185 ширина, 70 - процент, тот что Maxxx описалда на 110 коней, а что означает 185/70 ширина и диаметр или как? и еще вопрос на такой диск резина только такого размера ставится?
#101 Отправлено 07 April 2009 - 00:46
185 ширина, 70 - процент, тот что Maxxx описалда на 110 коней, а что означает 185/70 ширина и диаметр или как? и еще вопрос на такой диск резина только такого размера ставится?
#102 Отправлено 07 April 2009 - 18:02
он не врет, он наоборот стал правду показывать, во всяком случае на рестайле будет показывать!, зимняя у меня так же 185/70 р14!185 ширина, 70 - процент, тот что Maxxx описал
)) Не только такого
Чтобы спидометр не врал, можно еще 195/65. А вообще: . Там есть, собственно, шинный калькулятор... Прикинь
У меня вот родная резина как и у тебя: 185/70 R14. Но я поставил 195/65 R15. Теперь спидометр врет на 3,3%
#103 Отправлено 07 April 2009 - 18:04
#104 Отправлено 07 April 2009 - 19:55
Во блин, какой-то хороший ценник однако...Называется "почувствуй разницу" - снял белшину, надел pirelli
. Резину брал по 79 уе за колесо на shop.by.
#105 Отправлено 07 April 2009 - 20:30
#106 Отправлено 07 April 2009 - 20:38
В смысле? Ты взял ГудРайт? Ты ж говорил ПиреллиOleZHka взял goodride. Разница 14$
#107 Отправлено 07 April 2009 - 21:33
#108 Отправлено 07 April 2009 - 21:39
#109 Отправлено 07 April 2009 - 21:42
#110 Отправлено 07 April 2009 - 22:12
#111 Отправлено 07 April 2009 - 22:28
#112 Отправлено 07 April 2009 - 22:29
#113 Отправлено 07 April 2009 - 22:33
#114 Отправлено 07 April 2009 - 22:58
#115 Отправлено 07 April 2009 - 23:02
#116 Отправлено 08 April 2009 - 07:57
#117 Отправлено 08 April 2009 - 09:29
#118 Отправлено 08 April 2009 - 19:54
#119 Отправлено 08 April 2009 - 20:18
А я переобулся бесплатно. Так как имею два комплекта - лето на литье, зиму на железках. Переставил, подкачал и дело в шляпе. Без очередей и нервотрепки.
#120 Отправлено 08 April 2009 - 20:33
я бы тоже так переобулся, да только уже который год предпочитаю проверить балансировку.... кажется мелочь, но иногда и на не мешает....
#121 Отправлено 08 April 2009 - 21:02
#122 Отправлено 09 April 2009 - 00:10
А от чего она разбалансируется? если износ идет равномерно то все пучком 3 сезон на лете езжу и 2 сезона на зиме. Один раз отбалансировал и никаких проблем
Не бьет на скорости 180км/ч, главное мыть после зимы, чистить от грязи)))
30 мин занимает замена колес, с ревизией подвески и тормозов
#123 Отправлено 09 April 2009 - 22:09
Так если не бъет колесо, чего мучаться, а если грузик ушел, то конечно уже и бить будет)У меня с запаски, через 2 месяца после балансировки грузик ушёл сам собой, так что лишний раз сбалансировать никому не помешает
#124 Отправлено 10 April 2009 - 08:33
#125 Отправлено 10 April 2009 - 15:20
между прочим 195\65 немного отличается от 185\70-примерно 5 мм, так вот у меня на зиму спереди 185\70 сзади 195\65 (рисунок одинаковый) на 120 бьет как пройдет 120 все гуд и до 120 тоже гуд.185 ширина, 70 - процент, тот что Maxxx описал
)) Не только такого
Чтобы спидометр не врал, можно еще 195/65. А вообще: . Там есть, собственно, шинный калькулятор... Прикинь
У меня вот родная резина как и у тебя: 185/70 R14. Но я поставил 195/65 R15. Теперь спидометр врет на 3,3%
#126 Отправлено 10 April 2009 - 15:25
у меня было такое, когда вскрыли, в каждом колесе по литру воды было. Как она туда попала? Говорят что литовцы-перегоны чтобы на шиномонтаж не тратиться если колесо немного спускает заливают воду - помогает. Они и не спускали, но "барьер" 115-125 преодолевался неприятно.между прочим 195\65 немного отличается от 185\70-примерно 5 мм, так вот у меня на зиму спереди 185\70 сзади 195\65 (рисунок одинаковый) на 120 бьет как пройдет 120 все гуд и до 120 тоже гуд.
#127 Отправлено 10 April 2009 - 23:30
Я тоже машину купил с мишленом на железе ( в подарок (видимо у немцев так положено продавать, не то что у нас, и шуруп последний себе оставят) видимо), поэтому замена прошла без шума и пыли.А я переобулся бесплатно. Так как имею два комплекта - лето на литье, зиму на железках. Переставил, подкачал и дело в шляпе. Без очередей и нервотрепки.
#128 Отправлено 11 April 2009 - 00:54
толковый совет для тех, у кого на пятой точке мало преключений.. в плюсовую как на коньках будем ездить.....все ездим на зимней резине, а еще лучше на шипованной, так надежней, и ждем снег!!!
замечательно. и ты переобулась, и на монтаже ребята переобулись когда тебя обули на замену "вентелей всех повылетавших".а я за 105 тыс, переобулась
болт нашли в резине и вентели все повылетали уже
Очень интересно. Уж не припомню, скольсезонов я меняю летнее литье на зимнее железо, но , поверь, менее 3-х часов не получалось, если - как ты говоришь - "с ревизией подвески и тормозов". Гемморойно это, но, безусловно, правильно. Зачем платить мандалаям на монтаже 60 белок, если за 180 белок (ЗЫ: три замены колес) можно купить комплект качественного железа. При том, что мандалаи при первой возможности либо болты сорвут, либо головки попортят, не говоря уже о том, что сам можешь заодно (+) проверить тормозные пеханизмы, смазать суппорта, проверить и подмазать арки и пр. по надобности...30 мин занимает замена колес, с ревизией подвески и тормозов
#129 Отправлено 11 April 2009 - 09:08
Перед и Зад подымается домкратом за раз, ревизия заключается в визуальном осмотре пыльников шлангов тормозных и колодок, с\б. мне хватает 30 мин))). Не знаю что ты там 3 часа делаешьтолковый совет для тех, у кого на пятой точке мало преключений.. в плюсовую как на коньках будем ездить.. замечательно. и ты переобулась, и на монтаже ребята переобулись когда тебя обули на замену "вентелей всех повылетавших". Очень интересно. Уж не припомню, скольсезонов я меняю летнее литье на зимнее железо, но , поверь, менее 3-х часов не получалось, если - как ты говоришь - "с ревизией подвески и тормозов". Гемморойно это, но, безусловно, правильно. Зачем платить мандалаям на монтаже 60 белок, если за 180 белок (ЗЫ: три замены колес) можно купить комплект качественного железа. При том, что мандалаи при первой возможности либо болты сорвут, либо головки попортят, не говоря уже о том, что сам можешь заодно (+) проверить тормозные пеханизмы, смазать суппорта, проверить и подмазать арки и пр. по надобности...
#130 Отправлено 15 April 2009 - 19:03
#131 Отправлено 15 April 2009 - 19:32
Я езжу на P6000 Powergy, ни разу не гудит, отличная резина... Но если ты будешь переобуваться не забудь мне 1 колесо скинуть ) P.S. научи меня по 4000 км ездить без дозаправки )Кстати, мот у кто ездит на ПИРЕЛЛИ 6000- гудит, поначалу думал какой-то подшипник, переобулся на зиму, стало тихо, сейчас переобулся на лето, опять этот гул(можно подумать коропка подогретая или подшипник), сцуко неужели она такая громкая или мот ее срок эксплуатации вышел! З.Ы. поначалу было нормально, но около 4000 км ехал без остановки, и потом появился гул - мот она свои свойства потеряла, типо перегрел... или она у всех так гудит?
#132 Отправлено 15 April 2009 - 19:39
#133 Отправлено 15 April 2009 - 19:41
Да нет, буду продавать на этой резине... Хочу 607!
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...
#134 Отправлено 15 April 2009 - 19:45
#135 Отправлено 15 April 2009 - 19:48
Вдали от народа, при всехней абсолютной трезвости, НЕДОЛГО....Сорри за офтоп: Дядя Илья, дашь попробовать?
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...
#136 Отправлено 15 April 2009 - 19:51
#137 Отправлено 15 April 2009 - 20:10
#138 Отправлено 15 April 2009 - 20:15
Смотри личку!Так я у тебя 2 куплю, а взамен ещё накину 2 зимы "фантастические", какая разница в чём продавать
#139 Отправлено 15 April 2009 - 22:15
#140 Отправлено 19 April 2009 - 17:21
#141 Отправлено 19 April 2009 - 17:30
Резина катается макс 5!!! сезонов, зачем тебе доп диски? Меняй на одних, и УСЁ!Стоит пока зимняя резина. Летнюю должны к майским привезти из Москвы. Стоит на литых 17-тидюймовых. Балансировочные грузики у меня приклееные к диску. Сейчас заменю, а вот что делать потом при переходе на зиму? Опять менять резину или прикупить штампованные диски на зиму и переставлять колеса. Что лучше для резины - раз поставил и не трогать или два раза в год переставлять? С точки зрения внутренних напряжений. И по грузикам - их на каждом монтаже клеят или это эксклюзив?
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...
#142 Отправлено 19 April 2009 - 19:06
Я тож так думаю, а то вот на старой машине до того дожил был, что на 8 году с началом морозов поутру шины квадратными становилисьРезина катается макс 5!!! сезонов, зачем тебе доп диски? Меняй на одних, и УСЁ!
#143 Отправлено 19 April 2009 - 19:36
При каждой смене-перемене....... А что с приклейкой грузиков? Все-таки везде делают или нет?
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...
#144 Отправлено 19 April 2009 - 20:21
Это понятно, что при смене резины. Я имел ввиду на каждом шиномонтаже есть грузики для наклейки или нет. А то вдруг в нашей деревне об этом даже и не слышалиПри каждой смене-перемене...
#145 Отправлено 19 April 2009 - 20:31
Ну, не знаю, мот там у них и домкратов нетуть... Как это тогда балансировку делают???!!!Это понятно, что при смене резины. Я имел ввиду на каждом шиномонтаже есть грузики для наклейки или нет. А то вдруг в нашей деревне об этом даже и не слышали
.
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...
#146 Отправлено 19 April 2009 - 21:28
Ну тогда я со своими самоварами и поеду. Привезу все, даже белые перчатки, чтобы новую резину не вымазали грязными рукамиНу, не знаю, мот там у них и домкратов нетуть... Как это тогда балансировку делают???!!!
#147 Отправлено 28 August 2009 - 15:45
#148 Отправлено 28 August 2009 - 16:01
#149 Отправлено 28 August 2009 - 16:25
нарисовать размер - это как? у меня диски 14. а остальных размеров пока не знаю - я профан, надо там где-то на резине что-то посмотреть, м?нарисуй размер и опиши где ты ездить собрался.
Я к тому что сейчас свои предпочтения сместил в сторону "для мягкой европейской зимы" , Минск обильно засыпают\заливают всякой дрянью и практически круглый год под колесами асфальт. Для толстого слоя снега и для льда такие шины не лучший выбор, но на асфальте не воет.
По чем катать будешь? скорость средняя? лед?
#150 Отправлено 28 August 2009 - 18:10
Открываеш водительскую дверь и смотриш чё написано с торца ддвери.нарисовать размер - это как? у меня диски 14. а остальных размеров пока не знаю - я профан, надо там где-то на резине что-то посмотреть, м?нарисуй размер и опиши где ты ездить собрался.
Я к тому что сейчас свои предпочтения сместил в сторону "для мягкой европейской зимы" , Минск обильно засыпают\заливают всякой дрянью и практически круглый год под колесами асфальт. Для толстого слоя снега и для льда такие шины не лучший выбор, но на асфальте не воет.
По чем катать будешь? скорость средняя? лед?
витебск зимой чистят не особо активно. и снегу бывает немерено. средняя скорость - 50-60.
Продаю свой авто по запчастям
Пежо 306 1.6i 1999г универсал
VF37ENFZE32732033
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей