[ALESH 0]

Господа ПЕЖОВОДЫ!!!Пожалуйста помогите!!Не запускается двигатель. Было время когда машина просто временами "троила", потом начала дергаться на ходу, а сейчас вообще стала и не хочет признавать хозяина. Перепробовал все , что знал, но ничего не меняется.Конкретно: заменил свечи, провода, катушку зажигания(бабина), зачем-то разобрал и собрал трамплер , осталось только стёкла протереть и по колесу постучать, но думаю и это не поможет.С катушки искра приходит, а с трамплера на свечи очень слабая. Гаражные "кулибины" говорят , что виноват датчик Холла, но по моему он либо работает либо нет и искры бы небыло вообще.Может кто сталкивался с такой проблеммой??? ПОМОГИТЕ!!!Да, чуть не забыл, когда при заводке начинает крутить стартер, почему-то прыгает стрелка тахометра, раньше такого небыло.Очень надеюсь на помощь.Заранее благодарен.

[dx643 490]

бензонасос проверял?

[beerkut 30]

скорее всего это бензонасос скис или система подачи топлива засорена...топливо не поступает, а следовательно и не стартует... но второй вариант, если менялся ГРМ, то могли не правильно при замене выставить угол опережения зажигания... такой вариант ведь в принципе возможен???

[ALESH 0]

бензонасос проверял?

топливо поступает

[ALESH 0]

скорее всего это бензонасос скис или система подачи топлива засорена...топливо не поступает, а следовательно и не стартует... но второй вариант, если менялся ГРМ, то могли не правильно при замене выставить угол опережения зажигания... такой вариант ведь в принципе возможен???

ГРМ менялся недавно, но началось это до этого, кста, после того как поменяли ГРМ машина заводилась, а потом стала

[beerkut 30]

ну не знаю, единственное, что может где-то замыкает в проводке, и признаком к этому вполне может быть скачок стрелки тахометра... ну или контактная группа зажигания (привет dx643'у) дальше пока мыслей нет...

[dx643 490]

а датчик положения распредвала - если такой в системе имеется, потихоньку сдыхал .... и сдох. Тахометр от катушки работает и может пробой, скачет стрелка? Херовые высоковольтные провода - большое сопротивление ведет к капецу катушки и из за этого слабая иска (троит), дальше полный ...ц - незаводится это мои умозаключения. Клапан ХХ почисти или новый (дорогой сцука - до 100$), потенциометр работает ли (если есть в системе), попробуй заводить с нажатой педалью газа. Если ничего не помогает - к электрикам (на форуме есть контакты), если не впрыск и по электрике всё OK то к карбюраторщикамСтекла не протирай - пробовал, непомогает

[beerkut 30]

маленький вопросик, ты что в бак заливаешь и какие свечи поставил (сколько контактов)...просто могли и новые свечи зас$#@ца, потому и не завелась..... да, кстати, с толкача она тоже не заводится??? (это реальны вопрос, не шутка )

[ALESH 0]

маленький вопросик, ты что в бак заливаешь и какие свечи поставил (сколько контактов)...просто могли и новые свечи зас$#@ца, потому и не завелась..... да, кстати, с толкача она тоже не заводится??? (это реальны вопрос, не шутка )

свечи BOSH трехконтоктные посеребряные по 17 евро за шт., привезли с Германии, а с толчка зараза тоже ехать не хочет

[ALESH 0]

Клапан ХХ почисти или новый (дорогой сцука - до 100$), потенциометр работает ли (если есть в системе),

что за умные слова и где это находится?

[dx643 490]

клапан ХХ - клапан ХОЛОСТОГО ХОДА если карб то потенциометра не будет (потенциометр - типа реостата с переменным сопротивлением, дает сигнал на мозги о том в каком положении находится дроссельная заслонка). Может карбюратор просто открутился от впускного коллектора? такое бывает. Сосет воздух и незаводится

[ALESH 0]

клапан ХХ - клапан ХОЛОСТОГО ХОДА если карб то потенциометра не будет (потенциометр - типа реостата с переменным сопротивлением, дает сигнал на мозги о том в каком положении находится дроссельная заслонка). Может карбюратор просто открутился от впускного коллектора? такое бывает. Сосет воздух и незаводится

фууууу....я уже было испугался что чего то пропустил, нет, с этим слава богу все ок

[Shyrikys 0]

Доброго всем времени суток! Пожалуйста, подскажите НУМЕРАЦИЮ ЦИЛИНДРОВ ПО РАБОЧЕМУ ЦИКЛУ (Пежо 405, 1993 г., 2 л.). Поменял высоковольтные провода, но - чую - неправильно. Машина троит. Отзовитесь, пожалуйста, кто знает!!!

[dx643 490]

напиши мотор какой?

если до замены троила, проверь компрессию - может прогорел клапан.

Почитай там. может поможет

[Shyrikys 0]

напиши мотор какой? если до замены троила, проверь компрессию - может прогорел клапан.Почитай там. может поможет

В паспорте нет данных. Номер разъело коррозией. Нет, до замены не троила.

[kazanova822 0]

Всем привет! Выручайте, такая проблема-машинка прогревается и начинают плавать обороты. В последствии, во время движения, когда подкинешь газку, и потом сбрасываешь на нейтралку, обороты падают, и машина глохнет. В чем проблема? Топливный фильтр менял, насос менял, что может быть исчо? ПОМОГИТЕ!

[Balderes 1 114]

Всем приве! Выручайте, такая проблема-машинка прогревается и начинают плавать обороты. Впоследствии во время движения, когда подкинешь газку и потом сбрасываешь на нейтралку обороты падают и машина глохнет. В чем проблема. Топливный фильтр менял, насос менял что может быть исчо. ПАМАГИТЕ!

смотри ветки в поиске уже все написано, прикроют тему модеры стопудово!https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=5249https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=6087

[dx643 490]

чего прикрывать, на 306 так же было. Мой заслонку и все каналы, у тебя скорее всего моновпрыск 1.6 (1.4 тоже самое).Укажи марку , тип мотора и далее суть проблемы. Тему переименую.

[SENIA 5]

Машинка случаем не карбюраторная на газу?

[kazanova822 0]

Машинка случаем не карбюраторная на газу?

Машина 405 2.0 инжектор газа нетзаслонку чистил и мыл, блестит как у кота...обороты на холодную держит норм, когда нагреется до 70 начинает плавать 1000 потом чуть ниже и наоборот. Если резко ее разгоняю и сразу сбрасываю на нейтралку-глохнет (но не всегда). если создал левую тему извините, но похожего ничего не нашел.

[dx643 490]

температурный датчик с мотора на мозги может, клапан обратки может. Может клапан ХХ после прогрева "слишком" перекрывает

[Дядя Илья 720]

А на СТО куда-нить на диагностику подъезжал?Когда у меня 405-й 2.0 был....такое/похожее случилось из-за датчика...кажись, разряжения...не помню, короче, для езды при разряженном воздухе, типа, в горах, или как там его... Менял...Ошибку нашли на Кольцова, где СТО Ситроен...

[kazanova822 0]

А на СТО куда-нить на диагностику подъезжал?

Подъезжал, но они ничего конкретно сказать не могут. Была ошибка датчика скорости, сняли я 2 недели отъездил и опять началось.

температурный датчик с мотора на мозги может, клапан обратки может. Может клапан ХХ после прогрева "слишком" перекрывает

А как проверить самому то что ты написал?

[Дядя Илья 720]

А на СТО куда-нить на диагностику подъезжал?Когда у меня 405-й 2.0 был....такое/похожее случилось из-за датчика...кажись, разряжения...не помню, короче, для езды при разряженном воздухе, типа, в горах, или как там его... Менял...Ошибку нашли на Кольцова, где СТО Ситроен...

датчик нашёл на разборке за копейки...10-15 енотов...

[dx643 490]

клапан ХХ до прогрева выше 70 (когда начинаются траблы) отключить - шток останется в положении как был.Температурный датчик чрез комп или заменой на новый или заведомо исправный. Можно попробовать отключить , но это на свой страх и риск, сломаться ничего не должно но расход может вырасти.Клапан обратки сам никак, нужен манометр для проверки давления топлива в магистрали.Отключить лямбду, из за нее может переобеднять смесь. Заслонка блестит но может разбита и закрывается глубже положенного???

[dx643 490]

датчик абсолютного давления во впуске, такие обычно ставили. Про горы не слышал, для гор только термостаты другие ставят (открываются при 75)

[Дядя Илья 720]

датчик абсолютного давления во впуске, такие обычно ставили. Про горы не слышал, для гор только термостаты другие ставят (открываются при 75)

Неее, Дим, я сам удивился, но такое есть, и трабл довольно редкий, но мне "повезло"...симптомы оч похожие...

[kazanova822 0]

клапан ХХ до прогрева выше 70 (когда начинаются траблы) отключить - шток останется в положении как был.Температурный датчик чрез комп или заменой на новый или заведомо исправный. Можно попробовать отключить , но это на свой страх и риск, сломаться ничего не должно но расход может вырасти.Клапан обратки сам никак, нужен манометр для проверки давления топлива в магистрали.Отключить лямбду, из за нее может переобеднять смесь. аслонка блестит но может разбита и закрывается глубже положенного???

а можно как то по понятней эта машина у мну недавно, поэтому во всем не разобрался пока. Если можно мот созвонимся объяснишь? Если да то скинь номерЛямбду на компе проверили сказали норм.

А на СТО куда-нить на диагностику подъезжал?Когда у меня 405-й 2.0 был....такое/похожее случилось из-за датчика...кажись, разряжения...не помню, короче, для езды при разряженном воздухе, типа, в горах, или как там его... Менял...Ошибку нашли на Кольцова, где СТО Ситроен...

Че за датчик, где находится? и что он у нас сильно влияет? Дело в том что живу в Могилеве толковых спецов мало (особенно на данный а/м) так что проверить особо негде.

[Дядя Илья 720]

Че за датчик, где находится? и что он у нас сильно влияет? Дело в том что живу в Могилеве толковых спецов мало (особенно на данный а/м) так что проверить особо негде.

влияет и ещё как...Диагностика везде, где диагностируют ч/з комп пежо/ситроен...в 405-м он где-то в р-не радиатора...

[dx643 490]

а можно как то по понятней эта машина у мну недавно, поэтому во всем не разобрался пока. Если можно мот созвонимся объяснишь? Если да то скинь номер

клапан холостого хода, электроуправляемый, шаговый двигатель . Внутри шток двигается, от его положения зависит кол-во оборотов холостого хода. Он может от старости заедать и обороты плавают (не всегда он виноват но в большинстве случаев он)ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК находится где то в блоке, с него данные на мозги идут и исходя из его показаний, ЭБУ (мозги) корректирует подачу топлива.Лямбда зонд - находится в приемной трубе, также как и датчик температурный связан с могами и от его показаний дозируется топливо.Конкретно по твоей машине ничего конкретного не скажу, т.к. даже не видел что там под капотом. Бери книгу по ремонту и смотри где и что стоит. Там же в книге будет подробное описание работы их работы и методика проверки.тел у меня подписи, внизу над "мишками", только толку, тебе даже специалист по телефону толком не объяснит как и что и где.405й как топор простой, в нормальном сервисе точно смогут протестить.

[kazanova822 0]

а можно как то по понятней эта машина у мну недавно, поэтому во всем не разобрался пока. Если можно мот созвонимся объяснишь? Если да то скинь номер

клапан холостого хода, электроуправляемый, шаговый двигатель . Внутри шток двигается, от его положения зависит кол-во оборотов холостого хода. Он может от старости заедать и обороты плавают (не всегда он виноват но в большинстве случаев он)ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК находится где то в блоке, с него данные на мозги идут и исходя из его показаний, ЭБУ (мозги) корректирует подачу топлива.Лямбда зонд - находится в приемной трубе, также как и датчик температурный связан с могами и от его показаний дозируется топливо.Конкретно по твоей машине ничего конкретного не скажу, т.к. даже не видел что там под капотом. Бери книгу по ремонту и смотри где и что стоит. Там же в книге будет подробное описание работы их работы и методика проверки.тел у меня подписи, внизу над "мишками", только толку, тебе даже специалист по телефону толком не объяснит как и что и где.405й как топор простой, в нормальном сервисе точно смогут протестить.

Ане может эт быть чтото с инжектором? У моего кума такое было так он говорит в инжекторе какойто болт выкрутил, а тм сеточка-почистил и все прошло.

[Shurik 9]

Всем привет! Выручайте, такая проблема-машинка прогревается и начинают плавать обороты. В последствии, во время движения, когда подкинешь газку, и потом сбрасываешь на нейтралку, обороты падают, и машина глохнет. В чем проблема? Топливный фильтр менял, насос менял, что может быть исчо? ПОМОГИТЕ!

Двигатель холостого хода

[kazanova822 0]

Всем привет! Выручайте, такая проблема-машинка прогревается и начинают плавать обороты. В последствии, во время движения, когда подкинешь газку, и потом сбрасываешь на нейтралку, обороты падают, и машина глохнет. В чем проблема? Топливный фильтр менял, насос менял, что может быть исчо? ПОМОГИТЕ!

Двигатель холостого хода

а где он находится и как выглядит

[DTM 0]

Всем привет! Выручайте, такая проблема-машинка прогревается и начинают плавать обороты. В последствии, во время движения, когда подкинешь газку, и потом сбрасываешь на нейтралку, обороты падают, и машина глохнет. В чем проблема? Топливный фильтр менял, насос менял, что может быть исчо? ПОМОГИТЕ!

Двигатель холостого хода

а где он находится и как выглядит

как клапан холостого хода

[kazanova822 0]

Всем привет! Выручайте, такая проблема-машинка прогревается и начинают плавать обороты. В последствии, во время движения, когда подкинешь газку, и потом сбрасываешь на нейтралку, обороты падают, и машина глохнет. В чем проблема? Топливный фильтр менял, насос менял, что может быть исчо? ПОМОГИТЕ!

Двигатель холостого хода

а где он находится и как выглядит

как клапан холостого хода

юмор оценил, по подробнее

[Shurik 9]

kazanova822, на впускном коллекторе на блоке дроссельной заслонки - цилиндр, на разъёме три провода.

А клапан это отдельная вещь. Он не виден и в начальном рассмотрении не участвует. Повальная проблема - выработка резистора именно двигателя.

[kazanova822 0]

kazanova822, на впускном коллекторе на блоке дроссельной заслонки - цилиндр, на разъёме три провода.

А клапан это отдельная вещь. Он не виден и в начальном рассмотрении не участвует. Повальная проблема - выработка резистора именно двигателя.

Получается его надо под замену?

[Shurik 9]

Я его снял и немного выкрутил шток. После установки и пуска двигателя последни й поколбасило на повышенных оборотах - типа обучился и стало лучше. Если после этой процедуры станет немного лучше, то всё равно желательно заменить. Цена около 70 гринов. А вот прекрасное наглядное пособие по ремонту:

[kazanova822 0]

Поменял регулятор ХХ-ничего не изменилось машина как дергалась при движении так и дергается, т.е. разгоняюсь а она дергается как паралитик. Че делать ? ВВ провода поменял.

[zvn 1]

Всем привет! Выручайте, такая проблема-машинка прогревается и начинают плавать обороты. В последствии, во время движения, когда подкинешь газку, и потом сбрасываешь на нейтралку, обороты падают, и машина глохнет. В чем проблема? Топливный фильтр менял, насос менял, что может быть исчо? ПОМОГИТЕ!

