Сообщений в теме: 61

[Balderes]

При стоимости светодиода 500- 1 000 рублей каков смысл увеличивать его продолжительность жизни? Если же ставить резистор, то нужно подбирать его сопротивление.

Да тут вопрос не в цене, а в том, как я понимаю, что каждый раз разбирать собирать дверь лениво... Хотя светодиоды - живучие обычно :-)))

[ANDRON-]

а тогда светодиод дольше проживет.

Да скорее пежо сгниёт чем светодиод сгорит

[Raptor]

а тогда светодиод дольше проживет.

Да скорее пежо сгниёт чем светодиод сгорит

т.е. ты хочешь сказать, что питание бортовой сети стабильно и не имеет колебаний от номинального уровня? светодиоды работают дольше лампочек только при условии стабильного питания. если идет колебания питания, то ресурс светодиода уменьшается за счет увеличения токов. а т.к. светодиод и так берет малый ток (светодиод на 4,5В берет 25мА), то при изменении напряжения будут меняться и токи. причем даже малые колебания напряжения приведут к существенным броскам тока (по меркам токов потребления всетодиодом). а это все приводит к выходу из нормального режима работы и существенного сокращения ресурса элемента. правда я не запрещаю ставить их без токоограничивающих резисторов, которые подобрать не составляет большого труда. достаточно просто знать закон ома.

[Nik]

Такое впечатление, что в Пежо цепь питания никак не защищена от скачков напряжения. Ну не может быть в бортовой сети таких бешеных скачков по питанию. Повылетало бы всё давно. Или вы хотите сказать, что перед каждой лампочкой подсветки в тех же кнопках стеклоподъёмников, печки и т.п. стоят резисторы? Что-то я не встречал. Или плохо смотрел?

[Raptor]

лампочки менее чувствительны к броскам напряжения по сравнению со светодиодами. для этого и ставят токоограничивающие резисторы. а скачки не обязательно большие. токи там маленькие и кажущееся малое изменение может быть оказывать большее влияние чем хотелось бы. это тоже самое, что на тахометре есть красная зона оборотов. машина поедет, если стрелку туда загнать. а далеко уедет, если так постоянно ехать или постоянно ее туда загонять?я не настаиваю на том, что светодиоды не могут работь без резисторов. они будут работать, но меньше по времени чем с оными. если не хотите ставить - не ставьте. дело, деньги и время ваше. вам и принимать решение.З.Ы. а чтобы закрыть дискуссию на эту тему окончательно, откройте электрическую схему на пыжа с электрическими стеклоподъемниками и посмотрите, как организована подсветка клавиш самим производителем. там стоят светодиоды.

[Master0]

Ну у топик-стартера еще ничего Бывает проскакивают тюненхи как здесь - Имхо, по салону в машине лучше ничего не трогать, оно штатно выглядит супер(тем более если уже в черно-синей полукоже, подлокотники, электрика, подсветка дверей)

[Nik]

По поводу резистора - я не спорю, что он является лишним. Да, его целесообразность предпочтительна, но не обязательна.А по поводу фоток с онлайнера - самый лучший тюнинх в его случае - чистый и аккуратный салон

[ANDRON-]

т.е. ты хочешь сказать, что питание бортовой сети стабильно и не имеет колебаний от номинального уровня? светодиоды работают дольше лампочек только при условии стабильного питания. если идет колебания питания, то ресурс светодиода уменьшается за счет увеличения токов. а т.к. светодиод и так берет малый ток (светодиод на 4,5В берет 25мА), то при изменении напряжения будут меняться и токи. причем даже малые колебания напряжения приведут к существенным броскам тока (по меркам токов потребления всетодиодом). а это все приводит к выходу из нормального режима работы и существенного сокращения ресурса элемента. правда я не запрещаю ставить их без токоограничивающих резисторов, которые подобрать не составляет большого труда. достаточно просто знать закон ома.

Ну у меня стоят светоидиоды на 12В и до этого в других машинах я ставил, никогда ничего не сгорало, а на одной и той же машине 10 лет я не езжу

[Raptor]

Ну у меня стоят светоидиоды на 12В и до этого в других машинах я ставил, никогда ничего не сгорало, а на одной и той же машине 10 лет я не езжу

я не настаиваю на том, что светодиоды не могут работь без резисторов. они будут работать, но меньше по времени чем с оными. если не хотите ставить - не ставьте. дело, деньги и время ваше. вам и принимать решение.

[Илья]

У меня тоже уже давно витала мысль сделать подсветку ручек и карманов. Только пока не добрался. Сейчас воюю с панелькой под пепельницу. Скоро она у меня будет покрыта н/ж. Когда сделаю-выложу фото. А светодиоды я тоже никогда ничем не защищал. Искал 12-ти вольтные,ставил и не парился.

[dwa]

И кстати, а кто то научился уже пластмассу хромировать.Напарник мой делал в своей машине хром(или никель?) на переключателях печки в альфе33,смотрелось вблизи крайне убого,но блестело

я это и имел ввиду, что блестеть то блестит, а присмотришься - ражно

[dx643]

в салон ИМХО пихать "торшеры" несерьезно, вон у сааба даже кнопка есть все лишние кроме спидометра отключать, что бы не отвлекало. Там же не лохи эргономику и пр. сидят просчитывают, на трассе долго ехать со светящимися педалями и пр. напряжно будет и отвлекать наверно тоже.

[dwa]

на трассе долго ехать со светящимися педалями и пр. напряжно будет и отвлекать наверно тоже.

Дим у меня в 306 стояла синяя светодиодная подсветка ног по всему салону. Абсолютно ничего не напрягает. Буквально пару часов за рулём и ты уже их не замечаешь

[OleZHka]

на трассе долго ехать со светящимися педалями и пр. напряжно будет и отвлекать наверно тоже.

Дим у меня в 306 стояла синяя светодиодная подсветка ног по всему салону. Абсолютно ничего не напрягает. Буквально пару часов за рулём и ты уже их не замечаешь

Смысл ставить тогда)))))))))

[dx643]

На подсознательном уровне, все равно, всякая такая фигня отвлекает, даже цвет влияет. Учеными целые трактаты на эту тему написаны. Человек по разному реагирует на каждый цвет, поэтому приборы в "реальных" машинах (миг, бмп и пр. вещи) подсвечиваются желтым\зеленым, но для авто это не красиво.

[Илья]

На подсознательном уровне, все равно, всякая такая фигня отвлекает, даже цвет влияет. Учеными целые трактаты на эту тему написаны. Человек по разному реагирует на каждый цвет, поэтому приборы в "реальных" машинах (миг, бмп и пр. вещи) подсвечиваются желтым\зеленым, но для авто это не красиво.

Нет, это как раз-таки очень красиво. Но проблема с надоеданием и "уставанием" от разного вида цвета существует. Поэтому такие подсветки я подключаю автономно. Надоел свет под панелью-отключил. Глазам нужен отдых!

[Дядя Илья]

Ну, уж не знаю, что тут увидишь...

[Dantes]

в салон ИМХО пихать "торшеры" несерьезно, вон у сааба даже кнопка есть все лишние кроме спидометра отключать, что бы не отвлекало. Там же не лохи эргономику и пр. сидят просчитывают, на трассе долго ехать со светящимися педалями и пр. напряжно будет и отвлекать наверно тоже.

Полностью согласен, я даже дисплей выключаю, не просто черный экран ( в темноте он все равно немного светится), а полностью отключение. Есть у меня такой режим. Дисплей большой и напрягает существенно. Да и вообще со светом в салоне по темноте - хуже не придумаешь. Мелких деталей видно становится сразу меньше, да и дальность падает.

[Gangster]

А как вам такой вариант??

Прикрепленные изображения