Сообщений в теме: 69

[Boriskoff]

Колодки не отходят, т.к. колесо очень сильно греется. Подскажите, что делать: покупать новый суппорт, или б/у, или почистить (отремонтировать) свой. И, главное, подскажите хороших спецов. Заранее спасибо.

[dx643]

Я сам разбирал, неполностью, почистил смазал и погонял из крайнего в крайнее положение. Вроде нормально теперь

[Citrin]

Скорей всего направляющие клинят, обычно они виноваты в том что не отходят нормально колодки.Надо разбирать и частить, а вообще лучше поменять направляющие, продаются ремкомплектом, сами направляющие , пыльники и смазка.Например на 406 на перед на одну сторону стоит ремкомплект 45 тыс. Ну и смотреть поршень в самом суппорте, может и он клинить... То же есть ремкомплекты...

[Eridan]

ремкомплект поршня нестоит менять, надолго не хватит, а направляющие - разработать и поменять пыльники, если порваны, и дело в шляпе. Boriskoff, если хочешь могу помочь.

[Boriskoff]

На днях с другом разобрали суппорт: все резинки целы, направляющая вроде в норме. Добавили смазки. Пока все о.k. Стало др. колесо греться. Буду разбирать.

[dx643]

я ж это уже делал. Тока не используй WD40!!!! все резинки разлезутся

[Eridan]

На днях с другом разобрали суппорт: все резинки целы, направляющая вроде в норме. Добавили смазки. Пока все о.k. Стало др. колесо греться. Буду разбирать.

а говорил неумею, незнаю, помогите, можешь гогда захочешь

[beerkut]

На днях с другом разобрали суппорт: все резинки целы, направляющая вроде в норме. Добавили смазки. Пока все о.k. Стало др. колесо греться. Буду разбирать.

вечером, почле встречи, когда приехал домой заметил, что слева тормоза намного горячее, чем справа... впринципе проблема ясна... и решение есть, но вот только один вопрос, какую смазку лучше использовать?? литол, солидол, графитку или есть что-то особенное, о чем я не знаю???

[Eridan]

вечером, почле встречи, когда приехал домой заметил, что слева тормоза намного горячее, чем справа... впринципе проблема ясна... и решение есть, но вот только один вопрос, какую смазку лучше использовать?? литол, солидол, графитку или есть что-то особенное, о чем я не знаю???

солидол одназначно нет, литол тоже (скажем 50/50), графитка лучше всего

[beerkut]

солидол одназначно нет, литол тоже (скажем 50/50), графитка лучше всего

понял... графитка есть... Boriskoff, dx643, а вы чем мазюкали??

[Boriskoff]

Да какой-то бякой (вроде манол). На тюбике нарисован суппорт.

[dx643]

я промыл "промывайкой" для тормозов, снимал при этом пыльники. Туда (на цилиндры под пыльники) графитки и раз 20 от упора до упора цилиндрики подвигал. Внутрь отверткой, наружу педалькой.

[DriV]

Для смазки тормозных механизмов применяется смазка с примесью меди или бронзы. Тех материалов, которые не выгорают при очень высокой температуре.

[beerkut]

Для смазки тормозных механизмов применяется смазка с примесью меди или бронзы. Тех материалов, которые не выгорают при очень высокой температуре.

высокотемпературка на основе меди продается в гипермаркете простор. если правильно помню, то в районе 13 тысяч за тубу в 250 мл чтоли... там же хватает всякого барахла для авто, что самое удивительное, даже местами дешевле чем на авторынке, хотя выбор не так велик...

[Eridan]

Для смазки тормозных механизмов применяется смазка с примесью меди или бронзы. Тех материалов, которые не выгорают при очень высокой температуре.

если тормоза не клинят, то и нагрева нет, ну, максимум, теплыми становятся.

[Boriskoff]

Это смотря как ездить. Например, час игры в StrееtFох... и тормоза практически отказывают от перегрева.

[Eridan]

Это смотря как ездить. Например, час игры в StrееtFох... и тормоза практически отказывают от перегрева.

Ну, батинька, хочешь адреналинчику, луби и ... Думаю в повседневной жизни так не ездишь, это ведь не спортболид Даже при нагреве графитка просто вытечет, но не укореет, что самое главное. В любом варианте, раз играешь в StrееtFох должен быть готов к дополнительным потерям типа, как минимум, лишнее обслуживание.

[Vadik]

У меня клинил из-за ржавых направляющих колодок (не суппорта! - они были как новые не смотря на порванные резинки). Достать колодки и почистить то, где они ездят. Если не поможет, тогда смотреть направляющие суппорта

[ETL]

Посоветуйте пожалуйста какая длинна передней правой тормозной трубки ПЕЖО 605 и диаметр, шаг резьбы от главного тормозного цилиндра до гибкого резинового шланга правого колеса. (ПЕЖО 605 SRI 2.0 инжектор 1992г.в., без ABS)

Сообщение отредактировал ETL: 11 May 2010 - 21:24

[NG_Euro]

Посоветуйте пожалуйста какая длинна передней правой тормозной трубки ПЕЖО 605 и диаметр, шаг резьбы от главного тормозного цилиндра до гибкого резинового шланга правого колеса. (ПЕЖО 605 SRI 2.0 инжектор 1992г.в., без ABS)

неделю назад менял трубку на левом колесе... хватило 1.3 метра... на правом думаю длинее должна быть... шаг и диаметр стандартные, которые продаются везде на рынках... если не подойдет на рынке полно переходников

[Vertuozz]

Посоветуйте пожалуйста какая длинна передней правой тормозной трубки ПЕЖО 605 и диаметр, шаг резьбы от главного тормозного цилиндра до гибкого резинового шланга правого колеса. (ПЕЖО 605 SRI 2.0 инжектор 1992г.в., без ABS)

1850мм. Можно взять на 50-100мм короче если такой не будет. По опыту всегда чуток лишнего остаётся, т.к. идеально по заводскому не выйдет.
Бери медную, дороже, но гнуть легче.
Шаг резьбы будет везде 1. Диаметр на шланге 10. А вот на ГТЦ не знаю, но можно легко померять штангеном, доступ есть.
P.S. Я себе менял только задние трубки, купил все с диаметром штуцеров 10, оказалось на регуляторе (где 4 трубки приходят), два по 10 и два по 12, пришлось менять

[Toloka]

Приветствую всех. Стал греться задний левый тормозной диск. После разборки и осмотра выявилась проблемка - слегка порванный пыльник цилиндра. Хочу купить ремкомплект и заменить. Если кто-нибудь сам менял, подскажите (интересует технология замены) как быстро поменять пыльник, есть ли какие нибудь нюансы по замене, какого производителя лучше ставить?

[beerkut]

на главной транице сайта описан подробнеёщий отчет по замене ремкомплекта на передних суппортах, с задними аналогично.....

[Toloka]

на главной транице сайта описан подробнеёщий отчет по замене ремкомплекта на передних суппортах, с задними аналогично.....

Спасибо за подсказку, нашел, прочитал. За одно хочу сменить полностью тормозную жидкость. Остался главный вопрос, как после замены правильно прокачать тормозную систему? Про то как прокачивать по старинке я знаю, но у меня машина с ABS. В нете начитался много и понял что есть свои особенности по разным моделям. Вот к примеру цитата:

"Передние тормоза с АБС можно прокачать обычным способом. Задние же тормоза должны прокачиваться или методом под давлением, или с полностью заряженным гидравлическим накопителем. На большинстве моделей этого можно достигнуть, просто включив зажигание. В некоторых случаях должен работать двигатель. Откройте капот, и попросите помощника включить зажигание, слушайте срабатывание гидравлического блока АБС. Если при включении зажигания насос начнет работать, запускать двигатель не нужно. Чтобы прокачать суппорты или рабочие тормозные цилиндры заднего тормоза, присоедините кусок прозрачной пластмассовой трубки к штуцеру прокачки на правом тормозном механизме. Другой конец погрузите в контейнер, частично заполненный тормозной жидкостью. Попросите помощника нажать тормозную педаль и удерживать ее в этом положении. Медленно ослабьте штуцер прокачки, и в течение нескольких секунд сливайте жидкость, затем закройте штуцер. Предосторожности: Тормозная жидкость находится под высоким давлением, и при неосторожном открытии штуцера может брызнуть с большой силой. Попросите помощника несколько раз нажать на тормозную педаль, затем повторите действие, пока в вытекающей жидкости не останется воздушных пузырей. Проверьте уровень жидкости в бачке главного цилиндра, и добавьте ее если необходимо. Повторите процедуру на другом заднем тормозном механизме, затем обычным способом прокачайте передние тормоза (если необходимо)."

А как с "просто включив зажигание" или "В некоторых случаях должен работать двигатель" или со снятой клеммой плюс - на Пежо 605 с АБС? Кто что знает?

[valentin 605]

при помощи сканера пежо планет 2000,насос АВС сам прокачивает,выдаёт когда и какой спускник открутить

[shershen]

при помощи сканера пежо планет 2000,насос АВС сам прокачивает,выдаёт когда и какой спускник открутить

Честно говоря сканером и другими электронными прибамбасами в этом случае никогда не пользовался, т.к. в их отсутствии, а вот простым способом (где то уже писал?) прокачать можно: т.к. ждкость отсутствует откручиваеш штуцер прокачки и качаеш пока не пойдет жидкость и так с каждым колесом пока не выгониш воздух. Удачи! 

Сообщение отредактировал shershen: 23 July 2010 - 19:40

[dimakamaz]

Может кто в курсе.Такая ситуация - нужно прокачать тормоза, обломаны "спускники" (1 спереди, 1 сзади), нужно поменять. Где их найти, не снимая (типа образец чтоб показать)?На рынке продавцы в жигулевские ряды отправляют, говорят не продают такого - мол мелочь нерентабельная.

[Masher]

Может кто в курсе. Такая ситуация - нужно прокачать тормоза, обломаны "спускники" (1 спереди, 1 сзади), нужно поменять. Где их найти, не снимая (типа образец чтоб показать)? На рынке продавцы в жигулевские ряды отправляют, говорят не продают такого - мол мелочь нерентабельная.

такая же проблема, нашел через Hottab'a. Еще не ставил, так как надо старый достать, как сделаю отпишусь

[Daiver]

Да эти штуцера пачками продают. Видела на Некрасова, в торговых рядах в бывшем магазине Электроника на логойке. Это не экзотический товар, а вполне обыденный

[snow13]

лучше конечно с образцом, в крайнем случае выкрути необломанные да промеряй и запиши размеры, а найти не проблема вообще, я себе на жданиках покупал.

Сообщение отредактировал snow13: 12 October 2010 - 16:21

[nikolja]

первый этаж на некрасова по левой стороне до конца, говоришь марку машины и дадут то, что надо. да, и систему тормозов надо знать.

Сообщение отредактировал nikolja: 13 October 2010 - 06:25

[Masher]

Вчера проверил соответсвтие новых штуцеров со старыми, подошли. Вообщем если поможет: у меня 605 2,0ТБ система тормозов бендикс штуцера с резьбой М8х1,25

[V_e_g_a]

Как вы определяете, что тормоза греются? Руку прикладываете после поездки что ли?

[Daiver]

К колесному диску руку приложить.

[V_e_g_a]

Ну и какой он на ощупь должен быть?

[Daiver]

Ну как минимум теплый.

[Plan]

Ну и какой он на ощупь должен быть?

Если по городу поездиш часик, и пальцем дотронешся к ДИСКУ то я думаю дня два незабудеш какой он на ощупь

[V_e_g_a]

Ну так если это нормальная температура, то возвращаюсь к первому вопросу как перегрев определяете? Все, что выше ста градусов, наверное одинаково на ощупь ))

[Daiver]

Ну я ведь писал уже. После разъездов по городу дотрагиваешься до колесных дисков, ближе к середине, т.е. к ступице. Какой горячее - тот суппорт и подклинивает. В тормозной диск тыкать пальцами не советую.

[V_e_g_a]

Спасибо ))