Отправлено 26 December 2009 - 01:27
Отправлено 26 December 2009 - 10:36
Серверное оборудование Super Micro
Отправлено 26 December 2009 - 11:03
Надо, наверное, очень хорошим спецом быть, чтобы самому сделать так, как надо.его можно сделать а не купить
Отправлено 26 December 2009 - 11:27
так как это сделать?Надо, наверное, очень хорошим спецом быть, чтобы самому сделать так, как надо.его можно сделать а не купить
Отправлено 26 December 2009 - 11:30
Серверное оборудование Super Micro
Отправлено 26 December 2009 - 16:04
мне предлагают банку за 50уёу!на СТО которые занимаются глушаками, приезжаешь и говоришь, что нужно сделать - они делают. Одно дело настроенный выхлоп, это дорогие спорт-банки, а прямоток - просто трубу вместо резонатора и глушителя ничего сложного., загнули приварили и дальше страдай от рева
Отправлено 26 December 2009 - 16:05
и сколько он мощи прибавляет и на сколько расход увеличивается? так ради интереса)на СТО которые занимаются глушаками, приезжаешь и говоришь, что нужно сделать - они делают. Одно дело настроенный выхлоп, это дорогие спорт-банки, а прямоток - просто трубу вместо резонатора и глушителя ничего сложного., загнули приварили и дальше страдай от рева
Отправлено 26 December 2009 - 16:11
На 3% мощности и на 1 л бензина! + надоест через месяц! Говорю потому что у меня прямоток стоит!и сколько он мощи прибавляет и на сколько расход увеличивается? так ради интереса)на СТО которые занимаются глушаками, приезжаешь и говоришь, что нужно сделать - они делают. Одно дело настроенный выхлоп, это дорогие спорт-банки, а прямоток - просто трубу вместо резонатора и глушителя ничего сложного., загнули приварили и дальше страдай от рева
Отправлено 27 December 2009 - 19:48
В лучшем случае так, если грамотно поставить (всё расчитать и т.д.). А если увеличить шум, то не всегда прямой выхлоп прибавляет мощность. Когда изучал лит-ру по мотоциклам, то там было написано, что возможна даже потеря мощности, если резонатор не будет соответствовать пропорциям. Думаю тоже самое в машинах, т.к. двигателя 4-х тактные.На 3% мощности и на 1 л бензина! + надоест через месяц! Говорю потому что у меня прямоток стоит!
Отправлено 28 December 2009 - 15:03
Отправлено 29 December 2009 - 02:33
Отправлено 02 January 2010 - 11:58
А где замеры делал?Базовый замер 109.3 л.с 1 Поставил заднию прямоточную банку стало 114.2 л.с 2 поставил нулевик 115.7 л.с 3 поставил выпускной колектор системы 4-2-1 118.9 л.с потрачено 520$ тебе решать...
Отправлено 03 January 2010 - 20:59
На стенде на сто...А где замеры делал?Базовый замер 109.3 л.с 1 Поставил заднию прямоточную банку стало 114.2 л.с 2 поставил нулевик 115.7 л.с 3 поставил выпускной колектор системы 4-2-1 118.9 л.с потрачено 520$ тебе решать...
Отправлено 03 January 2010 - 22:07
в общем, имеет смысл прямоточную банку только ставить....Базовый замер 109.3 л.с 1 Поставил заднию прямоточную банку стало 114.2 л.с 2 поставил нулевик 115.7 л.с 3 поставил выпускной колектор системы 4-2-1 118.9 л.с потрачено 520$ тебе решать...
Отправлено 03 January 2010 - 23:30
Если ставить то уже все! Если внешний вид будет заводской с прямотоком то зеваки на дорогах будут просто думать что у тебя прогорел глушитель!в общем, имеет смысл прямоточную банку только ставить....Базовый замер 109.3 л.с 1 Поставил заднию прямоточную банку стало 114.2 л.с 2 поставил нулевик 115.7 л.с 3 поставил выпускной колектор системы 4-2-1 118.9 л.с потрачено 520$ тебе решать...
Отправлено 03 January 2010 - 23:42
Отправлено 04 January 2010 - 14:17
Заниженная подвеска широкие низкопрофильные шины ну и внешний стайлинг кузова! Что бы 7 и 5 жигули отпугивать на светофорахспорт внешний вид это как? подраные молдинги, покоцаные бамперы, немного вмятин на боках??? развал -5 градусов? стекла пластмассовые? каркас внутри? или обвес от тюнинг-дизайна это спорт внешний вид?
Отправлено 04 January 2010 - 15:07
а я сторонник, что бы машинка не сильно выделялась....но под капотом прятался зверек...с хорошим басом, когда надо.Раз прямоток так вид машины должен быть спорт
Отправлено 04 January 2010 - 17:30
Отправлено 04 January 2010 - 18:00
Ну да, главное в машине это то, что о ней думают зеваки на дорогахЕсли внешний вид будет заводской с прямотоком то зеваки на дорогах будут просто думать что у тебя прогорел глушитель!
Отправлено 04 January 2010 - 18:56
Отправлено 04 January 2010 - 20:59
вот я и про тоже....плюс тот же обвес, особенно колхозный легко оборвать в наших тех же зимних условиях. у товарища по работе был тюненый 206RS. было два комлпекта бамперов, пружин и естественно дисков. фотки могу показать звереныша этого....90 процентов машин в обвесах, спойлерах и с прямотоками не могут угнаться за моим подраным древним корчем.
Отправлено 04 January 2010 - 21:31
Отправлено 05 January 2010 - 12:35

Отправлено 08 February 2010 - 10:57
А зачем добавлять пару лошадей и потом вешать 20 кг лишнего веса?Смысл-то какой?а я себе хочу такого примерно
и только когда шумку сделаю только тогда будет прямоток
Отправлено 08 February 2010 - 11:05
Отправлено 08 February 2010 - 11:14
Отправлено 11 February 2010 - 09:59
Отправлено 13 March 2010 - 15:04
нет ты ошибаешься! пока не поставил! пока думаю! в гараже всё стоит и в голове одни мысли стоит ли?Автор темы уже похоже давно поставил и катается в удовольствие.
Имхо, я ститаю (проверено на опыте), что для почучения эндорфинов вполне сойдёт просто хорошая качественная (почучится правда не совсем дёшево) задняя банка. Смысл в чём? В салоне будет слышен басовитый бубнёж выхлопа сзади, но не будет орать когда ты крутишь до отсечки. Снаружи тоже не будет реветь, задо на холостых будет приятное бу-бу-бу
. И плюс внешний вид, да и такие банки всегда из нержавейки, считай вечные. Уши и голова будут целые
А если нужна мощность и момент, тогда самое главное равнодлинный выпускной коллектор и отсутстивие катализатора и лямбды. А остальное не так уж важно.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||