Тфу мля слава богу, хоть я не один (ты извини ничего личного я не злорадствую), такаяже фигня у меня на 406-м 2.0Б, фильтр новый насос новый (менял по совету "Сифтранса", но после этого начались глюки такие как и у твоей, даже прогрев мою до 70 градусов еще некоторое время она едет, а потом беда начинается "глохнет" на холостых, правда 99% это происходит когда в пробке по 1-3 метра проезжаешь, если не подкинешь до 2000-х оборотов после того как передачу выткнул то 99%- она заглохнет. Пока времени не было заняться разбором полетов, да еще попробую топливом другим заправиться (мот фигня мне в прошлый раз попалась после смены насоса), а там будет видно, сгоняю на диагностику. А мот погода такая, есть на сайте ветки и народ пишет -20 для пыжа норма +20 норма, но вот около 0, это хуже.

[Shurik 9]

... машина как дергалась при движении так и дергается...

А в движении мотор ХХ не влияет.Зазоры в свечах нормальные? Изменено 13 марта, 2010 пользователем Shurik

[kazanova822 0]

Разобрался!!! Регулировка датчика и замена свечей спасли ситуацию, только сейчас все исправил машинка стала саламет тьфу, тьфу, тьфу

[Bukmop 0]

Только решил одну проблему, как появилась вторая, Пежо 405 1,8i газ\бензин, когда заводишь двигатель, резко газанешь и отпустишь педаль газа, обороты могут упасть до последней риски, но сразу сами восстанавливаются, это происходит при холодном двигателе. Двигатель нагревается и нормально работает. Заслонку чистил, и вычистил двигатель холостого хода. Проблема не решилась.

Изменено 19 августа, 2010 пользователем Bukmop

[vanuta 8]

Только решил одну проблему, как появилась вторая, Пежо 405 1,8i газ\бензин, когда заводишь двигатель, резко газанешь и отпустишь педаль газа, обороты могут упасть до последней риски, но сразу сами восстанавливаются, это происходит при холодном двигателе. Двигатель нагревается и нормально работает. Заслонку чистил, и вычистил двигатель холостого хода. Проблема не решилась.

у меня таже беда, тока незнаю где тот  клапан или датчик холостого хода чистить((((свечи новые, провода новые, бегунок а все равно и на бензине каптит чего то а на газу все ОК. чет такое?

[KAM 90]

Даже у меня что-то такое на 406 1.8 EW 2002г 16V газ-бенз. На холодную колбасит движок и заводится и сразу глохнет и педаль газа лучше не трогать. И на прогретую бывает тупит на 2000-3000 оборотов на газ давлю а она типа тормозит. Фильтра топливного по VIN-у не стоит ваще, так что думаю проблема в насосе или магистраль забита грязью. Потому что на газу всё ок!

[Bukmop 0]

Продолжается находиться косяки в двигатели. Сегодня катался по Гомелю, искал этот регулятор на разборках, и заметил такую странность, если долго ездить, то при попытке тронуться на 1 передачи двигатель как бы колбасить начинает и только машина чуть тронулась, все, колбасить прекращает, я как понял происходит это все на горячий двигатель. Что это может быть?

[dx643 490]

а двигаясь на 2000оборотах нажать в пол и ускоряться до 5-6тыс что происходит?? сначала разгон потом затуп (как будто тормозит мотором)?

[vanuta 8]

а двигаясь на 2000оборотах нажать в пол и ускоряться до 5-6тыс что происходит?? сначала разгон потом затуп (как будто тормозит мотором)?

 сначало разгоняется потом провал примерно на 4000-4500 и потом опять разгон прост нереальный))))

[Bukmop 0]

Владельцы пежо 405 1,8i подскажите пожалуйста Длину щупа?

[vanuta 8]

Владельцы пежо 405 1,8i подскажите пожалуйста Длину щупа?

незнаю у самого 1.9