По вашим описаниям похоже на плохой термостат.
#51 Отправлено 29 October 2014 - 10:11
По вашим описаниям похоже на плохой термостат.
#52 Отправлено 05 January 2015 - 12:35
Доброго времени суток всем.
Кароче такая беда, еду себе спокойно и вдруг загорается температура двигателя, остановился глянул в расшир бачке нет антифриза, открыл крышку зашипело засвистело все нормально стало, температура сразу упала, подождал 10 мин завел поехал. Еду Рабочая 90 градусов потом оп и стрелка температуры сразу легла опять((((Подскажите за что браться я БОТ((((((((( двиг 2.0 HDI на автомате 4 передачи. 2004 г.в. Подскажите уж сильно не хочется менять машинку(((((( заранее спасибо
#53 Отправлено 05 January 2015 - 12:52
Следующий раз, проверь температуру верхнего шланга радиатора, он должен быть, рукой не удержать. Если не сильно горячий возможно зависает термостат.
#54 Отправлено 05 January 2015 - 13:11
Следующий раз, проверь температуру верхнего шланга радиатора, он должен быть, рукой не удержать. Если не сильно горячий возможно зависает термостат.
спс сегоня гляну
#55 Отправлено 05 January 2015 - 22:48
и пожимкай его, не *дует* ли...
если тугой, не прожать--прокладка головы.
#56 Отправлено 07 January 2015 - 15:09
термостат или датчик температуры.
так и не понял, антифриз уходит или нет?
#57 Отправлено 22 February 2015 - 15:08
Уходит антифриз.
Предыстория. Года 2 назад поменял термостат, с этого все и началось: стал замечать, что понемногу уходит антифриз. Через какое-то время заметил следы подтеков на термостате (в нижней части) и непосредственное скопление антифриза (сверху КПП, есть 2 углубления). Поджатие хомутов около термостата к положительному эффекту не привело. На СТО сняли термостат и сказали, что причина в не герметичности самого термостата (в нижней части термостата имеется подобие технологической крышки). "Проблемное" место на термостате заварили, проклеили и все поставили на место. Сразу скажу, что к обнаруженному дефекту и причине течи, я сразу отнесся скептически, но других вариантов и мыслей не было.
Сегодня обнаружил, что проблема не решена: в "колодцах" сверху коробки скопился вытекший антифриз, а нижняя части термостата вся мокрая. Локальность течи говорит,что проблема либо в термостате (плохо проклеили дефектное место в термостате), либо в месте примыкания термостата к двигателю, либо в патрубках около термостата.
Выслушаю любые советы.
#58
#59 Отправлено 22 February 2015 - 17:38
2.0HDI
#60 Отправлено 26 March 2015 - 23:46
Мужики нужна помощь. Машина на датчике температуры все время показывает 90, а потом стрелка срывается и за 20 сек до красной и пишет STOP!!! Малый патрубок от бачка горячий не дотронуться а большой верхний холодный и радиатор холодный в чем проблема,хлопцы?
#61 Отправлено 27 March 2015 - 00:41
Очевидно же, в термостате.
Citroen C5 X7 2.2BiTurbo
#62 Отправлено 27 March 2015 - 13:12
#63 Отправлено 29 March 2015 - 13:18
На дизеле в корпусе. На бензинках встречались с отдельной вставкой. я брал гейтс.
Citroen C5 X7 2.2BiTurbo
#64 Отправлено 16 February 2016 - 21:03
Подскажите сколько градусов на 407 1.6hdi 2004г должна показывать стрелка датчика температуры?У меня почему то, что на трасе ,что по городу показывает 80-82, 90 никогда не показывает.Подозреваю ,что из-за этого у меня большой расход.
#65 Отправлено 16 February 2016 - 21:19
#66 Отправлено 17 February 2016 - 21:55
Спасибо, а то я подумывал о замене термостата.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей