#1 Отправлено 06 February 2011 - 22:58
#2 Отправлено 07 February 2011 - 21:16
Сообщение отредактировал Foblas: 07 February 2011 - 21:17
Citroen C5 X7 2.2BiTurbo
#3 Отправлено 07 February 2011 - 23:46
а нафига тебе оценки...или просто решил понты поколотить!!!...был тут один пару лет назад на таком....так вроде самого поколотилиПредлагаю обозначить свое присутствие на форуме. Ваши оценки нашему авто?
Nice
#4 Отправлено 08 February 2011 - 02:24
Citroen C5 X7 2.2BiTurbo
#5 Отправлено 08 February 2011 - 07:24
а причём тут понты ?, человек хочет узнать мнение других владельцев о автомабилеа нафига тебе оценки...или просто решил понты поколотить!!!...был тут один пару лет назад на таком....так вроде самого поколотилиПредлагаю обозначить свое присутствие на форуме. Ваши оценки нашему авто?
![]()
#6 Отправлено 08 February 2011 - 09:50
Ваня...а то ты не знаешь чего я нагнетаю....Димон, че ты нагнетаешь) Испугаешь еще человека)
Nice
#7 Отправлено 14 May 2011 - 19:40
#8 Отправлено 14 May 2011 - 19:47
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...
#9 Отправлено 14 May 2011 - 21:14
по звукоизоляции конечно не 607, что-то типа 406, мотора ему хватает, правда я ездил на автомате и по ровной дороге, по этому про подвеску сложно судить, но не мягкая. Высоко сидишь, все видно. В общем обычный паркетникЯ тут нашел один экземпляр, и вот думаю покупать или нет. В интернете люди пишут про минус звукоизоляции данной модели.
Мотор 2.2 дизель. Какие могут быть подводные камни данной модели. И как можно узнать историю авто?
#10 Отправлено 14 May 2011 - 23:10
Сообщение отредактировал prid: 14 May 2011 - 23:11
#11 Отправлено 16 May 2011 - 18:15
#12 Отправлено 23 May 2011 - 17:46
#13 Отправлено 23 May 2011 - 20:01
ПоздравляюНу вот и случилось. Теперь я на большом авто 4007.
меган 3 2015 г.в.
#14 Отправлено 23 May 2011 - 20:20
#15 Отправлено 23 May 2011 - 22:50
#16 Отправлено 30 May 2011 - 10:37
#17 Отправлено 30 May 2011 - 10:49
#18 Отправлено 30 May 2011 - 19:35
Citroen C5 X7 2.2BiTurbo
#19 Отправлено 13 July 2011 - 14:29
#20 Отправлено 13 July 2011 - 15:31
Скажу даже больше... Отличий там от аутлендера: - Шильдики - Руль - Бампер передний - Фары - Передние крылья - Капот - Дизельные двигатели. - третий ряд сидений (складные) Все. Остальное все Одинаково с ИксЭлем... те же отличия и с С-Crosser от Ситроена.В итоге после лазанья по интернету понял, вся подвеска MITSUBISHI OUTLANDER XL
#21 Отправлено 09 October 2011 - 15:14
#22 Отправлено 09 October 2011 - 21:07
Citroen C5 X7 2.2BiTurbo
#23 Отправлено 14 October 2011 - 10:28
#24 Отправлено 04 March 2013 - 12:50
#25 Отправлено 09 April 2013 - 13:58
#26 Отправлено 10 May 2013 - 20:47
1 Проблема решилась перешивкой мозгов на новую версию как оказалась ошибка заводская.gnusik, так ты поделись опытом как 4007?
1. В чем суть была проблемы и как разрешилась?
2. В целом как машинка проявила себя за почти 2 года эксплуатации? Сколько пробежала и какие проблемы встречал и как порешались?
3. Какой расход на дизельке?
4. На сколько надежна подвеска?
5. Какая машина перед 4007 была и чем отличаются ощущения управления?
Ну и все остальные владельцы 4007 не ленитесь - поделитесь опытом
Сообщение отредактировал gnusik: 10 May 2013 - 20:48
#27 Отправлено 10 May 2013 - 21:03
#28 Отправлено 13 May 2013 - 09:38
Citroen C5 X7 2.2BiTurbo
#29 Отправлено 14 May 2013 - 21:27
Да отключен автомат, в том то и дело. А поворотные фары так и не понял, есть или нет. Но в BSI я не нашел их вообще, как опцию.А поворотные фары вообще есть как таковые? По рычагу проверь может где-то в опция BSI включен автомат.
Сообщение отредактировал gnusik: 14 May 2013 - 21:28
#30 Отправлено 25 July 2013 - 12:16
#31 Отправлено 25 July 2013 - 12:28
#32 Отправлено 11 July 2015 - 18:41
Нужна помощь электриков диагностов.
Случилась беда. При включении зажигания полезли разные ошибки (авс, подушки безопастности, стояночный тормоз и т.д)
Машина может завестись и тогда лампочки на панели моргают как новогодняя елка. При нажатии на тормоз может заглохнуть. При начале движения тот же результат. При включении зажигания нави просто моргает пока не отработает насос в баке после нави включается.
При диагностике висят ошибки по подушкам - короткое замыкание с обеими проводами причем все подушки типо закорочены.
Может кто сможет помочь разобраться.
#33 Отправлено 11 July 2015 - 23:47
#34 Отправлено 12 July 2015 - 09:53
#35 Отправлено 13 July 2015 - 00:22
#36 Отправлено 13 July 2015 - 20:18
#37 Отправлено 14 July 2015 - 10:52
#38 Отправлено 28 September 2015 - 22:52
отзывы о пежо 4007
Шрот: машина 2010 года 2.2 дизелек. вроде машине 5 лет
Гавнитола -- диски не поет стандартная проблема "шлейф" много написано на форумах надо чинить или менять на двухдиновую
Стрекоза -- поломалсо: дворники работают как хотят, но не так как надо, надо или чинить или покупать новую стрекозу
ЕГР -- вроде ему "хаплык" надо его или менять или отключать или ХЗ (сейчас едет еле-еле)
как то для пятилетней машины поломок задофига...
А едет вроде как хорошо по комфорту вполне достаточно. на 120 на трассе не болтает, по городу нормально ездить салон вполне приличный.
Толщина метала -- как консервная банка двери и задние крылья пальчиками прогибаются...
#39 Отправлено 29 September 2015 - 10:46
Перечисленные мелочи не повод обзывать машину "шротом", а толщина металла сейчас везде мизерная.
#40 Отправлено 01 October 2015 - 22:23
Перечисленные мелочи не повод обзывать машину "шротом", а толщина металла сейчас везде мизерная
А может оно и верно, зачем машина на 20 лет. И моральна устареет и физически. Электрика говорят страдает, проводка и прочая хрень.
Сори за "шрот", но надежность не очень...
Стрекозу найти не могу, тем более за вменяемые деньги. По ходу болезнь.
А вот с ЕГР вроде все впордке.. Проездил весь день, крутил мотор как хотел, чек погас машина едет нормально... Походу гдето просто "хапанул" солярки
#41 Отправлено 01 October 2015 - 23:08
......... Электрика говорят страдает, проводка и прочая хрень.....
Так вроде ж японское всё! Наоборот не должно ничего нигде страдать!?...
#42 Отправлено 19 April 2016 - 16:07
на моем 4007 с электрикой никаких вопросов нет... тьфу-тьфу чтоб не сглазить...
да и не так и много ее там напичкано (зависит от комплектации).
Но что действительно радует, кроме проходимости, так это заводская акустика Рокфорд Фосгейт (извиняюсь если не так обозвал) - играет просто чудесно!
я на
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей