Сообщений в теме: 124

[Ректор]

нечего там тестером проверять, их нужно снимать, разбирать и смотреть контактные площадки, если есть подгоревшие участки, датчик на замену. стоит сейчас 40,000.
у меня подгорает белый датчик, уже 2 раза менял. но походу уже и красный запиликал.

при неисправных концевиках, очень часто выдаёт ошибку есп, из разряда типа педаль тормоза постоянно нажата, или скачок напряжения. при этих ошибках круиз работать не будет, или будет, но то не включится, то выключится.

у меня сейчас такая проблема, включить проблематично.... всё никак руки не долезут до датчиков.

[DJ BASS]

del/

Сообщение отредактировал DJ BASS: 14 Май 2014 - 14:56

[LEXA607]

Иногда глючил круиз,последней каплей стал подрулевой переключатель на магнитолу (в ченджере через диски перескакивал и в радио коряво переключал), пришлось это дело вскрыватьСложного ничего нет (запоминаем как разбирали,можно собрать неправильно ,будет в обратную сторону включаться) - это описано в 60-61 постах,правда у меня не было торкса с тонкими стенками,но оказалась отвертка подходящего размера ,сняв переключатель и отжав 4 защелки на нем, видим грязные контактные площадки  DSC03404.JPG   108,34К   106 Количество загрузок:  DSC03413.JPG   94,08К   100 Количество загрузок:Почистил и собрал,труднее оказалось разобрать торцевую часть,использовал ножницы чтоб отделить голову , и подогнул контакты как описано выше (респект Citrin).... теперь всё работает как надо

Сообщение отредактировал LEXA607: 26 Август 2011 - 16:34

[wiknik1]

Действительно, существующая самая маленькая головка с 20 торксом, не проходит в отверстие, пришлось обточить.Предложения модераторам, сгруппировать фото и в раздел отчеты о ремонтах "Ремонт подрулевых переключателей магнитолы, круиза"

[wiknik1]

Усилие нужно приложить нечеловеческое)))

У меня только, человеческое! Так и не смог, разобрать торец круиза. Пойду ставить надеюсь пока курочил контакты притерлись. Поставил!И магнитола и круиз работают безупречно. Леха,Ситрин -респект и уважение.

Сообщение отредактировал wiknik1: 30 Август 2011 - 15:52

[LEXA607]

Усилие нужно приложить нечеловеческое)))

У меня только, человеческое! Так и не смог, разобрать торец круиза. Пойду ставить надеюсь пока курочил контакты притерлись.

если круиз глючил on/off то лучше разобрать торец (иначе проблема останется,нужно подгибать контакты),стянуть можно ножницами,или попробовать ковырнуть отверткой

[Andrucha]

а у меня круиз как-бы работает, но сразу выкидывает ошибку неисправности двигателя...хотя на поведении авто никак не влияет...кудой капать?

[bugi]

подскажите а может ли не включаться круиз из-за ошибки двигателя(система выпуска отработавших газов) ?

[Ректор]

подскажите а может ли не включаться круиз из-за ошибки двигателя(система выпуска отработавших газов) ?

всё может быть, но скорее всего не из-за этого

[Andrucha]

подскажите а может ли не включаться круиз из-за ошибки двигателя(система выпуска отработавших газов) ?

легко, у меня в частности....включается, но потом может сам выключится...

[Raptor]

подскажите а может ли не включаться круиз из-за ошибки двигателя(система выпуска отработавших газов) ?

может. слышал, что похожая проблема была в одном С5. пока ее (проблему) не решили, круиз не работал.

[Ректор]

у меня сейчас такая проблема, включить проблематично....

добрался я снова до круиза, разобрал стрекозу,полностью, часа полтора пытался снять этот колпачок, замудохался по самое не могус ним.
подогнул контакты, почистил контактную площадку.теперь всё работает идеально.

так что если у вас он не хочет включаться, сразу,а только через несколько попыток, да ещё при этом и пищит он/оф снимайтеторцевой колпачок и подгибайте контакты.

