Сообщений в теме: 257

[dx643]

на заводе заказать трубу. на одном конце выбрать фазку, подобрать линзу по размеру, а магазинах оптики, завальцевать, далее ... всё зависит от того от куда руки растут и от "а надо ли мне это?" По городу езжу 99.8% от всего пробега, стоит ксенон, что стоит что не стоит, не холодно не жарко, всеравно фонари городского освещения светят сильнее. На трассе вообще лучше пару прожекторов Hella.Эстетика ?? возможно, но опуститесь на землю, машины по 15-20 лет и всаживать в них 200-400$ в декор, при куче механических\технических проблем нерационально. Лучше распредвалы заменить и форсунки.. вернутся родные кони, это приятнее, чем свет которой не видно или видно первые 2 дня, потом не обращаешь внимания.

[ночь 9]

В Гронно стоит 65$ устонавливал себе сам всё просто самое сложное просверлить отверстие в крышке фары

[Andrucha]

Может, кто сталкивался, хочу себе взять такой попробовать говорят 55 ватные лампочки быстрее горят... Или взять обычный "Silver Stone" , "Sho-me" второй дороже на 5 у.е.

[Steel]

а для чего там обманка, если и так 55ват, как положено автосу?

[Andrucha]

а для чего там обманка, если и так 55ват, как положено автосу?

обычные ксеновые лампочки идут на 35 ватт, 55 появилсь относительно не давно.

Не во всех блоках, есть обманки для бортового компа.

[dx643]

Andrucha в 4м поколении во всех, у мну эверест уже 3 года стоит.. 55W были и тогда но имхо херня это всё. пол года тому, по случаю сменил лампы 6000 на 4300. Советую.. чем ниже температура , тем лучше.. особенно в сырую погоду. 5000 и выше на мокром асфальте гавняно светят , нихрена не видно. Единственный плюс что цвет фар красивее. Да и зимой если ночью пилить по нечищеной трассе, от снега отражение в глаза и ты видишь только то что фары высвечивают.. периферийное зрение страдает (из за сильной освещенности впереди

[Andrucha]

55W были и тогда но имхо херня это всё.
сменил лампы 6000 на 4300. Советую.. чем ниже температура , тем лучше.. особенно в сырую погоду.

5000 и выше на мокром асфальте гавняно светят , нихрена не видно.

а в чем фигня 55? должны светить лучше...ж. Температуру буду брать или 4300 или 5000 максимум.

Да у меня в фарах заводской ксенон, эти будут подсвечивать в противотуманках, когда надо будет....

Сообщение отредактировал Andrucha: 04 November 2011 - 11:02

[Andrucha]

и советуют брать 5 поколения блоки.... Комплект ксенона C новыми цифровыми блоками розжига 5-го поколения "slim". Модель разработки 2011 года, процент отказа 0%. Устойчивая работа в жаркий и морозный климат года.
Гарантия продлена до 15 месяцев на блоки розжига

[dx643]

у меня слим. толщина блока около 8мм 55W это потребляемая мощность а не светоотдача. Не факт что ярче

[Andrucha]

у меня слим. толщина блока около 8мм

55W это потре{censored}емая мощность а не светоотдача. Не факт что ярче

говорят на морозе они летят, с другой стороны с 5 поколением лампы дольше служат...


Высоковольтная часть вынесена в отдельный блок, залитый компаундом. Миниатюрный размер делает возможным установку блока розжига в любом месте. Отличает высокая стабильность работы, уверенный розжиг лампы, отсутствие мерцаний, невысокая цена.
На рынке смог зарекомендовать себя с наилучшей стороны, чему в полной мере способствовали его компактные размеры (толщина 1,3 см), позволявшие размещать блок в любом месте подкапотного пространства.

55 ватки делает только одна две конторы...но не у кого нет и только под заказ

[Kurull-88]

Всем привет хочу поставить себе ксенон в ближний чисто белого цвета это вроде 5000-6000 да???Подскажите какой лучше фирмы и т.д. И где можно установить и сколько это стоит???спасибо.У меня пежо 307 св 2003говорят у некоторых кто ставил ксенон проблемы с компьютером ошибку показывает. бывает такое????Я тех осмотр пройду с ксеноном???????

[behemoth]

клевый ксенон делает компания PIAA.

[dx643]

тех осмотр не пройдешьБлоки у меня Everest тонкие, 3 года, морозы до -35 были, работает.. Лампы советую 4300 не самый красивый вариант, но самый практичный.

[Andrucha]

Всем привет хочу поставить себе ксенон в ближний чисто белого цвета это вроде 5000-6000 да??? Подскажите какой лучше фирмы и т.д. говорят у некоторых кто ставил ксенон проблемы с компьютером ошибку показывает. бывает такое????

чистой белый 5000. Все фирмы одинаковы за 50-60, хорошие бренды по цене в 2-3 дороже. Если комп видет перегоревшие лампочки ближнего света, блок должен быть с обманкой

[DETOLIK]

Привет всем. Хочу поставить хенон в противотуманки 406 рестайл, скажите кто знает, пройду ли я техосмотр?

[АЛЕКСЕЙ]

непройдеш, да и зачем в противотуманках ксенон? лучше в ближний поставь

[Andrucha]

непройдеш, лучше в ближний поставь

и тоже не пройдешь

[Alex_]

Новый комплект ксенонового оборудования на базе ламп Philips. но и стоимость его 150$ биксенон- 185$

[АЛЕКСЕЙ]

так я и не спорю просто в головных больше направленности

[DETOLIK]

Нкшел на конторе. Лампочка автомобильная (блистер-1шт) H7 12V 55W BLUE VISION ULTRA (Ультра яркий белый свет 4000K. Предельная яркость и стиль. Альтернатива ксенону! Новинка 2010/2011 года.) Цена 16 уе. может кто ставил.

[Asker]

У меня такие стоят на 405 2хН4 и 2хН7 (фара двойная) ближний супер, на дальнем отражение от знаков подслепливает.

[Martin84]

Срок службы у них маленький.

[Asker]

Срок службы нормальный - у меня с марта 2010 года стоят. Эти лампы не +50 - +100 у которых может и маленький ( не ставил такие и сказать о сроке службе не могу)P.S. Эта ветка для ксенона и биксенона, Про остальные лампы - есть другая ветка.

Сообщение отредактировал Asker: 30 November 2011 - 06:56

[rash]

Хочу поставить линзы в оптику (примерно как на аватарке) с ангельскими глазками, у китайцев заказать примерно 200$ сам поставлю. Хотелось бы послушать мнение народа,стоит ли?Соответственно би-ксенон вместо ближнего, а на месте дальнего линза по ходу не задействована будет, два дальних нет смысла ставить, а моно линзы что то не смог найти.

[Denis76]

Не знаю как у кого, я поставил на свой 307 SW 2002г. ксенон 6000К на ближний свет. Омывателя фар нет, корректор фар ручной, тех.осмотр прошел уже два раза и никаких проблем не было. Езжу не на радуюсь, дальним пользовался, про ментов поморгать, ну и так буквально пару раз.

[Юрики]

а можешь кинуть фото как светит ксянона 6000К?

[zhavser83]

Езжу с 6000К уже год и всё супер,светит отлично,в мокрую погоду тоже всё нормально. Езжу с 6000К уже год и всё супер,светит отлично,в мокрую погоду тоже всё нормально.

[Denis76]

а можешь кинуть фото как светит ксянона 6000К?

Прикрепленные файлы

•  IMG_20120507_160146.jpg   196.67К   50 Количество загрузок:

[Шима]

а можешь кинуть фото как светит ксянона 6000К?

Не задумывался никогда, что твой ксенон в такой фаре слепит встречных?

[Denis76]

а можешь кинуть фото как светит ксянона 6000К?

Не задумывался никогда, что твой ксенон в такой фаре слепит встречных?

Если бы ксенон в такой фаре слепил встречных, их бы не ставили на заводе в такие же фары. А слепят дибилы, которые ставят ксенон, например в жигули. Или в фары, в которых по определению не может быть ксенона.

[Шима]

а можешь кинуть фото как светит ксянона 6000К?

Не задумывался никогда, что твой ксенон в такой фаре слепит встречных?

Если бы ксенон в такой фаре слепил встречных, их бы не ставили на заводе в такие же фары. А слепят дибилы, которые ставят ксенон, например в жигули. Или в фары, в которых по определению не может быть ксенона.

Заводские ксеноновые фары имеют линзу, так что от "дибилов в жигулях" ты отличаешься лишь тем, что у тебя "пыжо".

так что если на заводе на 806 не ставили ксенон, то мне не стоит даже пытаться? Может кто видел 806 на ксеноне, как фары справляются? не слепят ли встречных?

Если в фаре есть линза на ближнем - можно попробовать поставить ксенон, но если фара представляет собой отражатель под колпаком(стеклом) - слепить будешь как не настраивай фары

[Andrucha]

Если кому надо , есть готовый комлпект ксвенона для противотуманок 607, 406 и т.д. (5000K)

[Kruiz]

в очко себе поставьте ксенон, а не в противотуманки

[Alex_]

кто посоветует, Н1 какие лучше брать?

Philips Diamond Vision 5000K Светят супер, мало чем хуже ксенона

[Shelby87]

Я сейчас устанавливаю ксеноновые линзы в 607-ую. Пока на стадии подготовки. Линзы уже приехали, докупаю последние детальки по автокорректору. Также будет и омыватель (хотя пользы от него с нашей грязью не много)

Много раз сталкивался с установкой ксенона на авто. Поэтому постараюсь ответить на самые частые вопросы:

В: Можно ли установить ксенон в противотуманки?

О: КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ! Никогда не задумывались, почему в авто даже за 100тыс долларов в противотуманках галоген? Ксенон в противотуманках не более чем раздражающие прожекторы для встречных водителей. Для вас же, пользы ноль.

В: Можно ли устанавливать ксенон в рефлекторную оптику?

О: Нет, в такой оптике засветка встречных водителей очень сильная. Также фокусировка ксеноновой лампы очень слабая, от чего яркость на дороге обманчива. Кажется что перед авто светит ярко, от чего вдали глазу будет не комфортно. Правильный ксеноновый свет должен распределять яркость равномерно.

В: Можно ли устанавливать ксенон в "хрустальную" прозрачную оптику.

О: Вариант чуть лучше чем в рефлекторную, но опять же зона фокусировки у ксеноновой лампы сбивается. Хотя я пробовал такой вариант именно на Peugeot 607. Светотеневая граница вполне четкая, но при нулевом положении корректора все же слепит. Поэтому в идеале лучше в такую оптику ксенон не ставить. А если уж поставили, будьте добры - постарайтесь отстроить фары у специалистов (хотя они вам сразу скажут что это невозможно )

В: Возможно ли установить ксенон в галогеновую линзу

О: Самый лучший вариант "колхозного" ксенона. Все таки какая-никакая фокусировка и четкость границы света. Но не будем забывать, что СТГ у ксеноновой линзы "ступенькой" а у галогеновой "галкой". Также нужно произвести простые манипуляции по доведению этой линзы до состояния "я уважаю встречных". Все это отлично описано в статье человека который "собаку съел" на переделке оптики под ксенон.


Вот статья.

В: Что же делать? Какой вариант считается правильным?

О: Самый правильный вариант он самый сложный. Это купить оригинальный ксеноновый (би-ксеноновый) модуль (линзы) и установить их в вашу фару (естественно с прозрачным стеклом!). Модули делятся на ОЕМ идущие для производителей (FX-R, Hella и тд) под заводские цоколи D2S D2R и им подобные. Под них придется резать отражатель. Но и свет от них самый лучший: четкий и широкий.


