Сообщений в теме: 7

[Андрей1979]

Доброго времени суток всем! Люди помогите советом. Пежо 206, 2003г., 1,4 бензин, автомат. После запуска двигателя сначало все нормально, через некоторое время загорается лампочка подушек безопасности, и стрелка спидометра падает на ноль, машинка едет, скорости переключаются. Еще через какое то время загорается лампочки АКБ, Ручник, стрелки вообще все падают на ноль, только топливо показывает, печка перестает работать, ощущение что скорости выше третьей не переключаются, свет работает, машина едет. И все это происходит периодически, т.е. иногда все нормально. На ближайшем СТО сказали что менять BSI, но мне что то не очень верится. Может кто подскажет что делать или куда обратиться к толковым людям.

[Daiver]

Как вариант - снять приборку и подергать проводку. Можно еще приборку разобрать и проверить внутри. еще вариант - прогнать тест приборки через ПП2000. Пробуй сначала все это, т.к. это самые простые варианты.

[Андрей1979]

Сам не сниму. Может подскажите куда обратиться к толковым людям, не хочется опять деньги впустую выкидывать. В Минске.

Сообщение отредактировал Андрей1979: 11 Декабрь 2011 - 20:37

[Daiver]

Да там нефиг снимать. Козырек над панелью на защелках. Его скидываешь и откручиваешь один или два винта под Т-20 и приборка в руках. Если все же не сдюжишь - ищи помощи в разделе Услуги.

[Raptor]

а я бы смотрел в сторону точек массы. есть ли зависимость свистопляски приборов от температуры на климе (печке)? если температуру поменьше сдеать, плясать будет?

[Андрей1979]

а я бы смотрел в сторону точек массы. есть ли зависимость свистопляски приборов от температуры на климе (печке)? если температуру поменьше сдеать, плясать будет?

Это мысль, спасибо, надо попробовать. Вообще она на холодную таких ошибок не показывает, начинает глючить минут через 10 после прогрева, естесственно сейчас с печкой.

[Raptor]

смотри: 1. под пепельницей. на кузове перед рычагом КПП под пластиком. 2. в ногах водителя. на кузове снизу дверного проема. практически около стойки. 3. там же, но в ногах пассажира. будешь искать, обращай внимание на желто-зеленые провода. если найдешь такой, то по нему проще будет найти болт, которым к массе прикручен провод. советую проверять именно в такой последовательности.

[Андрей1979]

Уря! Починился! Коротила CAN шина на блоке управления двигателем. Электрики толковые попались, начали проверять разъёмы, почти сразу наткнулись, как чуствовали где искать и без всякой комп. диагностики, показали мне зеленые контакты, все почистили, прогрели, продули, заменили пару проводов (у себя в гараже!!!) На все про все 1,5-ра. часа и 250 ысяч ублей! Машинка шепчет, Красавцы! Хорошо когда у людей руки на месте, спасибо им! ПС. Комп. и разъёмы у них всё таки есть ))) Только они его потом включили, когда поломку устранили, комп. неисправность подтвердил!!Координаты: тел. 502-27-87 (МТС вроде) Павел зовут.