[MYKAS]

А этот колпачок можно снимать прямо на руле или лучше отсоединить весь рычажок и потом его ремонтировать?

[Ректор]

А этот колпачок можно снимать прямо на руле или лучше отсоединить весь рычажок и потом его ремонтировать?

лучше отсоединить, ато оторвать его как нефиг делать.

[wiknik1]

Вынужден вернуться к этой теме т.к. в прошлый раз так и не смог снять колпачок со стрекозы управлениямагнитолой и опять она начала глючить, перескакивают дорожки и т.д.Сегодня нашел способ снятия колпачка за 5 мин. Берется сталистая проволока диаметром 1,2-1,5 мм.один конец зажимается в тиски (или привязывается к чему нибудь) затем с натягом вставляется в щель колпачка и делается3-4 оборота (естественно с усилием и необязательно виток к витку) проволока проскакивает между витками и раздвигает. Проволоку смазал маслом.У меня на 4 витке колпачок соскочил.

[Slaveniya]

а переключатель поворотников, также разбирается (с применением силы) или есть ньюансы?

[volshebni]

Господа простите лузера, но кто нибудь объясните как снять нижний кожух рулевой колонки. Я их раскручиваю, верхний свободно поднимается так как рычаг повортов и рычаг дворников расположены на стыке кожухов, а вот нижний остается висеть на рачагах круиза и  магнитолы. В нижнем кожухе просто отверстия под эти рычаги. Пежо 607 дорестал.  

[Citrin]

Рычаги круиза и магнитолы в 607 до 2005 года закреплены на нижнем кожухе. Т.е. он должен нормально опускаться вниз.

[volshebni]

Ну попробую еще раз, на во время предыдущего разбора сложилось впечатление, что они крепятся к колонке.

[Андрей 777by]

Спасибо. Вроде все пересмотрел. Похоже остается только датчик скорости. Теперь только комп диагностика

датчик скорости на диагностике НЕ ОПРЕДЕЛИТСЯ!!!!!! написано в теме про глюки

[Андрей 777by]

Спасибо. Вроде все пересмотрел. Похоже остается только датчик скорости. Теперь только комп диагностика

датчик скорости на диагностике НЕ ОПРЕДЕЛИТСЯ!!!!!! написано в теме про глюки

http://peugeot-club....величение-тяги/

[wiknik1]

а переключатель поворотников, также разбирается (с применением силы) или есть ньюансы?

Большой силы там не надо, думаю аналогично. Т.к. стрекозы круиза и магнитолы разбираются одинаково и с помощью проволоки бездефектно и легко.

[DJ BASS]

Из всех собеседников, кто разбирал рычаг круиза или магнитолы видно, что плата контактов в смазке. Назрел вопрос: нужна ли она там, неужели тонкие медные контакты на плате трутся на сухую о клемник рычага? И один пунктик по круизу интересный почерпнул из последней поездки: если посигналить, тот круиз сбросит скорость и придётся заново её установить.

[Ректор]

И один пунктик по круизу интересный почерпнул из последней поездки: если посигналить, тот круиз сбросит скорость и придётся заново её установить.

нету такого

[PSA]

Ректор +500 нету такого. У меня хоть головой в сигнал упирайся - хрен чего сбросится

[DJ BASS]

Может глюк. Есть мысль, что при включении сигнала происходит пиковой скачок напряжения в бортовой сети и по этой причине круиз сбивается.

Сообщение отредактировал DJ BASS: 02 Август 2012 - 22:30

[PSA]

у нас с Ректором такого не происходит судя по всему )

[DJ BASS]

Повторю вопрос поста 104: нужна ли смазка на плате рычага круиза и магнитолы или это типичное загрязнение и требует очистки?

[volshebni]

Повторю вопрос поста 104: нужна ли смазка на плате рычага круиза и магнитолы или это типичное загрязнение и требует очистки?

смазка больше нужна что бы не окислялись контакты. Если не ошибаюсь технический вазелин

[Citrin]

Смазка нужна для смазки))

[DJ BASS]

Смазка нужна для смазки))

Двоякие ответы. Наверное на досуге разберу опять и нанесу слой нейтральной смазки, потому что сам принцип движения контактов удивляет, засомневался в долговечности данного девайса.

[leopold77]

ДД.Планирую снять (на ремонт) рычаги управления круизом и управлением магнитолой. Можно ездть без этих джойстиков? Потом не надо будет прописывать в компьютере круиз и магнитолу?

[Foblas]

Нет, не надо.

[Сергей Пежо 607]

Вот я например концевики поменял, плату на стрекозе разобрал почистил,торцевую кнопку снял, почистил, контакты подогнул - а круиз как не включался с первого раза, так он и не включается! Что ещё может быть?

[Jigar]

Вот я например концевики поменял, плату на стрекозе разобрал почистил,торцевую кнопку снял, почистил, контакты подогнул - а круиз как не включался с первого раза, так он и не включается! Что ещё может быть?

Я на своей заметил что просто нажать нужно уверенно и не быстро, тогда все ок, а когда быстро то может и не включиться, то ли окислились контакты, то ли защита от дребезга, ложных срабатываний.

[wiknik1]

Из личного опыта. Считаю, что французы, что-то перемудрили со стрекозами. Так как у всех похожие глюки. Но есть одна особенность- если перебрал стрекозы (уже делал 2 раза) и постоянно ими
пользуешься, то все нормально. 2 недели не использовал-начинают глючить. Понасилуешь -опять работают (лично у меня так круиз) посильнее придавишь на 2-5 сек, стоя и шевеля туда-сюда. потом работает1-2 месяца без замечаний. Или мы где-то не догоняем (может действительно, надо мазать, я только промывал). По магнитоле у меня хватило после разборки и чистки первый раз на 3 месяца, второй на 4. Сейчас тоже глючит, лень разбирать, хотя работы на 10 мин.

[leopold77]

В пятницу перебрал оба джойстика (круиз и магнитола). Тонким слоем пропаял площадки контактов. В одном из джойстиков была капля смазки, нанёс небольшим слоем на все контактные площадки (хватило в притык). Теперь всё работает чедненько. Будем наблюдать на сколько хватит такого ремонта. Если через месяц опять начнёт рушить мозг, закажу новые (джойстик управления магнитолой, у нас, стоит - 124 ЛТ (около 50$), не так уж и много)Как-то так...

[DJ BASS]

В пятницу перебрал оба джойстика (круиз и магнитола). Тонким слоем пропаял площадки контактов. В одном из джойстиков была капля смазки, нанёс небольшим слоем на все контактные площадки (хватило в притык). Теперь всё работает чедненько. Будем наблюдать на сколько хватит такого ремонта. Если через месяц опять начнёт рушить мозг, закажу новые (джойстик управления магнитолой, у нас, стоит - 124 ЛТ (около 50$), не так уж и много) Как-то так...

Пропаяли для выравнивания площадок контактов по форме? Плоскость контактов после пайки отшлифовывали? Хочу перебрать оба джойстика снова, если будет настрой.

[leopold77]

пропаяли именно для того что бы выровнять контактные площадки, получилось довольно ровно. Не сравнимо с тем, что было тут на фото. (Никого не хочу обидеть) Плоскость самих пластинок (контактов) не шлифовал, просто зачистил стёркой и промыл спиртом. (хотя думаю идея не плохая)

[DJ BASS]

пропаяли именно для того что бы выровнять контактные площадки, получилось довольно ровно. Не сравнимо с тем, что было тут на фото. (Никого не хочу обидеть) Плоскость самих пластинок (контактов) не шлифовал, просто зачистил стёркой и промыл спиртом. (хотя думаю идея не плохая)

Разобрал опять рукоятки управления. Пропаял также, пользуясь кислотой для флюса, надфилем чуток выровнял плоскости. Заодно облудил концы подвижных контактов на всякий случай и обработал всю плату спреем технического вазелина. Рычаг управления музыкой пока работает идеально, круиз проверю позже.