Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

Expert. 2.0 HDi, 2000 глохнет на ходу

Expert

Сообщений в теме: 5

  #1 OFFLINE   Grinning liar!

Grinning liar!

    Новичок

  • Members
  • 7 сообщений

Отправлено 14 July 2014 - 01:13

Где-то в конце весны после заливки левого топлива (чтоб его) Peugeot Expert, 2.0 HDi, 2000 начал глохнуть, причем на ходу. В редких случаях, когда она все же заводилась - обороты выше 3к не поднимались. После долгих поисков в интернете, консультаций, диагностик компом у "спецов" все закончилось заменой топливного фильтра, прочисткой топливной системы, заменой насоса (куплен бу вместе с датчиком высокого давления). Месяц машина проездила ни разу не заглохнув, хотя обороты выше 3к так и не поднимались. Вчера опять начала глохнуть. Китайцы как раз передали диагностический шнурок, просканировав которым выбило ошибку:

 

"Постоянная неисправность (ошибка). Сигнал датчика давления дизельного топлива. Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи."

 

В запасе с предыдущего раза лежал новый датчик давления. После его замены ничего не изменилось и ошибка никуда не пропала. Точнее, после стирания сразу появилась обратно. Посоветуйте, на что обратить внимание - нервы иссякают).


  • 0

  #2 OFFLINE   msk

msk

    Электрика Диагностика

  • Members
  • 1688 сообщений

Отправлено 14 July 2014 - 01:21

"Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи" - ответ
единственное у вас дважды указывается про датчик давления, но если каждый раз вы имеете ввиду про один и тот же, то тогда это не правильно...то, на что ругается компьютер есть непосредственно датчик а не регулятор который в насосе тнвд...


  • 1
Компьютерная диагностика, Электрика, Электроника сюда ссылка => https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/24223-kompjuternaja-diagnostika-remont-alektriki-al/

  #3 OFFLINE   Grinning liar!

Grinning liar!

    Новичок

  • Members
  • 7 сообщений

Отправлено 14 July 2014 - 07:38

"Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи" - ответ
единственное у вас дважды указывается про датчик давления, но если каждый раз вы имеете ввиду про один и тот же, то тогда это не правильно...то, на что ругается компьютер есть непосредственно датчик а не регулятор который в насосе тнвд...

 

Да, имелся в виду один и тот же и, видимо, регулятор. Подскажите, пожалуйста, где конкретно датчик искать? И может ли он быть причиной аварийного режима двигателя (низких оборотов при полном выжатом газе)?


  • 0

  #4 OFFLINE   msk

msk

    Электрика Диагностика

  • Members
  • 1688 сообщений

Отправлено 14 July 2014 - 11:40

на та топливной рейке...

может...


  • 0
Компьютерная диагностика, Электрика, Электроника сюда ссылка => https://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/24223-kompjuternaja-diagnostika-remont-alektriki-al/

  #5 OFFLINE   Дмитрий_М

Дмитрий_М

    Старший Пежон

  • Members
  • 524 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 14 July 2014 - 12:16

Да само собой ругается на датчик в топливной рейке. Проверить надо проводку, может перетерся провод или разъем барахлит. Ну и по симптомам похоже - аварийный режим, машина ограничивает обороты.


  • 1

  #6 OFFLINE   Grinning liar!

Grinning liar!

    Новичок

  • Members
  • 7 сообщений

Отправлено 14 July 2014 - 20:46

Спасибо, ребята. Пофукал, подергал, почистил и поехало чудо) Ох уж эти датчикорегуляторы, балин...


  • 0





Темы с аналогичным тегами Expert

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей