Свечи и катушка
Познакомился с отличным парнем AleksNik на такой же трёшке. Спасибо тебе ;-)
В выходной день выбрались за город на дом, познакомились и поковырялись в Пиньке.

Заменили свечи и катушку на 6ом цилиндре. Запрятаны они далеко — пришлось снимать распорку, коллектор, воздушный и кучу проводов. И там уже в глубине залазить к ним и пачкать живот ) Когда добрались до дальних свечей — все было в масле. Сейчас все чисто и аккуратно. Машине не "троит" (в моем случае не "пятерит"))).

Свечи платиновые Bosch. Катушки стоят Valeo, искал оригинальную ( с белой крышкой), но не было. Взял Magneti Marelli. Если попадутся на глаза — возьму на будущее. Плюс не знал какую прокладку покупать под впускной колектор — по компу их показывало три разных. На фото ниже все видно ;-) Теперь вопросов не будет.

Свечи: 72
Катушка: 50

========

Радиатор.
Состояние было не лучшее да и антифриз уходил. Купил новый радитор. Замена делается очень просто, сделали вечером в гараже, слили старый и залили новый антифриз, прокачали систему. Все шепчет ;-)

Радиатор: 100