Отправлено 08 Январь 2014 - 20:26
Отправлено 08 Январь 2014 - 21:10
Отправлено 01 Апрель 2014 - 23:18
Вот нашел Corteco 90*110*10 номер 12010750B
Отправлено 03 Апрель 2014 - 13:05
Кто знает-коробка BVM5.меняли сальник коленвала (аналогично -раскидывало маховиком)соответственно масло в двигатель доливал.Снимали коробку и сливали масло с нее.примерно литра 2.сколько в ней по заводу шло?
Сообщение отредактировал Влад Бобруйский: 03 Апрель 2014 - 13:06
Отправлено 03 Апрель 2014 - 13:30
Кто знает-коробка BVM5.меняли сальник коленвала (аналогично -раскидывало маховиком)соответственно масло в двигатель доливал.Снимали коробку и сливали масло с нее.примерно литра 2.сколько в ней по заводу шло?
2 литра и лей, там по книге если сливаешь то доливаешь 1,8, если заливаешь с нуля то 1,9
Отправлено 11 Апрель 2014 - 11:51
Отправлено 11 Апрель 2014 - 11:54
Достаточно опустить, будет значительно легче вынуть коробку.
Отправлено 11 Апрель 2014 - 23:47
Дайвер,только ты забыл написать что болты подрамника частенько ломаются и это оборачивается проблемами
Отправлено 13 Апрель 2014 - 00:19
Отправлено 13 Апрель 2014 - 15:21
Да, есть такой момент. Поэтому лучше еще ДО ремонта попробовать их стронуть воротком, а если что так и на СТО к пневмату подъехать можно ![]()
Отправлено 14 Апрель 2014 - 16:07
Отправлено 14 Апрель 2014 - 19:28
Ув. клубни, кто устанавливал 10mm-е сальники, поделитесь как они ходят? Или лучше оригинал с ориентиром на выработку? Заранее спасибо.
Ставил оригинал, даже обмазал герметом. Всё равно потёк. Оригинал - не вариант.
Отправлено 14 Апрель 2014 - 20:41
Ув. клубни, есть повод к размышлению. Один прошареный чел утверждает что устранил течь не снимая КПП. Снял поддон, снял ту часть с флажками и аккуратно сдвинул сальник на 0.5мм к КПП, установил новые флажки, установил эту деталь на место, соответственно поддон, залил масло и 2000 км пока сухо. Внимание вопрос похоже ли это на правду?
Не то, что похоже, а действительно - правда. Таким образом сдвинуть сальник можно.
Отправлено 16 Апрель 2014 - 10:42
Ув. клубни, кто устанавливал 10mm-е сальники, поделитесь как они ходят? Или лучше оригинал с ориентиром на выработку? Заранее спасибо.
Себе буду ставаить 9 мм, в прошлый раз поставил 7 мм - потек, где-то через год...
Отправлено 16 Апрель 2014 - 21:58
Сальник сдвинуть можно. Но если он "задубел", то это не поможет.
Отправлено 18 Август 2014 - 09:50
Народ, поделитесь опытом. Кто ставил ремонтный (10-11 мм.) сальник - как он себя ведёт? Возникла необходимость замены себе. Какой лучше поставить?
Отправлено 18 Август 2014 - 10:42
я бы дополнил....
только оригинал, кортеко год не отходил на приводе.
Отправлено 18 Август 2014 - 11:00
Я себе ставил ремонтный, но не такой большой. Оригинал вроде 7 мм, я поставил 9 мм.
Народ, поделитесь опытом. Кто ставил ремонтный (10-11 мм.) сальник - как он себя ведёт?
Отправлено 18 Август 2014 - 11:28
Я себе ставил Corteco толщиной 10 мм. Два года назад. Замечаний нет.Народ, поделитесь опытом. Кто ставил ремонтный (10-11 мм.) сальник - как он себя ведёт? Возникла необходимость замены себе. Какой лучше поставить?
Отправлено 18 Август 2014 - 13:57
Ладно, попробую Corteco.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||