Я владелец Пежо 205 1992г стоит карбюратор сдвоенный weber. Дело в том, что мой железный друг перегревается и кипит, я не могу понять в чём дело. Термостат я менял, стоит он правильно, помпа новая, радиатор б\у. Когда заправляю систему антифризом ,прогреваю, то радиатор нагревается неравномерно, возможно остаётся воздушная пробка в области датчика, в следствии чего не работает вентилятор. Если проанализировать всю вышесказанную информацию, то ничего не остаётся как замена прокладки головки блока цилиндров, если это так, то может кто этим займётся за вознаграждение, я бы и сам попробовал поменять её, но нету гаража.
Сообщение отредактировал ДИМОННН: 08 Январь 2013 - 00:45
