Это мой первый автомобиль такого класса! Я очень даволен комфортом езды и дизайном салона. Но есть небольшие вопросы в стоимости и качестве запчастей. Да и электроника у нее не очень
В один момент на скорости от 50км/ч до 20км/ч при торможении педаль отбивала. Конечно сразу подумал на кольцо АБС. Но определить было сложно. Снял правое переднее колесо прокрутил, кольцо было целое. Снял левое колесо, прокутил и смотрю вот оно. Лопнуло кольцо. В запасе было две полуоси. С одной не снялась кольцо. Сильно заржавела. А со второй снялось без проблем. Открутил гайку ступицы, снял съёмником шаровую. И сбил кольцо АБС с полуоси. Поставил новое и собрал все на место. Заметил что шаро
Пришла очередь менять форсунки омывателя лобового стекла. Мои старые форсунки лили литрами омывайку и брызгали вниз стекла. Находясь в Гомеле в командировке было свободное время и я решил съездить на рынок. Нашел ларек где продавались форсунки.мне предложили два вида форсунок. Первый вид были с соплами внизу форсунки (как у меня старые), а вторые вверху. Купил второй вариант. Сразу же на рынке поменял и удивился результату. Брызгают веерно и на все лобовое стекло. На трассе тоже показывают на от
В прошлом году зимой заметил на коробке подтеки антифриза. Сразу понял что дело в корпусе термостата. Тогда подтекал он вообще мало. Может один раз добавил литр антифриза. Летом не было вообще намеков на подтекание антифриза. Но по приходу холодов начал антифриз уходить стремительно. Почти каждую неделю добавлял литр. Как раз появились выходные большие в ноябре. И я решил, тянуть некуда уже было надо разбирать. Можно было купить б.у. корпус. Но я пошел на принцип. Купил только гермет и прокладк
Проехал 250 тыс, ни разу не лазил в передние суппорта. Решил что пора. Снялось все хорошо, трубка открутилась. Но вот прокачка ни в какую. Я конечно сильно при откручивании не давил боялся сломать.Потом вынул поршень. Вынимался конечно очень туго. Но с помощью двух плоскогубцев пошел. Зажал суппорт в тиски и грел маленькой газовой горелкой прокачку и сам суппорт. И поливал водой. После откручивания прокачки я паяльной лампой обжог краску и зачистил с помощью шуруповерта и щетки. После покрасил к
Всем привет!!!! Вот решил написать свой первый блог. Подбил меня Ректор своими ценами на наклейки.))))) (Шутка). Если найдете какие-то ошибки или кто-то сделал лучше меня. Прошу не критиковать!!!))
В шикарном салоне пежо 607 испортилась красота на торпеде. Начал отклеиваться хром от полоски которая которая идет через всю торпеду. Часть была белая, а часть в хроме. Долго думал что делать и как исправить эту красоту и когда был на рынке в "Малиновке" увидел в павильоне вот эту полоску.