Поворотный кулак - это концевик рулевой тяги? Вообще-то во время ремонта (когда меняли сайлентблоки и подушки/подшипники амортизаторов) поменяли правый концевик. Левый не меняли, т.к., сказали, что с ним всё OK. Может, дело именно в этом, и с ним совсем не OK (руль как раз влево и смещается)?если на 100% уверен в подвеске, дай больше давление в колесо куда тянет и езди. Притрется. Уже стопицотпятый раз пишу. Проверь поворотные кулаки. В 306 они почему то разбиваются ,а не шаровые. На поднятой машине хорошо стукни\толкни нижнюю часть колеса наружу\вовнутрь, при этом смотри на шаровую. Если есть шевеление, то 50\50 либо шаровая либо поворотный кулак (разбивается посадочное место под палец шаровой опоры)
Рулевое управление. Гидроусилитель руля.
#21 OFFLINE
Отправлено 06 May 2009 - 13:15
#22 OFFLINE
Отправлено 06 May 2009 - 13:23
нет, поворотный кулак это весЧь на которой держится колесо, в нем закреплена нижняя часть стойки и он соединен с рычагом через шаровую опору. Рулевой наконечник также крепится к поворотному кулаку.Поворотный кулак - это концевик рулевой тяги?
#23 OFFLINE
Отправлено 06 May 2009 - 13:29
OK, спасибо, будем искать (с). Скоро всё равно ехать на сервис, заодно буду пытать на предмет этой проблемы.нет, поворотный кулак это весЧь на которой держится колесо, в нем закреплена нижняя часть стойки и он соединен с рычагом через шаровую опору. Рулевой наконечник также крепится к поворотному кулаку.
#24 OFFLINE
Отправлено 12 May 2009 - 15:49
#25 OFFLINE
Отправлено 19 April 2010 - 22:47
Сообщение отредактировал Jordan23: 19 April 2010 - 22:51
#26 ONLINE
Отправлено 19 April 2010 - 22:51
Всё равно поедешь на схождение, неважно, рулевой наконечник или тяга с яблоком.Подскажите, что за хрень? Менял шаровую, когда ставил колесо на место, обратил внимание на рулевую тягу, подергал, а она люфтит. Что можно сделать самому или надо на станцию и во сколько это может выльется?
#27 OFFLINE
Отправлено 19 April 2010 - 22:54
#28 OFFLINE
Отправлено 19 April 2010 - 22:57
#29 ONLINE
Отправлено 19 April 2010 - 22:59
Да кто-ж тебе заочно скажет? На форуме есть спецы, например Diver, поспрошай.А это может быть признаком умирающей рулевой рейки?
#30 OFFLINE
Отправлено 19 April 2010 - 23:02
#31 ONLINE
Отправлено 19 April 2010 - 23:03
Сообщение отредактировал Daiver: 19 April 2010 - 23:04
Мой блог в Интернете - http://peugeot-repair.blogspot.com/
#32 ONLINE
Отправлено 19 April 2010 - 23:07
Jordan, видал, как оперативно ребята работают!Тягу заменить и всего делов. Тяшу ОБЯЗАТЕЛЬНО новую. Стоить будет в районе 50-100 тыр в зависимости от производителя. Если нету опыта, сам лучше не лезь.
Сообщение отредактировал audiomax: 19 April 2010 - 23:07
#33 OFFLINE
Отправлено 19 April 2010 - 23:07
#34 OFFLINE
Отправлено 28 April 2010 - 19:57
#35 OFFLINE
Отправлено 10 May 2010 - 18:45
Мне в Витебске меняли тягу с наконечником на СТО. Всего работы на полчаса 60.000руб.(вместе с развалом). Запчасти - 75.000Подскажите, кто может поменять рулевую тягу и скока надо денег?
#36 OFFLINE
Отправлено 11 May 2010 - 01:07
#37 OFFLINE
Отправлено 29 April 2011 - 01:22
#38 ONLINE
Отправлено 29 April 2011 - 08:06
Мой блог в Интернете - http://peugeot-repair.blogspot.com/
#39 OFFLINE
Отправлено 29 April 2011 - 11:14
#40 OFFLINE
Отправлено 11 May 2011 - 13:34
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
