#21 Отправлено 01 November 2013 - 20:59
#22 Отправлено 30 January 2015 - 23:51
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста .
По фото первое это справа от аккумулятора что то должно было стоять но отсутствует.
И на блоке вентиляторов по центру сверху круглая коробочка с неё два провода с разъёмом обрезаны провода.
Тоже не понятно что за датчик и за что отвечает на что влияет.
Купил авто с кучей проблем - надо разбираться и доводить до ума.
Ещё есть обрезанные два провода у диагностического разъёма у педалей - фото не сделал
может тоже кто знает куда шли.
#23 Отправлено 31 January 2015 - 01:12
#24 Отправлено 31 January 2015 - 19:00
А проблемы то какие, что не работает? Может отсюда сплясать? И что говорит диагностика?
Проблем много.
Не работает центральный замок и сигнализация
После включения зажигания сразу начинают вращаться вентили охлаждения двигателя и не выключаются - молотят постоянно.
Два дня назад завёл и через секунд 10 сама по себе включилась аварийка поработала какое то время и отключилось .
Заглушил завёл опять то же самое.
Вчера завёл аварийка не включалась.Полтергейст видимо ![]()
При запуске мотора на некоторое время загораются всего две лампочки аккумулятор и жёлтая блок управления двигателем, после запуска гаснут.
По идее должен на время загораться индикатор подушек и авс но нет. Может их там и нет уже неясно.
Диагностический разъём зелёный весь. На диагностику не ездил ещё.
Только купил машину.
и климат не понятно как работает .
кондиционер по ходу мёртв
#25
#26 Отправлено 01 February 2015 - 20:57
у вас явные проблемы с диагностическим разъемом...
возможно нештатная сигнализация была...
#27 Отправлено 02 February 2015 - 08:05
Тоже обрезаны, проблем с разъемом нет
#28
#29 Отправлено 10 February 2015 - 19:58
#30 Отправлено 10 February 2015 - 20:42
С8 2006 гв 2.0 Нdi RHT
#31 Отправлено 10 February 2015 - 21:33
кто подскажет. в правой двери пежо 806 есть заводской разъем для подключения подсветки двери,а в левой нет такого. только коробочка голубого цвета с большим разъемом подключенным к ней ,а как подключить в левой двери подсветку двери
#32 Отправлено 10 February 2015 - 22:07
Смотрел я по вину....В итоге вопрос остаётся открытым (см выше) че у меня там за разъемы и для чего на заводе закинуты...
Интересно... Гляну завтра, есть ли у меня там что-нибудь этакое!?...
#33 Отправлено 10 February 2015 - 23:31
Сегодня нашёл ещё пару не подключенных справа под бардачком .
Куда должны подключаться и за что отвечают ?
По поводу разъёмов под бардачком сам отвечу цитатами из найденного - может кому ещё пригодится :
1. Два разъема под бардачком идут на блок иммобилайзера чип ключа и штатную сигнализацию, теоретически без этого блока машина не заведется.
2. Как такового блока BSI в этой машине нет, есть модуль внутреннего освещения в нем же иммобилайзер и центральный замок ,находиться он за бардачком, достаётся без снятия бардачка он и отвечает за работу центрального замка
3. Это и был центральный замок управляемый ключом все двери отпирались и запирались при повороте любой из личинок ключом либо по нажатию кнопки на ключе.Так же блок отвечал за освещение салона при открытии дверей.И пассивную сигнализацию без родного ключа путём замыкания контактов мотор не должен заводится в случае попытки угона.
Пред идущий хозяин по ходу повырезал слишком много "лишних" на его взгляд вещей.
А я голову ломаю и пытаюсь починить. Оказывается чинить то нечего - блок отсутствует,а мотор подключен как то в обход этого блока.
Фото блока который там должен быть прикрепил
Сообщение отредактировал korkot: 10 February 2015 - 23:34
#34
#35 Отправлено 27 June 2015 - 20:35
Сегодня нашёл ещё пару не подключенных справа под бардачком .
Куда должны подключаться и за что отвечают ?
По поводу разъёмов под бардачком сам отвечу цитатами из найденного - может кому ещё пригодится :
1. Два разъема под бардачком идут на блок иммобилайзера чип ключа и штатную сигнализацию, теоретически без этого блока машина не заведется.
2. Как такового блока BSI в этой машине нет, есть модуль внутреннего освещения в нем же иммобилайзер и центральный замок ,находиться он за бардачком, достаётся без снятия бардачка он и отвечает за работу центрального замка
3. Это и был центральный замок управляемый ключом все двери отпирались и запирались при повороте любой из личинок ключом либо по нажатию кнопки на ключе.Так же блок отвечал за освещение салона при открытии дверей.И пассивную сигнализацию без родного ключа путём замыкания контактов мотор не должен заводится в случае попытки угона.
Пред идущий хозяин по ходу повырезал слишком много "лишних" на его взгляд вещей.
А я голову ломаю и пытаюсь починить. Оказывается чинить то нечего - блок отсутствует,а мотор подключен как то в обход этого блока.
Фото блока который там должен быть прикрепил
На свою беду забрал у бывшего хозяина этот блок ,приехал домой и подключил.
Заработали плафоны салона . На кнопки на ключе реагирует,мотор запускается-обрадовался, но при закрытии дверей тут же отпирается .Опытным путём понял что не работает контакт на водительской двери при повороте личинки не реагирует..(На левой двери реагирует и тут же открывается)
Радость была не долгой.Мотор заглушил Так как машину запереть не получалось снял блок обратно и решил завести .
В итоге стартер крутит мотор не заводится.
Воткнул блок обратно но картина не поменялась.
Что делать ? Как заставить мотор запускаться ? Как понял сработала блокировка от угона
Может кто знает подскажите пожалуйста!
Peugeot-Club.By → Торговые ряды → Авторазборки →
Peugeot 406 дорестайл 1.8бАвтор RoSan11 , 18 Apr 2016 |
|
|
||
Технические аспекты жизни ваших авто → Peugeot 30X → 307 →
307. Неизвестные датчики, шланги, патрубки, заглушки,провода,разъёмы.Автор partizanes , 06 Feb 2012 |
|
|
||
Технические аспекты жизни ваших авто → Peugeot 30X → 307 →
307. Датчик давления масла.Автор Юра1337 , 31 Mar 2013 |
|
|
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей