Сообщений в теме: 471

[михаил]

заменил  катушку все впорядке, всем спасиба!

[samal1968]

Подскажите как сделать правильно замену сальника распредвалаШкив на вале садится на конус или шпильку ?

[samal1968]

Хочу поменять ремень и ролик заодно а то подтекает сальник распредвала. Подскажите как сделать правильно замену сальника распредвала Шкив на вале садится на конус или шпильку ?Как всё застопорить ?Пежо 306 бензин 1.4 1998 Г

Сообщение отредактировал samal1968: 06 May 2011 - 13:47

[Daiver]

Покупаешь\качаешь книжку по ремонту и читаешь.

[aid_tt]

На моем 306 движок КДХ(ТУ3МС) стопориться коленвал и распредвал простыми болтами. со строны маховика(коробки) вставляется болт М6*30, в отверстие около блока вверху. В рапредвеле вставляешь в шкив, часа на 2-3 если смотреть на шкив, только болт нужен потолще и доработанный чутка, нужно срезать часть шляпки.После откручиваешь натяжной ролик, скидываешь ремень. Только когда новый будешь ставить, не перетяни ремень, угробишь помпу.

[samal1968]

Спасибо

[alexey2011]

Всем здравствуйте, купил недавно пежо 306, 93 г., 1,4 моно. Ездила хорошо, дыма вообще никакого не было, копрессию не мерил. только были завышены холостые - 1200 об, потом стала плохо заводиться. потом вообще не завелась. Выкрутил свечи, на них был черный нагар, для их очистки посоветовали прокалить. прокалил. снял пластиковый патрубок который идет от воздушного фильтра к инжектору в нем вроде как масло,(по руководству по ремонту это вроде Bosch Monopoint MAP3.1) сам патрубок изнутри тоже в старом масле. воздушный фильтр тоже старый и грязный. свечи вкрутил, фильтр выбил, вставил на место. Машина завелась, но стала коптить в первые секуны при заводке черным дымом, потом дым становится белым. Работает как то не стабильно , а холостые упали до 800 об. Если кто знает в чем дело подскажите пожалуйста. Другие темы на эту тему прочел вроде как похоже, но всеже не про меня. Заранее спасибо.

[TCooL]

Всем здравствуйте, купил недавно пежо 306, 93 г., 1,4 моно. Ездила хорошо, дыма вообще никакого не было, копрессию не мерил. только были завышены холостые - 1200 об, потом стала плохо заводиться. потом вообще не завелась. Выкрутил свечи, на них был черный нагар, для их очистки посоветовали прокалить. прокалил. снял пластиковый патрубок который идет от воздушного фильтра к инжектору в нем вроде как масло,(по руководству по ремонту это вроде Bosch Monopoint MAP3.1) сам патрубок изнутри тоже в старом масле. воздушный фильтр тоже старый и грязный. свечи вкрутил, фильтр выбил, вставил на место. Машина завелась, но стала коптить в первые секуны при заводке черным дымом, потом дым становится белым. Работает как то не стабильно , а холостые упали до 800 об. Если кто знает в чем дело подскажите пожалуйста. Другие темы на эту тему прочел вроде как похоже, но всеже не про меня. Заранее спасибо.

проверь назад ли ты поставил все разъёмы?

[Kruiz]

Как давно менялись свечи?

[Medved-by]

Всем здравствуйте, купил недавно пежо 306, 93 г., 1,4 моно. Ездила хорошо, дыма вообще никакого не было, копрессию не мерил. только были завышены холостые  - 1200 об, потом стала плохо заводиться. потом вообще не завелась. Выкрутил свечи, на них был черный нагар, для их очистки посоветовали прокалить. прокалил. снял пластиковый патрубок который идет от воздушного фильтра к инжектору в нем вроде как  масло,(по руководству  по ремонту это вроде Bosch Monopoint MAP3.1) сам патрубок изнутри тоже в старом масле. воздушный фильтр тоже старый и грязный. свечи вкрутил, фильтр выбил, вставил на место. Машина завелась, но стала коптить в первые секуны при заводке черным дымом, потом дым становится белым. Работает как то не стабильно , а холостые упали до 800 об. Если кто знает в чем дело подскажите пожалуйста. Другие темы на эту тему прочел вроде как похоже, но всеже не про меня. Заранее спасибо.

По поводу оборотов , может подклинивать клапан холостого хода, он как раз и заростает маслом со временем,если совсем не умер можно помыть жидкостью для промывки карбюраторов. Иначе замена((. Черный дым у меня был когда сдох лямбда зонд. Проверить можно обычным тестером, но лучше на компьютерной диагностике.Тестер покажет работоспособность, но не покажет в режиме работает зонд ли нет. Покури интернет там найдешь и параметры работы лямбда зонда, и как оживить клапан холостого хода. Удачи!

[alexey2011]

Большое спасибо за советы, дым как появился неожиданно, также и пропал, пока сам не понял почему, может когда вкручивал свечи на место насыпал по неосторожности в целиндры мусора - смесь масла с пылью с блока, перед выкручиванием свечей рекомендуют продуть эти места насосом, я об этом узнал уже после. другой причины пока не придумал. По поводу лямда датчика есть интересная статья на abw.by, кто если не читал дам ссылку, может кто подскажет как сделать нечто подобное. Удачи !

[Peugeot club Vitebsk]

пежо 306 1994 года 1,4 моник, после поездки в Минск (550 км) на следующий день появилось какое-то непонятное гудение, даже скорее зацикленный скрип в передней части на малых скоростях (до 40 км/ч) и при переходе с 1-й на 2-ю передачу в районе коробки,что может быть? заранее всем благодарен

[kozlov178]

при заводке двигателя на холодную мотор заводиться, но если не притопить немного педаль газа, сразу глохнет. Но как только газанешь и отпустишь педаль газа, мотор работает ровно, обороты не плавают. Если заводишь на горячую, такой проблемы нет. Пежо 306, 96г.в. мотор 1,4 HELP

[msk]

может свечи, может провода...а может и топлива не хватает...все это надо смотреть...

[Fantaser]

у меня такое же было, если при заводке подкинуть газку до 1500 то потом машина не глохла,когда выкатал 92 бенз залил 95, поездив пару недель пропала проблема, езжу теперь на 95 UK благо разница в цене минимальнаяя в свое время перечитал весь форум и при схоже проблеме кому-то чистка заслонки помагает, кому-то свечи, кому-то новая катушка, кому-то датчик температуры

Сообщение отредактировал Fantaser: 04 July 2011 - 17:44

[михаил]

может ступичный подшипник. у меня тоже гудит. если скрип при вывернутом руле то бысрее всего шруз. я бы сказал так. нно я не спец могу ошибаться

[Peugeot club Vitebsk]

Спасибо за ответ)на днях погоню на диагностику... стала гудеть громче, и колесо греется,залез под машину - приводной вал начал шататься...

[chub]

может кто встречался с проблемой не заводится авто 306 1.9турбо дизель98г. после дождика либо сама по себе хер ево... , диагностика не находит авто предохранители все целые если есть соображения валяйте, пока разбирать и проверять все подряд неначал

[Валерка]

Спасибо за ответ)
на днях погоню на диагностику... стала гудеть громче, и колесо греется,

если с увеличением скорости гул нарастает, то точно ступичный подшипник!

[Funt]

может кто встречался с проблемой не заводится авто 306 1.9турбо дизель98г. после дождика либо сама по себе хер ево... , диагностика не находит авто предохранители все целые если есть соображения валяйте, пока разбирать и проверять все подряд неначал

было такое, зимой. Пропала связь между замком зажигания и отсекающим клапаном на насосе (пропал контакт между чипами). Первым делом ремень ГРМа проверь!

[Peugeot club Vitebsk]

может кто встречался с проблемой не заводится авто 306 1.9турбо дизель98г. после дождика либо сама по себе хер ево... , диагностика не находит авто предохранители все целые если есть соображения валяйте, пока разбирать и проверять все подряд неначал

Здесь может быть все что угодно... в лужу где заскачил, провоку подмочил и не заводится, я в декабре 2010-го заскочил в лужу... релюху залил, так питание иммобилайзера выбило... гонял на сервис...

Спасибо за ответ)
на днях погоню на диагностику... стала гудеть громче, и колесо греется,

если с увеличением скорости гул нарастает, то точно ступичный подшипник!

она даже не гудит а воет, причем на скорости наоборот тише или замолкает...
залез сам под машину, приводной вал расшатался...

[михаил]

пеже 306. 1993 год 1.4 моно на холодную стала заводиться хуже. на тезосчотре показало высокое со. глючил лямда зонд (+ выгнилои питание) поменял лямду исправил проводку. свечи новые. на прогретую работает хорошо. авот на холодную рывки. падают при троганеии абороты. раньше заводилась с пол оборота теперь с раза 3го 4го . у кого какие мысли. заранее благодарен

[chub]

Всетаки оказался отсечной саленоид обошлось без снятия насоса-защиту обрезал

[piston87]

Привет! у самого пыж 306 / 1,6и / 97год. проблема решаеться проверкой/заменой свечей. Но если всё гуд, то промой дроссельную заслонку, посмотри воздушный фильтр. Мне на 2 месяца хватает.

[galika]

306, 1,8Б, заводится на холодную со второго раза. Тупит ужасно. Расход немного увеличился. Диагностика ничего не показывает. Может есть варианты, что посмотреть????

[Alex13]

306, 1,8Б, заводится на холодную со второго раза. Тупит ужасно. Расход немного увеличился. Диагностика ничего не показывает. Может есть варианты, что посмотреть????

Варианты есть всегда: разъемы на пассажирском лонжероне, регулятор холостого хода, адсорбер, двление топлива и производительность бензонасоса, катушка зажигания и свечи/провода, зазоры клапанов, датчики температуры ОЖ идроссельной заслонки и их проводка.

P.S. И я бы все-таки проверил реле управления двигателем, если не меняла его.

Сообщение отредактировал Alex13: 02 August 2011 - 20:39

[galika]

Варианты есть всегда: разъемы на пассажирском лонжероне, регулятор холостого хода, адсорбер, двление топлива и производительность бензонасоса, катушка зажигания и свечи/провода, зазоры клапанов, датчики температуры ОЖ идроссельной заслонки и их проводка.

P.S. И я бы все-таки проверил реле управления двигателем, если не меняла его.

Саша, ну ты и написал, я половину слов таких не знаю Реле управления, это не та штука, которая в прошлом году у меня поломалась и мы искали что можно купить???

[Alex13]

Саша, ну ты и написал, я половину слов таких не знаю Реле управления, это не та штука, которая в прошлом году у меня поломалась и мы искали что можно купить???

Угу, она самая.

[mr.zomb]

Парни подскажите как сложно меняется выжимной подшипник на 306 1995 бензин 1.4 и почему педаль сцепления туго выжимается...

[dx643]

Обычно трос выжимной меняется комплектом со всем сцеплением.. и так же трос, ресурс всех деталей сопоставим

[mr.zomb]

чего один подшипник заменить чтоли нельзя????

[Medved-by]

чего один подшипник заменить чтоли нельзя????

Сам делать будешь?! Если сам меняй подшипник , если нет , то тогда лучше комплект сцепления, что бы два раза не платить.

[Peter.blr]

mr.zomb. Менять только подшипник - это сродни того, что поменять видеокарту в компе и пробовать играть в новые игры. А насчёт сложности: если не слабо скинуть коробку  - то там и делов-то, вынул старый, усунул новый. Вот и всё.

[mr.zomb]

это я уже понял, только нахрен все сцепление менять если с ним все в порядке, гудит слегка подшипник!!!!!

[dx643]

суть в том, что чуть чуть гудеть может когда всё уже чуть чуть стерлось.. Возможно, что прежний владелец менял только диск, потому что подшипник не гудел.. Смотри по ситуации, если всё живое, меняй подшипник.. если сам полезешь. Если на СТО, лучше подстраховаться и иметь комплект всего, даже сальник двигла задний и сальник КПП предний , что бы не делать дурную работу

[Peter.blr]

Я тоже такого мнения: новое сцепление лучше старого полюбому. Хотя часто вижу людей, которые на 407-х (машина за 10 штук) при замене ремня ГРМ оставляют СТАРЫЕ рлики... Я понимаю на мою 405-ку так делать. А тут такое! dx643 прав. Если сам можешь такую работу сделать, то можно и просто подшипник поменять. Но согласись: полный комплект сцепления дольше походит, чем такой конструктор. А я б еще и задний сальник коленвала поменял...

[and_ru]

здравствуйте. Помогите плиз!!!! Проблемка, течет масло из под клапанной крышки - сказали нужно менять прокладку, но тут стал вопрос... один чел сказал, что прокладки там нету, а просто садится на герметик и закручивается меткал к металу... Машина Пежо 306 1,9Д 2001 года универсал. Подскажите плиз!!!

[kuprik08]

здравствуйте. Помогите плиз!!!! Проблемка, течет масло из под клапанной крышки - сказали нужно менять прокладку, но тут стал вопрос... один чел сказал, что прокладки там нету, а просто садится на герметик и закручивается меткал к металу... Машина Пежо 306 1,9Д 2001 года универсал. Подскажите плиз!!!

по-моему, прокладка прокладка всё-таки есть, плюс сади её на герметик

[and_ru]

здравствуйте. Помогите плиз!!!! Проблемка, течет масло из под клапанной крышки - сказали нужно менять прокладку, но тут стал вопрос... один чел сказал, что прокладки там нету, а просто садится на герметик и закручивается меткал к металу... Машина Пежо 306 1,9Д 2001 года универсал. Подскажите плиз!!!

по-моему, прокладка прокладка всё-таки есть, плюс сади её на герметик

ок, спасибо! так и будем делать!

[Peter.blr]

Не всегда есть прокладка. Бывает ставят на специальный герметик. Так называемый плоскостной. Он еще почему-то хреном попахивает. Стоит раза в 4-ре дороже простого силеконового. Часто такая конструкция встречается на поддонах двигателя и коробках. А коробки вообще бывают стыкуют на клей... Во оно как.

[Medved-by]

Герметик-прокладка Dirko, нормальный такой герметик, я на него поддон себе клеил , без прокладки. Очень рекомендую!

[and_ru]

Герметик-прокладка Dirko, нормальный такой герметик, я на него поддон себе клеил , без прокладки. Очень рекомендую!

ок, спасибо.. буду искать

Не всегда есть прокладка. Бывает ставят на специальный герметик. Так называемый плоскостной. Он еще почему-то хреном попахивает. Стоит раза в 4-ре дороже простого силеконового. Часто такая конструкция встречается на поддонах двигателя и коробках. А коробки вообще бывают стыкуют на клей... Во оно как.

мы чего нибудь попроще попробуем.. но спасибо за познавательную инфу.

[sergun]

Герметик-прокладка Dirko, нормальный такой герметик, я на него поддон себе клеил , без прокладки. Очень рекомендую!

У мени вопросец: а может ли прям с завода поддон быть посажен без прокладки сразу на такой гермет? (это просто при покупке двигла мне такое пытались запарить)

[kozlov178]

у нас в городе спец один лучше другого-грешили на регулятор холостого хода,купил новый китайский,поставил- проблема не исчезла ,то же самое при заводке без подгазовки глохну,еще при установке регулятора шток выехал,чуть поставил на место,но теперь новая проблема- заводится хорошо,но начали плавать обороты на нейтрали при движении,когда машина стоит-вроде в норме если и плывут то чуть чуть, а при езде вообще от 200-300 до 1000 елозят сами по себе,спец говорит что работа регулятора примитивна и он сломаться не мог но я же получил новую проблему,вместо заводки -плавающие обороты-до этого 3 года проблем не знал с плаванием оборотов,неужели регулятор так повлиял? что делать?

[kozlov178]

надо купить регулятор холостого хода- сколько денег и какой посоветуете?

[dx643]

я менял, ставил оригинал, 90$ менять только на схожий номер а не китай и не что то другое. Трабла не исчезнет. Клапан ХХ работает и работает.. Заменено было всё что связано с зажиганием и смесеобразованием. Не успел только клапан обратки, бензонасос и катушку (блок) зажигания. При разгоне без провалов, ровно. Поэтому катушка и насос отпадают. Рыл бы в сторону клапана обратки. Возможно сливает в бак при более низком давлении чем должен. В моновпрыске лечится установкой шайб или растягиванием пружины.. Руки не дошли в своё времяhttp://www.armand.ru/vb/archive/index.php/t-2295.html может в клапанах косяк, прогорело что или прокладка ГБЦ. ну это крайние варианты

[Vintalik]

пеже 306. 1993 год 1.4 моно на холодную стала заводиться хуже. на тезосчотре показало высокое со. глючил лямда зонд (+ выгнилои питание) поменял лямду исправил проводку. свечи новые. на прогретую работает хорошо. авот на холодную рывки. падают при троганеии абороты. раньше заводилась с пол оборота теперь с раза 3го 4го . у кого какие мысли. заранее благодарен

было похожее. сперва заводилась с 2 - 3 раза. бывало глохла холодной. пежо 306 1.8 16v газ бензин.объездил много чего , много денег выкинул. решил сам поменять фильтр... вроде топливный, с правой стороны около бака.. после замены машина завелась с раза 5. теперь всё нормально. месяца 3ничего не мог никто точно сказать проблему)

[михаил]

Привет! у самого пыж 306 / 1,6и / 97год. проблема решаеться проверкой/заменой свечей. Но если всё гуд, то промой дроссельную заслонку, посмотри воздушный фильтр. Мне на 2 месяца хватает.

спасиба за совет замена воздушного фильтра помогла решить проблему сдерганием на холодную (ни когда бы не подумал что сработает) .правда пока плохо заводит на холодную . грешу на клапан обратки

[thahollow]

После длительной стоянки (от ~10 часов) заводится со второй попытки (не держит обороты - падают), или с первой попытки с подгазовкой. Если сразу поехать - несколько минут работает нестабильно. В 20% случаев заводится без проблем - держутся обороты 1500, медленно снижаются до ~1000. При кратковременных стоянках всегда заводится без проблем, работает чётко.Двигатель - TU5JP 1,6. На свечах белый налёт - бедная смесь. При первом запуске сизый дым - маслосъёмные колпачки пропускают масло. Дроссельная заслонка почищена. Свечи, топливный и воздушный фильтры менялись 15 тыс. назад.Прошу подсказать с чего стоит начать поиск причины.

[Daiver]

Кислородный датчик, катушка, датчик холостого хода.