Сообщений в теме: 12

[Big_J]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой. После того, как получил авто с ТО педаль тормоза начала шипеть. Тормоз работает нормально, правда при неполном нажатии шипит, если же нажимать сильней - шипение пропадает ...На ТО заменяли тормозную жидкость, воздушные фильтры, масло, масленый фильтр и ещё меняли какой-то маленький бочонок у заднего колеса ( как он называется и для чего он, не знаю )Начал гнать на механика и на менеджеров - они начали оправдываться, что шипение должно быть. Но этого шипения никогда не было.Кто сталкивался с такой проблемой, и-за чего может шипеть? это нормально или неочень ?

[kudla]

Похожая проблема.Отчетливое шипение при нажатой педали тормоза. Шипит пока педаль нажата, перестает при отпускании. Тормозит нормально.Из подозрений - при последних манипуляциях в районе двигателя ловкие и умелые сервисмены обломали штуцер крепления трубки вакуумного усилителя ко впускному коллектору. Отремонтировали при помощи паяльника и изоленты. Однако, поскольку до инцидента проблема замечена не была - предполагаю, что возможна связь двух фактов.

[Medved-by]

Похожая проблема.
Отчетливое шипение при нажатой педали тормоза. Шипит пока педаль нажата, перестает при отпускании. Тормозит нормально.

Из подозрений - при последних манипуляциях в районе двигателя ловкие и умелые сервисмены обломали штуцер крепления трубки вакуумного усилителя ко впускному коллектору. Отремонтировали при помощи паяльника и изоленты. Однако, поскольку до инцидента проблема замечена не была - предполагаю, что возможна связь двух фактов.

Так я не понял в чем проблема? Найти где шипит? Один давит другой смотрит-слушает под капотом. О результатах отписываемся.

[kudla]

Так я не понял в чем проблема? Найти где шипит? Один давит другой смотрит-слушает под капотом. О результатах отписываемся.

Проблема в том, что на стоящей машине не слышно посторонних звуков при нажатии-отпускании педали тормоза. Гугл разошелся во мнениях: от версии "все в порядке, так и надо" до версии агонизирующего вакуумного усилителя. Местами проскакивают теории проблем с главным тормозным цилиндром.
Здесь отметилась в надежде, что кто-нибудь сталкивался с подобными симптомами и поделится вероятным диагнозом, методами последовательной диагностики соответствующих подсистем и решением.
Или может быть, топикстартер уже решил вопрос и расскажет, в чем у него была проблема.

Сообщение отредактировал kudla: 27 Июль 2012 - 15:37

[Medved-by]

Хм, странно как то. Вакууму по моему все равно едет машина или стоит. Двигатель то работает. Можно попробовать увеличить обороты двигателя и нажать на педаль тормоза на стоящей машине . А если попробовать без трубочки вакуума?!

[wowka]

привет похожая проблема, возникает только зимой на холодной машине,по мнению человека у которого ремонтируюсь вопрос кажется в тормозном цилиндре , вроде это это единственное место где в тормозной системе есть воздух. проблему не решал,т.к. тормоза работают норм, возникает из за того что имеется протечка воздуха , но она пока что компенсируется.. но в теории в будущем придется менять

[kudla]

Без трубки вакуума - как и положено, педаль каменная. Трубочку проверили, пришлось все переделать. Однако, проблему это не решило. (Лирическое отступление. Специалисты-СТОшники традиционно поражают качеством работ. Отломанный штуцер вакуумной трубочки вместо того, чтобы по человечески отремонтировать прилепили каким-то герметиком и навешали лапши, что все надежно. Все болтается, пальцем тронула - отвалилось. Работают на отъ... на отцепись. Ну как так можно? А если бы она отвалилась при экстренном торможении?) Рекомендуемая методика проверки вакуумника приводит к мнению, что с ним все в порядке. При заглушенном двигателе прокачала педаль тормоза до состояния неподвижности, удерживая педаль в нажатом состоянии запустила двигатель - педалька провалилась примерно до половины хода и на этом остановилась. Так что тоже склоняюсь к мысли, что проблема где-то дальше. Вот только где? Уровень тормозной жидкости в норме. Выжатая педаль при удержании дальше не проваливается, но кажется, что стала ощутимо мягче, раньше тормоза схватывали в первой трети хода педали, теперь - где-то на половине хода. На не заведённой машине педаль накачивается за 2-3 качка, затем становится каменной, вниз не уходит. Это считается нормальным? Опять таки сложно припомнить точно, но кажется, что раньше на заглушенном двигателе педаль больше одного раза качнуть не удавалось. wowka, речь о главном тормозном цилиндре?

Сообщение отредактировал kudla: 31 Июль 2012 - 12:01

[Medved-by]

Без трубки вакуума - как и положено, педаль каменная.

wowka, речь о главном тормозном цилиндре?

А без трубочки шипит или нет? Я понимаю что тормозить хреново , но всё таки.

Да речь идет о главном тормозном цилиндре. Но тут такая штука , если перепускает главный то когда держишь накачаную педаль она медленно уходит в пол. Это говорит о том что главный перепускает где то жидкость. Если этого не происходит значит с главным все в порядке.
Судя по описанию вашей проблемы, вам все таки завоздушили систему. Нужно прокачивать как положено. Возможно что придется под давлением.
Еще вопрос, Вы делали ТО на станции официально?! Если у них есть записи о вашем посещении, у вас какой нибудь документ -чек-выписка о проведенных работах! Не поленитесь с кем нибудь из друзей( Мужиков ) подъехать на эту станцию , с ходу открыв дверь ногой попросить жалобную книгу. А потом уже объяснять им причины вашего прихода.
Не слушать ни каких отговорок. Тормоза работают плохо устраняйте, поломанную деталь заменить!!! Угрожать обращением в защиту прав потребителя. А если еще и чек не выдали тогда еще и в налоговую! Во время ремонта находиться в рабочей зоне!!! Контролировать процесс. Они обязаны вас туда пустить. Возможно придется писать бумагу что они за вашу жизнь ответственности не несут.
Если откажут, запись в Жалобную обязательно пишите с описанием всех проблем которые Вы там нажили. Ниже пишите требую разобраться и ответить в письменной форме.
Ну и координаты СТО на сайт с описанием их фокусов. Ну и чем закончилось напишите!

Сообщение отредактировал Medved-by: 31 Июль 2012 - 13:50

[kudla]

Без трубки - то же самое. Очевидно, дело в другом. Вернулась из отпуска, займусь вплотную. Начиная с колодок, которые все равно пора менять. Да и диски, говорят, подвыбегали свое. Заодно прокачаем все, что прокачивается. Спасибо за советы. СТОшникам скандал закатить, конечно, хочется. Но конкретно эти занимались работой никак не связанной с тормозами. Трубку отломали, видимо, когда двигло приподнимали, а ее мы уже починили самостоятельно. Бумаг, как водится, на руки никаких. И времени уже прошло... А инструкцию по наведению шухера возьму на вооружение. )) Распечатаю и буду выполнять по пунктам. Видимо, действительно нельзя с ними работать на доверии - только полная бюрократическая процедура, толстая папка "Дело" с подшитыми актами, заключениями и чеками. И отпуск на работе брать на время выполнения работ сторонними "специалистами".

[DBoss]

С момента покупки шипят тормоза и потихоньку проваливалась педаль тормоза при нажатии. Поменял главный тормозной - педаль проваливаться перестала, тормоза улучшились, но шипение осталось. При чем в зимнее время шипение проявляется как в момент нажатия, так и во время отпускания педали. Пока езжу так)

[kudla]

У меня проблема исчезла после замены передних колодок и дисков, прокачки системы.

[svlasov]

Привет!Не могу создавать сообщение, поэтому напишу здесь:У меня Peugeot 5008. На переднем правом колесе стёрлись тормозные колодки и началось трение.Вопрос: подойдут ли колодки от 3008 или других более ранних моделей (307, 407 и т.д.)?Спасибо!

[суровый]

Привет!
Не могу создавать сообщение, поэтому напишу здесь:

У меня Peugeot 5008. На переднем правом колесе стёрлись тормозные колодки и началось трение.
Вопрос: подойдут ли колодки от 3008 или других более ранних моделей (307, 407 и т.д.)?
Спасибо!

Берёшь стёртые тормозные колодки идёш в магаз, включаешь дурака и говоришь меня попросили купить тормозные колодки на пежо, какое пежо не знаю, год тоже но не старая может подберем что нибуть? Дед старый уже, а я нечего в них не понимаю, глидиш и всё получится. Похожая ситуация была с масляным фильтром оригинал стоил не дёшево а подобрали за 50 тыщ.