Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

Катушка зажигания


Сообщений в теме: 48

  #41 OFFLINE   Kortess

Kortess

    Начинающий

  • Members
  • 72 сообщений

Отправлено 14 January 2015 - 15:52

сделал давным давно , до сих пор всё нормально. 


  • 0

  #42 OFFLINE   smd

smd

    ПыжоВед

  • Members
  • 763 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 01 March 2015 - 22:01

Подскажите как собрать схему для проверки катушки на искру. Какой камутатор лучше применить, есть желание с катушкой разобраться почему пропуски идут.
  • 0

  #43 OFFLINE   патроль

патроль

    Пыжеразговорчивый

  • Moderators
  • 3463 сообщений

Отправлено 02 March 2015 - 12:45

12-14 вольт от любого трансформатора. На выводе получишь 20-25кВ. И что это даст? За всю жизнь не поменял ни одной катушки. Все проблемы обычно в импульсной цепи управления. Но задачка интересная. В старых книгах для проверки катушки предлагался разрядник с зазорами между электродами 7-10мм. Зазор желательно плавно регулируемый. Логика здесь понятна, зазор должен пробиваться, если нет возможен пробой внутри. Почему 7-10мм, потому что в воздухе такой зазор сравним с 1мм на свече в условиях работы цилиндра. А вот как найти эти пропуски, может при увеличении зазора в темноте удастся заметить дугу на катушке. Такой метод предлагался для проверки высоковольтных проводов, в темноте, при работающем двигателе и повреждении изоляции, заметно стекание разряда. Таким образом на высоковольтной линии мы проверяли ночью состояние изоляторов. Даже без оптики, но мы использовали бинокли, можно видеть свечение дуги на изоляторе, при его повреждении.


  • 0

  #44 OFFLINE   smd

smd

    ПыжоВед

  • Members
  • 763 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 02 March 2015 - 15:04

Да, взят катушку и если на воздухе она дает стабильно искру при зазоре разрядника 10-15мм (это нужно уточнить) то катушка рабочая. Осталось найти бютжетный камутатор, если от 9 жигулей взять пойдет ? (проверять катушки по очереди)

По ремонту катушки, а если вместо эпоксидки использовать силикон высокотемпературный ? или не получится залить без пузырьков воздуха ?


Сообщение отредактировал smd: 02 March 2015 - 15:09

  • 0

  #45 OFFLINE   патроль

патроль

    Пыжеразговорчивый

  • Moderators
  • 3463 сообщений

Отправлено 02 March 2015 - 15:39

И зачем тебе коммутатор, он преобразует управляющие импульсы датчика в импульсы тока в первичной цепи катушки. Грубо говоря транзисторный или тиристорный ключ управляемый датчиком импульсов.  Откуда возьмеш генератор импульсов? Чем тебя не устраивает подача 12В частотой 50Гц?  А еще проще, один провод на клемму аккумулятора закрепить, а другим по другой клемме (лучшего выражения как чиркать не нашел) Механический прерыватель тем и занимается. Катушка ведь не что иное как повышающий трансформатор 12/25000, вторая цифра может быть иной.
Силикон может даже лучше, эпоксидка при толстом слое может со временем потрескаться, потому в нее добавляют пластификаторы. Я, в древние времена, добавлял касторовое масло.


  • 0

  #46 OFFLINE   smd

smd

    ПыжоВед

  • Members
  • 763 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 02 March 2015 - 15:46

Генератор с компьютера непроблема, там в катушке длинна имульса еденицы миллисекунд рукой наверное так не "чиркнеш", не знаю на что это влияет, возможно на силу искры, да и можно проверять на разной частоте. 

Вот я и столкнулся что эпоксидка трескается, но причина возможно что весь блок катушек "ведет" при температуре, разные коэффициенты расширения и получается трескается. Не зря катушка армирована металлом снизу.


  • 0

  #47 OFFLINE   патроль

патроль

    Пыжеразговорчивый

  • Moderators
  • 3463 сообщений

Отправлено 02 March 2015 - 18:15

Старые катушки (прошлого века) находились в металлическом корпусе и заполнялись трансформаторным маслом. Современных не разбирал. По поводу генераторов и коммутаторов, раз уверен что прав, занимайся. Мне было достаточно сделать несколько разрывов цепи, для проверки исправности катушки. Генератор, кстати, нужен низкочастотный.


  • 0

  #48 OFFLINE   smd

smd

    ПыжоВед

  • Members
  • 763 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 29 January 2016 - 15:53

Проверил катушку, подключил блок питания поставил свечи, и проводками имитировал замыкание первичной обмотки.
Почти всегда тонкая искра, почти как у пьезы, бывает что и проскакивает мощная, это нормально ? У блока питания ограничения тока 2А 16В


  • 0

  #49 OFFLINE   Yuras

Yuras

    Новичок

  • Members
  • 19 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 11 June 2016 - 17:30

Затроил двигатель. Замена (2-а комплекта) свечей ничего не дала. Снял, проверил свою катушку (по иронии точь-в-точь таким же тестером). Показания незначительно разнятся: 1 Ом на разъеме (1-4 и 2-3 цилиндр, соответственно),  10 кОм на обмотках катушек.

Автор обозначил проблему и восстановил катушку. Хотелось бы узнать:

1 .Как поменялись значения упомянутых сопротивлений после восстановления, ведь показания лежат вне диапазона номинальных-паспортных 2. Каков опыт эксплуатации восстановленной катушки, восстановленной этим способом, каков ее ресурс на момент сейчас после ремонта? Может, поездила тысяч 5-6 и пришла в исходно негодное состояние?

Был бы очень признателен автору и его последователям в восстановлении изоляции за мнение и статистику по заданным вопросам, волнующим, думаю, не только меня.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей