Сообщений в теме: 19

[PAK]

Суть проблемы: Появился запах выхлопа в салоне. Насколько я понимаю тянет из-под капота.... Где искать только? Может кто сталкивался? Может прокладка какая нибудь от движка.... ФАП удален, но 7месяцев назад, все было ок.

[Daiver]

О великий, открой секрет - какой у тебя двигатель? Ибо вариантов много - гофра, глушитель, турбина, прокладка на каком-нибудь стыке и т.д.

[Citrin]

Наверняка 1.6 мотор. И как обычно проблема с корпусом турбины

[PAK]

1,6Hdi. А что с корпусом турбины? по капотом все сухо. На выходных лазил видимых течей нет.

[Citrin]

Так течей там и не будет. Есть такая дежурная проблемка с турбиной в 1.6hdi -как появление в месте стыка узкой части турбины с широкой(описал как смог, фото выложите-ткну где это) небольшой "дырки". Там, насколько я помню просто 2 части друг с другом завальцованы.

[PAK]

Выложил.

[Citrin]

Первое-фотографии уменьшить в размере. Простыни эти на экран совсем не гуд. Второе.-на фото показал где смотреть.  IMG_0907.jpg   105,76К   252 Количество загрузок:

[PAK]

Спасибо, посмотрю

[PAK]

to Citrin - посмотрел, там на самом деле следы течи (влажное все) . Вопрос - ее снять, разобрать и на герметик? или лучше самому туда не лезть совсем, через СТО?

Сообщение отредактировал PAK: 15 Март 2011 - 11:50

[CVC]

частая проблема запаха - трещины в выпускном коллекторе. как вариант - сменить салонный фильтр на угольный (дорого, но зато запах уйдет в ноль).

[Daiver]

to Citrin  - посмотрел, там на самом деле следы течи (влажное все) . Вопрос - ее снять, разобрать и на герметик? или лучше самому туда не лезть совсем, через СТО?

Если сам  не рубишь - лучше не лезь. А так - снимаешь термоэкран, за ним заднюю крышку турбины. вырезаешь прокладку из асбеста и подкладываешь. Все собираешь в обратную сторону.

[fran]

Также появился запах в салоне, но турбина сухая. Мокрое все вокруг форсунки 1-го цилиндра, думал на прокладку клапанной крышки, поменял, грязь вытер, но опять все мокрое. Что может быть?
407, 1.6 HDI, 2005

Сообщение отредактировал fran: 30 Апрель 2012 - 18:53

[Daiver]

Медная шайба под форсункой.

[fran]

Спасибо, значит под замену.

[punk2904]

на фото показал где смотреть.  IMG_0907.jpg   105,76К   252 Количество загрузок:

Вот у меня такая же картинка... под капотом. Правда запаха в салоне никогда не было и нету... С этим вообще можно ездить? Или срочняк надо в ремонт? 

Сообщение отредактировал punk2904: 01 Май 2012 - 22:33

[mimino]

Медная шайба под форсункой.

Аналогичная ситуация была, на ходу нормально, останавливаешься появляется запах, снял декоративную крышку на движке, а там мокро, поменял шайбу и забыл о запахе.

[el_koyot]

Была проблема с давлением в турбине и травление газов на больших оборотах, обратился сюда Сняли, почистили/отрегулировали - поехала как надо, но....спустя несколько дней заметил, уже в Москве, копоть на турбине - снова выброс газов через турбину. Можно ли было устранить это, когда снимали турбину или эта "болезнь" всех турбин на 1.6 лечится только заменой турбины? Откуда идет пробой? Можно-ли его ликвидировать и как? По большому счету это не сильно мешает - динамика у машины в норме, но все-же...заморачиваться или так ездить?

[юра-0]

Суть проблемы: Появился запах выхлопа в салоне. Насколько я понимаю тянет из-под капота.... Где искать только? Может кто сталкивался? Может прокладка какая нибудь от движка.... ФАП удален, но 7месяцев назад, все было ок.

та же фигня с запахм  мотор 2.0 RHR. на стекле видны масляные пленки, после того как дворники поработают. да и при разгоне вибрация какае-то появляетсяю.Подозреваю что гофра.если нет то какие варианты еще смотреть

[punk2904]

В последнее время начал немножко чувствоваться запах выхлопа в салоне! А буквально на днях услышал какое-то пшиканье на работающем двигателе, открыл капот - первая форсунка мокрая и из-под неё секут газы! Заменил медное колечко под этой форсункой - и всё стало ок! Запах выхлопа в салоне тоже пропал!
Как-то так!
Это как один из вариантов!..

[Vlad1983]

У меня то же такое было, пошёл запах выхлопа в салон,пробило шайбу под 3-ей форсункой!!!! Достали, почистили,медная смазка,новая шайба,и всё ГУД!!!!