Отправлено 16 Октябрь 2010 - 13:44
Отправлено 16 Октябрь 2010 - 14:36
Отправлено 16 Октябрь 2010 - 15:14
Ты не опечатался? Думаешь, развели на ремонт турбины?.. Те кто делал ТО или турбинщики? За монтаж турбины еще не расплачивался - можно попробовать провести "переговоры" раз такие делаНе видя что по форсункам было до и что стало после судить трудно. По чем развели читай моё предыдущее сообщение. Но на ремонт турбины точно развели. Но факт развода есть.
Отправлено 16 Октябрь 2010 - 15:25
Отправлено 16 Октябрь 2010 - 15:45
Ну мне такое совпадение тоже показалось весьма странным. Сам звук имел металлический характер - как будто при вращении лопасти крыльчатки чтото цепляют (турбинщики сказали, что это был кокс). Но я не знаю, что такого тошники могли сделать с турбиной при том характере работ, чтобы её сломать. За руку я их не поймал - доказать ничего не могу..Так а с чего бы вдруг турбина стала свистеть именно во время промывки форсунок? К тому же свист - не есть повод ремонтировать турбину, особенно в наших условиях. У меня чуть посвистывает и что? Давление нормальное дает, масло не выкидывает. Несколько патрубков в масле, но я не парюсь по этому поводу.
Отправлено 16 Октябрь 2010 - 16:39
Отправлено 16 Октябрь 2010 - 18:14
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 18:36
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 18:46
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 18:58
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 19:15
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 20:21
Отправлено 17 Октябрь 2010 - 20:46
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 21:11
"монтаж/демонтаж турбины 300 000 - а это зачем?" видимо чтобы свечи поменятьИнетерстные пункты:
компьютерная диагнистика на протяжении всего ремонта 75 000 - это как? После каждой операции комп. диагностику делали?
промывка топливной системы 120 000 - зачем? или были проблемы?
замена ручейкового ремня 45 000 - я бы сказал галимый развод, т.к. ручейковый ремень при замене ремня ГРМ снимается и входит в норматив времени по замене ремня ГРМ. Поставить новый ремень в таком случае не проблема.
замена передних торм. колодок 45 000 - ну, я бы сказал дороговато только за колодки.
монтаж/демонтаж защиты 15 000 - галимый развод, т.к. опять же монтаж\демонтаж защиты картера входит в норматив времени по замене ремня ГРМ
монтаж/демонтаж турбины 300 000 - а это зачем?
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 21:49
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 22:13
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 23:21
Отправлено 21 Октябрь 2010 - 21:26
...меняй\меняй, я про него забыл, а теперь визжит, заразаи какой то пытаються втюхать пластиковый ролик за 50 белок ?
Отправлено 29 Октябрь 2010 - 22:35
Отправлено 29 Октябрь 2010 - 22:39
Отправлено 29 Октябрь 2010 - 22:43
а по остальному? почему описание то такое странное? ролик с дизеля , помпа с 405 или я чегото не понимаю?Тягу доворота говняную поставил. Через тыщ 10, максимум 15 готовся на повторную замену.
Отправлено 30 Октябрь 2010 - 11:29
Отправлено 01 Ноябрь 2010 - 12:58
Отправлено 24 Март 2011 - 18:02
Отправлено 03 Февраль 2014 - 14:15
Отправлено 03 Февраль 2014 - 16:14
Дорого! 90-100 ...Был на СТО, сказали цену за работу:
Замена комплекта ГРМ, помпы и комплекта ремня генератора - 130$
Это нормальная цена или дорого?
Отправлено 03 Февраль 2014 - 16:40
цена для мотора 1,8 и 3,0 - будет отличатся в два раза!Дорого! 90-100 ...
Отправлено 03 Февраль 2014 - 21:55
чему там так отличаться, еще одной крышкой снятой и парой лишних роликов и шкивов?цена для мотора 1,8 и 3,0 - будет отличатся в два раза!
Дорого! 90-100 ...
saab 9000 cse, 2.3t, my97, 410Nm/267ps
Отправлено 03 Февраль 2014 - 22:21
Сложностью, на сервисе - достают мотор.чему там так отличаться, еще одной крышкой снятой и парой лишних роликов и шкивов?
Отправлено 04 Февраль 2014 - 22:46
зачем доставать мотор?Сложностью, на сервисе - достают мотор.
чему там так отличаться, еще одной крышкой снятой и парой лишних роликов и шкивов?
saab 9000 cse, 2.3t, my97, 410Nm/267ps
Отправлено 14 Март 2014 - 16:00
Отправлено 21 Март 2014 - 23:08
Сложностью, на сервисе - достают мотор.
чему там так отличаться, еще одной крышкой снятой и парой лишних роликов и шкивов?
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||