Сообщений в теме: 41

[Xpio]

Здравствуйте дорогие форумчане! вопрос вот в чём: раньше был небольшой люфт руля, а теперь руль стал проскакивать, и теперь вообще крутиться свободно, а колёса стоят на месте! Вот на этом узле  03160214603.jpg   8,16К   72 Количество загрузок: , до него всё нормально! Как это лечить или надо рейку новую покупать?

[serega-by]

А с другой (например не рабочей) рейки не перекинется.

[Xpio]

А с другой (например не рабочей) рейки не перекинется.

Я думаю может там шлицы и может можно где то купить! Вот от руля до этого узла всё в порядке просто когда сломалось тогда было такое чувство что по шлицам срывается!

[Asker]

Покупаешь за 30 у.е. рейку и меняешь.

[Xpio]

Покупаешь за 30 у.е. рейку и меняешь.

И где такие цены? если не секрет?

[_FREDDY_]

Покупаешь за 30 у.е. рейку и меняешь.

И где такие цены? если не секрет?

У меня, если без гидрача. Звони. 825-60-90 (МТС)

[Xpio]

Покупаешь за 30 у.е. рейку и меняешь.

И где такие цены? если не секрет?

У меня, если без гидрача. Звони. 825-60-90 (МТС)

У меня стоит гидрач! А если переделывать на без гидроча, то геморроя много? и что ещё придётся купить кроме рейки?

[Asker]

Ремень генератора. Гемора не много. Позвони по разборкам 30 у.е. цена рейки с ГУ, но без гидроцилиндра (гидротолкатель) - он тебе не нужен, если твой целый.

[Xpio]

Ремень генератора. Гемора не много. Позвони по разборкам 30 у.е. цена рейки с ГУ, но без гидроцилиндра (гидротолкатель) - он тебе не нужен, если твой целый.

Спасибо! а где он находиться гидротолкатель?

[Asker]

Позиция №5:

[Xpio]

Позиция №5:

Спасибо большое, буду смотреть!

[_FREDDY_]

Позиция №5:

Спасибо большое, буду смотреть!

Есть и с гидрачем, но она дороже.

Сообщение отредактировал _FREDDY_: 12 Июль 2013 - 09:59

[-----]

Ребята, помогите, может у кого валяется НЕнужная (старая, поломанная, ржавая, текущая, кривая, лопнувшая и т.п) рейка на 405 С Г/У ??? Мне верхняя часть её нужна ( в которую трубки от насоса приходят) В л.с. плиз

Сообщение отредактировал -----: 25 Июль 2013 - 23:22

[Xpio]

Ремень генератора. Гемора не много.

Позвони по разборкам 30 у.е. цена рейки с ГУ, но без гидроцилиндра (гидротолкатель) - он тебе не нужен, если твой целый.

По поводу замены рейки! С гидрачём на рейку без гидрача помойму возникнут проблемы т.к. на рейке с гидроусилителем идут шлицы а на рейке без гидроусилителя шлицов нет!

[Etatsnis]

Здравствуйте дорогие форумчане! вопрос вот в чём: раньше был небольшой люфт руля, а теперь руль стал проскакивать, и теперь вообще крутиться свободно, а колёса стоят на месте! Вот на этом узле  03160214603.jpg   8,16К   72 Количество загрузок: , до него всё нормально! Как это лечить или надо рейку новую покупать?

народ, помогите советом. у меня рейка течёт на этом узле. можно ли его заменить не снимая саму рейку с авто?
там даже не узел сам, а сальник. ремкомплект есть

Сообщение отредактировал Etatsnis: 21 Ноябрь 2013 - 14:59

[Asker]

Снимать не надо. Снять аккумулятор. Снять подставку под аккумулятор. Отсоединяешь и вытаскиваешь рулевой вал в салон. Откручиваешь две трубки от цилиндра. Откручиваешь два болта на распределительном цилиндре (они под шестигранник). Немного покручивая против-почасовой стрелке снимаешь цилиндрик. Аккуратно снимаешь стопорную шайбу (зачеканена в нескольких местах сверху цилиндрика). Сальник под ней.
При замене сальника обязательно проверить чистоту вала на предмет царапин и язвин. При необходимости полирнуть наждачками до гладкого состояния.

Собирать в обратной последовательности. Зачеканить верхнюю шайбу ОБЯЗАТЕЛЬНО!

После сборки прокачать систему. Рулевое колесо поворачивать влево-вправо до упора пока не перестанут идти пузыри в заливном бачке. СЛЕДИТЬ ЗА УРОВНЕМ - НЕ ДОПУСКАТЬ ПАДЕНИЯ НИЖЕ "MIN"!

Завести машину и повторно прокачать систему крутя рулём влево-вправо до упора. НА УПОРЕ ДОЛГО НЕ ДЕРЖАТЬ!

[rudko.oleg]

Вопрос в тему. у меня при повороте вправо -руль поворачивается легче , чем влево . Течи нигде нет , даже в бачок лил так называемый "тюнинг для гидроусилителя " Хайгир. И все равно ... Может это рейка , ка узнать .

[serega-by]

Может это рейка , ка узнать .

Если дело в рейке, то скорее всего виноват распределитель. Попробуй на вывешенных колесах покрутить, на заглушеном и на заведеном...

[Asker]

Это могут быть пружины (чуть смещение после ямы). Лечение: поднять перед авто. На заведённой погонять руль в лево-вправо до упора (раз 10). Должно помочь.

[Etatsnis]

Снимать не надо. Снять аккумулятор. Снять подставку под аккумулятор. Отсоединяешь и вытаскиваешь рулевой вал в салон. Откручиваешь две трубки от цилиндра. Откручиваешь два болта на распределительном цилиндре (они под шестигранник). Немного покручивая против-почасовой стрелке снимаешь цилиндрик. Аккуратно снимаешь стопорную шайбу (зачеканена в нескольких местах сверху цилиндрика). Сальник под ней.
При замене сальника обязательно проверить чистоту вала на предмет царапин и язвин. При необходимости полирнуть наждачками до гладкого состояния.

Собирать в обратной последовательности. Зачеканить верхнюю шайбу ОБЯЗАТЕЛЬНО!

После сборки прокачать систему. Рулевое колесо поворачивать влево-вправо до упора пока не перестанут идти пузыри в заливном бачке. СЛЕДИТЬ ЗА УРОВНЕМ - НЕ ДОПУСКАТЬ ПАДЕНИЯ НИЖЕ "MIN"!

Завести машину и повторно прокачать систему крутя рулём влево-вправо до упора. НА УПОРЕ ДОЛГО НЕ ДЕРЖАТЬ!

пробовал ещё в сентябре, ибо гудела как икарус. дошёл до снятия трубок и болтов под шестигранник - не поддались. решил не рисковать. (может вд-шкой пролить?)
когда всё сниму как извлечь шайбу стопорную? это надо чеканку сбивать? она у меня ещё похоже заводская
насчёт прокачки в курсе. когда доливал и прокачивал руль стал очень лёгкий, гул пропал.
сейчас заметил что перестала течь, но слегка гудит. почему не течёт не знаю, но надо делать
и ещё. меня беспокоит ещё кое-что.
ехал недели 3 назад в Белосток (350 км). по дороге всё ок. приехал туда - и аккурат в городе начались глухие стуки откуда-то снизу спереди. при том очень активно. на любой скорости, и на тяге, и накатом. раньше по Минску такое бывало, но меньше. само начиналось, само проходило и я так и не смог выявить закономерность появления чтобы найти причину. а тут такое. ну, думаю, если что поеду назавтра (ехал на 3 дня) на СТО пускай поднимут посмотрят. то, что не в моторе я подсознательно понимаю, ибо на слух свой дизель уже неплохо изучил, и когда ему "не нравится" уже понимаю. мысли были в сторону подвески, но люфтов нет, рулевое в порядке.
самый абсурд в том, что машина постояла часа полтора пока я заселился в хостел, перекусил и умылся с дороги - с тех пор пролетели уже почти 2ткм и не стукнула НИ РАЗУ!!!
что это может быть?

Сообщение отредактировал Etatsnis: 22 Ноябрь 2013 - 22:34

[Asker]

Чеканка легко снимается ударной отвёрткой (просто легонько посбивать зазубрины). Ей же потом и новые нанести при сборке.По стуку: Крестовина на рулевом целая (в смысле подшипники)?

[Etatsnis]

а куда лезть чтобы проверить подшипники?

[Asker]

Они находятся в крестовине на рулевом валу возле штока рулевой рейки.Подёргать сильно за рулевой вал - если они уже на подходе, то будешь чувствовать люфт.

