307. Регулятор давления топлива.
#21 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:01
#22 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:11
спасибо за совет учтем а сколько по времени заняла эта працедура на 406 и джете 2-йТогда Саня запасайся терпением и выздоравливай, и ещё попутно советик, прогрей машинку немного перед тем как начнёшь заниматься клапаном ЕГР, и самому теплее будет, и патрубки с пластиком целее будут (из личного...).
#23 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:12
#24 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:13
#25 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:19
а по времени скока заняло эта працедура на 406 и ждете-2й?И ещё, заглушку (пластинку) когда будешь вырезать, то метал возьми поплотнее закаточной крышки, потому что у нас крышка может только месяц продержалась, затем пришлось поменять на более плотную пластинку. Если чё, стучись...p.s. Точно, сразу не заметил что Citrin написал, его совет также ценный, стекло по краям сцуко лопаться любит, так что "... нежнее Саня..., ещё нежнее...".
#26 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:25
Пол-денька уйдёт с перекурами на чай, и если не спешить (ничего не ломать, а подумать как снять безболезненно) и делать первый раз. А второй раз в часик я думаю уложишься...а по времени скока заняло эта працедура на 406?
А этот вопросик не понял... и ждете-2й?
#27 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:31
сори джете 2Пол-денька уйдёт с перекурами на чай, и если не спешить (ничего не ломать, а подумать как снять безболезненно) и делать первый раз. А второй раз в часик я думаю уложишься...а по времени скока заняло эта працедура на 406?
А этот вопросик не понял... и ждете-2й?
#28 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:46
#29 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:49
#30 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:53
#31 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 17:57
нейки парадокс так может пора и на 307 егр отрубить и кушать будет такжеBosh-евский регулятор давления на ТНВД новый покупал за 145$. Саляры мой 406-й кушает литров 5-6, в 6-ку по городу улаживаюсь, а 307-ой литров 7 с хвостиком берёт, хотя и движки оба 2.0 HDi 90 л.с..
#32 OFFLINE
Отправлено 05 November 2009 - 22:11
Боюсь на 307 потяжелее будет чем на 406. Без вывешивания мотора там никак. Надо снимать левую опору.так может пора и на 307 егр отрубить
3008 2.0 HDI 163 л.с. 6 акпп
#33 OFFLINE
Отправлено 07 November 2009 - 12:48
#34 OFFLINE
Отправлено 15 January 2011 - 00:30
Помогите нужна помощь.
Износился один болт который держит сам регулятор давления топливом - подскажите какой там стоит шестигранник или восьмигранник и его размеры. Чтобы было понятно о чем речь смотрите фото
Заранее спасибо.
#35 OFFLINE
Отправлено 05 April 2011 - 21:17
#36 OFFLINE
Отправлено 04 September 2011 - 08:52
#37 OFFLINE
Отправлено 04 September 2011 - 09:09
#38 OFFLINE
Отправлено 04 September 2011 - 09:13
Мой блог в Интернете - http://peugeot-repair.blogspot.com/
#39 OFFLINE
Отправлено 04 September 2011 - 14:34
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Владимир61: 04 September 2011 - 16:39
#40 OFFLINE
Отправлено 04 September 2011 - 16:34
Мой блог в Интернете - http://peugeot-repair.blogspot.com/
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
