На фоне участившихся сообщений с вопросами, не продаю ли я 205, решил отвлечься от написания подробного отчета о поездке этого года (ждем еще годик-другой сверху) и актуализировать информацию о моем GTI.

Уже больше двух лет как он переехал ко мне в Литву и почти готов к постановке на местный учет. Весной был пройден техосмотр для исторических транспортных средств в Литве.
Планов о его продаже не было, зато были планы использовать его по назначению :)
В 2023 мы снова съездили во Францию, поездка растянулась аж на три с лишним недели и у меня менялось два со-пилота или штурмана, или пассажира — называйте как угодно. Посетили сразу два ивента с перерывом в неделю, которую мы с удовольствием провели в Нормандии.

Первый — 100-летие легендарной гонки 24h du Mans (24 часа Ле Манна) в рамках ламповой Le Mans Classic — гонки исторических автомобилей на культовой трассе. Мы провели на кемпинге 4 дня в компании крышесносных янгтаймеров со всей Европы, прониклись атмосферой гонок и прекрасно провели время.

Второе — 40-летие Peugeot 205 ( не только GTI) в уже известном музее в Sochaux, где мы встретили уже старых знакомых и завели новых друзей. Людей и машин собралось очень много — около 800 машин. Было очень приятно лично познакомиться с Кристофером Толманом, чьи рестомоды 205 GTI стояли напротив моего старичка.

Но если быть честным — за трехнедельную (даже 3.5) поездку нон-стоп успел порядком подустать, и в занятой морально и физически 2024 не ездил никуда далеко, только слетал в пару коротеньких и классных отпусков, где катался на арендных авто.
В целом очень мало на 205 выезжал в 2024 — боролся с парой технических проблем, а ездил на полюбившейся Fiesta ST, которая у меня уже вторая такая.

Эта в отличном состоянии, с малым пробегом, а главное — с завода полосатая, издали видно, что у водителя полно вопросов с головой :)
Увы, она ушла от меня не очень запланированно.
Благо, все живы и мы движемся дальше.
«Ежедневкой» прошлого зимнего сезона мне послужила вот такая мятная (хоть и розовая) Toyota Corolla E110 4AFE с пробегом 93 тыс км.

Удивительно крепкая и комфортная машина! Она уже нашла нового хозяина (пишите в комментариях, что надо брать на роль следующей дейли), а я ворвался в новую поездку. Такую, которой еще не делал — общее время в пути уже 4 недели, но я немножко (самую малость) поумнел и разбил ее на две части.

Впрочем, других вариантов у меня и не было, ведь целью были два события в Италии и Франции с разницей почти в 1.5 месяца.
Я дерзко заявился на еще одно культовое мероприятие — конкурс элегантности Villa d’Este на озере Комо. Ну, не на сам конкурс, до него мы еще не доросли, а на сопутствующий ивент — Wheels & Weisswurstchen от BMW Classic, который по сути классический cars&coffee, но на территории той самой виллы Erba, где днем позже проходит публичный день конкурса и объявление итогов.
Заявился дерзко, а подтвердили участие весьма спокойно, поэтому после 2000 км пути мы заняли уютное местечко в центе такой поляны:

Само мероприятие тоже вау:

Только людей многовато.
Дальше была дорога до Франции, где 205 предстояло отдохнуть в мастерской при клубе 205 GTI в такой компании:

Ну а ближе к июлю мы вернулись за старичком чтобы снова отправиться на Le Mans Classic, уже наш второй по счету.

Хочу приезжать на это невероятное событие каждый раз (а это раз в два года) но на следующую поездку сменил бы подход и пригласил бы присоединиться больше единомышленников. (Пишите в личные — расскажу идею)

Дальше была дорога назад, без ощущения оканчивающегося отпуска и усталости от дороги, поэтому мы с моим очередным новым со-пилотом и по совместительству братом получили огромное удовольствие от Швейцарских и Словенских серпантинов, Чешских холмов и польских автобанов (ладно, от этих удовольствия не особо, но спасибо, что хотя бы быстро)

Из неприятностей по дороге — шуруп в колесе, который мы обнаружили в Ле Манне, однако харизматичный француз на заправке/сервисной станции Total быстро решил проблему, и на память осталась пара атмосферных кадров (плюс заплатка):

Теперь снова дома, где каждая поездка по городу на 205 в среднем собирает по 3 реакции, где две — большой палец, а третья — средний.

Планы скромные: продолжать и дальше радовать себя и окружающих и потихоньку взрослеть(состариваться) в компании моего 205 GTI