Оцинкованный кузов, конечно, хорошо, но не достаточно защищённые днище, пороги, полости способствуют быстрейшему образованию коррозии. А так как я на практике не хочу встречаться с дырами, появившимися на днище моего нового автомобиля, а также трещинами и прочими «прелестями», то решила бороться с коррозией в зародыше, не дожидаясь дождей, солей, механических повреждений. Проще и выгоднее для меня было обратиться в специализированный антикор-центр, что я и сделала.
В результате была произведена за 2.5 часа полная антикоррозийная обработка моего автомобиля специальным канадским составом Krown T40, при этом для лучшего проникновения защитного покрытия было просверлено несколько отверстий (точнее только 2!), через которые проводилось распыление "антикора", но в основном использовались технологические отверстия (у пежо 301 многое продумано). После обработки запаха не ощущалось, т.к. состав является экологически чистым. Только в течении двух недель стекали излишки "антикора" (выраженного цвета он не имеет), и были видны подтёки на бампере, порогах… и на месте стоянки. Таким образом, машина защищена, а я спокойна)