Решил частично разобрать откидной борт, чтобы осмотреть петлю замка и крепление пластика обшивки. Потребовался торкс Т20 для шурупов обшивки, Т30 для винтов замка, плоская отвёртка.
Для начала откручиваем 5 шурупов сверху:
Затем плоской отвёрткой вытаскиваем "ёршики"-заглушки" по 3 штуки с каждой стороны резинового уплотнителя борта:
Снимаем уплотнитель и выкручиваем 4 нижних шурупа борта:
Снимаем бортовую ручку-защёлку (плавно потянуть на себя):
Теперь ищем по краям торца борта место защёлки, надавливаем отвёрткой на обшивку по стрелке:
Снимаем обшивку, потянув к краю борта, приспуская внешнюю обшивку (по центру мешает штырь). Доступ к замкам борта открыт:
Для доступа к замку двери багажника тянем маленькую крышку, начиная от края. Снимается на раз-два:
В итоге положительного результата не получил, т.к. центральный замок не регулируется. Для уменьшения удара крышки багажника отвернул на пол оборота буфера-отбойники по краям багажника. Самовнушение или нет, крышка перестала бить по обшивке борта.










