Отправлено 10 Февраль 2008 - 23:48
Отправлено 11 Февраль 2008 - 09:52
Отправлено 11 Февраль 2008 - 14:25
сходил на обеде, попробовал. Ничего не изменилось. Какую именно кнопку на пульте жать-то? там их две, на закрытие и на открытие...пробовал по-разному.Надо попробовать "прописать" ключ заново, включаешь зажигание и нажимаешь на ключе кнопку и держишь вроде секунд 10, потом выключаешь , и пробуешь...
Отправлено 11 Февраль 2008 - 16:54
Отправлено 11 Февраль 2008 - 22:36
Отправлено 11 Февраль 2008 - 23:07
Отправлено 13 Февраль 2008 - 12:33
а откуда мозгти доставали?
Отправлено 13 Февраль 2008 - 18:06
Этот "КОД Доступа" к твоему ключу. Производитель рекомендует при покупке автоса бушного сходить к официалам, чтобы они тебе ключик перепрошили. Для этого нужен этот код. Старый заберут новый дадут. Сделано для того, чтобы пред. владелец на свистнул тачгоДа, еще вопросик. В мануале немецком к автосу была бумаженция с каким-то кодом доступа, что-ли..вроде бы буквенно-числовой. что это может быть за код?
Отправлено 13 Февраль 2008 - 18:50
Отправлено 17 Февраль 2008 - 21:37
Отправлено 18 Февраль 2008 - 15:53
Отправлено 18 Февраль 2008 - 18:40
Если машина не рестайловая, то только центральный замок, блокировки нетКто подскажет у меня ключ с кнопкой, центральный замок при нажатии открывает, этот ключ с иммоблазером или как? вообщем блокирова двигателя есть или нет? Клавишного наборника под рулем нет, карман стоит.
Отправлено 24 Март 2008 - 12:41
Отправлено 24 Март 2008 - 12:53
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||