[Dagonyator]

у меня влево руль легче поворачивается чем вправо иногда, а в основном в обе стороны выворачиваю изо всех сил, чтоб успеть повернуть, когда до упора влево выворачиваю, то гул какой то идет от гидрача походу. поднял перед, все легко поворачивается. машину брал недавно, уже такой. с неделю назад поменял жидкость, мутная была капец, ниче не изменилось. и уже тоже начинает мутнеть и новая. вопрос : знает кто - нибудь что с машиной и как это исправить?

[Asker]

Гул - неисправность насоса ГУ. Либо завоздушена система, либо насос накрывается.

Первое лечится прокачкой системы, второе - заменой насоса.

[Etatsnis]

у меня ZF стоит и уже доживает - на месте легко кpутить только с газом. сказали на замену лучше бpать каябу. а я что-то не нахожу её в сnисках на 405 1.9D pестайл. может не то сказали?

[Dagonyator]

Гул - неисправность насоса ГУ. Либо завоздушена система, либо насос накрывается.
Первое лечится прокачкой системы, второе - заменой насоса.

так ты считаешь это насос, рейка в порядке?

[Etatsnis]

 

Гул - неисправность насоса ГУ. Либо завоздушена система, либо насос накрывается.
Первое лечится прокачкой системы, второе - заменой насоса.

так ты считаешь это насос, рейка в порядке?

 

если система геpметична и нет течей то насос, а если где-то течёт, значит когда в обpатную стоpону pуль кpутишь в том месте воздух сосёт

[Dagonyator]

если система геpметична и нет течей то насос, а если где-то течёт, значит когда в обpатную стоpону pуль кpутишь в том месте воздух сосёт

течей нет, когда купил жидкость гур была черной какой то, я ее поменял, но управление осталось таким же, и пошла вторая неделя как поменял, а она уже мутнеет

[Asker]

Мутнеет- грязь гонит или типа доктора было залито. Если рейке трындец, то она, как правило, течёт сначала. Потом, на поднятой машине рейка тоже заедает. Гул в опорах и должен быть. Насос давление поднимет, но он и влево и вправо в упорах может быть.

 

А вот проглядел, что машину задирал и проверял. Если на поднятой крутится легко, то это могут быть упорные подшипники. Они на стойках амортизаторов стоят. Меняются сразу с упорными подушками. Первые симптомы по ним - руль крутится рывками.

 

Ну, и как прокачивал ГУР?

[Dagonyator]

Мутнеет- грязь гонит или типа доктора было залито. Если рейке трындец, то она, как правило, течёт сначала. Потом, на поднятой машине рейка тоже заедает. Гул в опорах и должен быть. Насос давление поднимет, но он и влево и вправо в упорах может быть.

А вот проглядел, что машину задирал и проверял. Если на поднятой крутится легко, то это могут быть упорные подшипники. Они на стойках амортизаторов стоят. Меняются сразу с упорными подушками. Первые симптомы по ним - руль крутится рывками.

Ну, и как прокачивал ГУР?

прокачивал поворотом руля, чтоб пузырьки вышли. руль крутится рывками в движении или на месте на земле, с поднятым передом без рывков.

[Asker]

опорники смотри

 

На заведённой потом с поднятой мордой прокачивал?

Сообщение отредактировал Asker: 29 Август 2014 - 13:43

[Dagonyator]

опорники смотри

На заведённой потом с поднятой мордой прокачивал?

да, так тоже качал

[sergun]

 

опорники смотри

На заведённой потом с поднятой мордой прокачивал?

да, так тоже качал

 

ко всему убедись, что крестовина еще живая. вроде и люфта нет, а смазку из подшипников крестовины вымыло, там все проржавело и руля крутил от плеча...

[Agent71327]

подскажите, реально ли поменять шкив насоса ГУ? 1.9тд

[Etatsnis]

а зачем?

[Agent71327]

а зачем?

В дороге каким то образом открутился, и ударился об асфальт. шкив немного повредило. боюсь что будет ремень портить

[Etatsnis]

ничё се страсти какие) шкив отдельно тяжело найти будет, у меня лежит мёртвый насос если что. какая машина? год? двигатель? кондиционер?

Сообщение отредактировал Etatsnis: 23 Ноябрь 2014 - 10:12

[Agent71327]

ничё се страсти какие) шкив отдельно тяжело найти будет, у меня лежит мёртвый насос если что. какая машина? год? двигатель? кондиционер?

405, 19 тд. 94 год

без кондея

[ingcov]

Я на такой же  машине менял, хороший съемник и пресс в помощь. Главное расстояние от насоса до шкива соблюсти. Хотя на 4-х СТО у нас за такую процедуру не взялись. Сам делал без пресса, большими тисками напрессовывал.