Также есть вариант купить китайские линзы Morimoto H1 (D2S) или Серии 1G 3G 5G. Пусть вас не смущает что они китайские. В России эти линзы получили сертификат и при соблюдении всех правил установки годны для прохождения ТО. Свет от них не хуже чем от оригинальных модулей. (особенно Morimoto H1 и G3 второго поколения)

Также желательно установить автокорректор (не путать с ручным корректором который установлен у вас в салоне, это АБСОЛЮТНО разные вещи) и омыватель фар.




P.S. кому интересна данная тема, и всем кому не безразлична культура и взаимопонимание на дороге, кто хочет действительно "правильный" свет для своей машины посетите сайт Очень много полезного на форуме, есть примеры установки, фото "до" и после"




P.S.2 Всем кому лень было читать добавлю картинки : Световая граница у "не слепящего" и приятно освещающего вам дорогу ксенона должна быть такой:





Всем удачи на дорогах!

Сообщение отредактировал Shelby87: 18 June 2012 - 22:42

[Ректор]

Я сейчас устанавливаю ксеноновые линзы в 607-ую. Пока на стадии подготовки. Линзы уже приехали, докупаю последние детальки по автокорректору. Также будет и омыватель (хотя пользы от него с нашей грязью не много)

а дальше?

[Shelby87]

Я сейчас устанавливаю ксеноновые линзы в 607-ую. Пока на стадии подготовки. Линзы уже приехали, докупаю последние детальки по автокорректору. Также будет и омыватель (хотя пользы от него с нашей грязью не много)

а дальше?

Извиняюсь за долгий перерыв. Почти месяц пробыл у вас в Минске, на съемках клипа. Поэтому работа стала


Но уже есть кое-какие результаты: установил одну фару на авто, сравнил с галогеном: Вторую можно и не ставить, одна линза свет дает шире чем две галогеновые фары . При этом свет очень четко обрезан + автокорректор = никого слепить не будет. По моим субъективным ощущениям ослепление ксеноновой линзы даже менее вероятно чем штатного галогена.

Ну и пару фото моего "франкенштейна"

Вот так выглядит фара (не обращайте внимание на 3 сгоревших диода - это меня подвел один человек, изготовив не качественные кольца, из-за него пришлось заново расклеивать фары). Кстати фары на 607-ой НЕРАЗБОРНЫЕ - герметик грей не грей - ему пофиг. Только резка пластика или жестокое расковыривание (пробовал оба способа )



Так выглядит на машине



Ближний (4300к)



Сравнение на ослепление (ксенон еще не отстроен, автокорректор не подключен) Но уже даже сейчас не слепит. (извините за качество - телефон)



Справа Passat B5 с "колхозным ксеноном" Sho-me 5000k. Машина стоит намного правее и даже с такой позиции ослепление намного больше (фольц следующий в очереди по установке линз )



Ну и свет на стене (повторюсь - еще не настроен, вывел только горизонт). Обратите внимание на ширину света справа. Пешеходы точно не остануться незамеченными










Пока конечно на фото все невнятно и не видно. Но как только соберу машину - сделаю отчет, хорошие фото, сравнение на дороге с одинаковой экспозицией.

Пока могу сказать, что установка именно на 607 таит много подводных камней. Фары как я уже писал неразборные, качество отражателя оставляет желать лучшего - покрытие слазит от легкого прикосновения тряпкой. Так что нужно работать в перчатках, потому как с покрытия уже практически не возможно удалить пятна.

Сама линза минимальна по габаритам, на первый взгляд влезла, но при подключении автокорректора стало понятно что упирается в отражатель. Поэтому его пришлось подпилить. Ну и чтобы снять сами фары пришлось снять бампер и защиту. (ну это легко)




Если есть вопросы - всегда рад помочь!

Сообщение отредактировал Shelby87: 03 August 2012 - 13:03