Доброго дня!
Случилась такая беда: Машинка 106 1.1 моно 1992 г.в., система TU1M - стояла зиму в гараже. В марте завел, ездила отлично, но иногда глохла на ХХ. Пару дней назад отец завел, выгнал машину из гаража, оставил прогреваться. Пока закрыл дверь - машина заглохла. Затолкали назад в гараж, минут через 10 завелась, заглушили - опять не заводится. Сняли фишку с бензонасоса, воткнули лампочку, после включения зажигание напряжение должно появляться на 2-3 сек. - появляется, но очень редко. Сразу были проверены предохранители - все в норме. Далее реле - к сожалению, найти реле бензонасоса так и не смог. Нашел 3 реле под приборкой, рядом с колодкой предохранителей - одно из них было оплавившееся (на фото). Вытянул это реле, включил зажигание - напряжение есть на бензонасосе, попробовал раз 5 - было. Минуты через 2 опять пропало. В общем реле и колодку под замену, но я подозреваю, что это реле заднего дворника. Посему, подозрения почему нет напряжения на бензонасосе:
1. Реле бензонасоса (подскажите, где найти) P.S. Сейчас глянул в Service Box - вроде стоит оно под капотом, под компьютером
2. Глючащая сигналка (т.к. продавец упомянул при продаже, что закрывать только бесшумным режимом, а то может не завестись)
3. Проводка
4. Датчик положения коленвала - вроде, он тоже может глушить бензонасос
Буду признателен за помощь и советы! Заранее спасибо!
Сообщение отредактировал pawelk: 14 May 2014 - 08:42
