Сообщений в теме: 2954

[Andrius]

Буду рад, если кто поделится своими впечатлениями об этом моторе, с чем сталкивался. Или тех, кто собирается купить именно с таким мотором... Инфы у меня много, потихоньку буду скидывать... надеюсь пригодится всем.

Сообщение отредактировал Dimetrio: 21 February 2015 - 14:20
добавил теги*

[punk2904]

Я тоже считаю ,что 158,но, что означает Число 170?

 

Это пока загадка!... 

[NFS]

Это глюк сервисбокса. 

[RGD-5]

Ясно)))

[андрей51]

Нужен совет. Застопорило движок...масло не жрало...не дымил на всех оборотах..думал ременьГРМ...нет все почти новое...снял ремень..попробовал вручную прокрутить коленвал..ни туда ни сюда..в результате снял башку...все целое..не пойму в чем дело..

передачи переключаются без проблем..

[NFS]

В поддоне ищи косяк. Под ним, вернее)

[андрей51]

В поддоне ищи косяк. Под ним, вернее)

Поддон просто так не снять походу...движок с места двигать надо...я его открутил и немного видно..все вроде целое..

вот думаю привод на балансировочные валы...

[NFS]

Не видя утверждать не возьмусь, но это первый подозреваемый.

[андрей51]

Да вообще не понятно что такое...не хочется движок снимать...кстати можно его снять без коробки?

[BoMbA]

Последнее время машина плохо заводилась. Могла простоять неделю и завестись. Могла день простоять и не заводилась. Продолжалось это меся три. Вчера не хотела заводиться, маслал маслал, разрядил акум. Сегодня зарядил и машина завелась. Но нет тянет. Методом перекуров обнаружил что дроссельная заслонка не открывается при нажатии педали. Не идет сигнал на заслонку или провод какой переломился. Заслонку не так давно менял.
Также не работает тахометр. Но это уже давно не работает. Компом проверяли панель с моторчиком рабочая. Нет сигнала на панель. Где искать?

[патроль]

Последнее время машина плохо заводилась. Могла простоять неделю и завестись. Могла день простоять и не заводилась. Продолжалось это меся три. Вчера не хотела заводиться, маслал маслал, разрядил акум. Сегодня зарядил и машина завелась. Но нет тянет. Методом перекуров обнаружил что дроссельная заслонка не открывается при нажатии педали. Не идет сигнал на заслонку или провод какой переломился. Заслонку не так давно менял.
Также не работает тахометр. Но это уже давно не работает. Компом проверяли панель с моторчиком рабочая. Нет сигнала на панель. Где искать?

И какой смысл плодить идентичные вопросы?

По тахометру есть смысл искать цепь от ЭБУ к БСИ. Не будь цепи от БСИ к приборке, комп бы тахометр не проверил. А поскольку уже 2 вопроса к разъемам ЭБУ, может внимательно посмотреть что там творится?

[BoMbA]

По поводу тахометра. Цепь эбу к бси и от бси к приборке рабочая. Откуда берется сигнал на тахометр и как проверить?

[Rodman]

Вчера не хотела заводиться, маслал маслал, разрядил акум. Сегодня зарядил и машина завелась. Но нет тянет. Методом перекуров обнаружил что дроссельная заслонка не открывается при нажатии педали. Не идет сигнал на заслонку или провод какой переломился. Заслонку не так давно менял.
 

Для начала обучение заслонки с помощью PP2000 сделай.

[патроль]

По поводу тахометра. Цепь эбу к бси и от бси к приборке рабочая. Откуда берется сигнал на тахометр и как проверить?

По датчику коленвала ЭБУ определяет скорость вращения, формирует сигнал в виде изменения напряжения в зависимости от числа оборотов. Простейший тахометр, вольтметр отградуированный в об.мин. В современных малость изменили, но суть осталась. Используется шаговый двигатель, угол поворота ротора зависит от напряжения. Продвинутые возможно уточнят.

[NFS]

От частоты импульсов зависит показание тахометра.

[BoMbA]

Вчера ехал по кольцевой и в первые за год, тахометр ожил. Но только на 2 секунды. Я обрадовался, не все еще потеряно.