Поехал я как-то за шаурмой. Вкусно покушав, сажусь в машину и включаю зажигание…
пилип, низкий уровень масло.
предыстория: в расширительном у меня было масло, но уровень не уходил, не критично, все нормально, едем дальше.
Оставил машину во дворе, на следующие утро проверяю уровень масла, половина (был полный уровень по щупу) и под машиной капли … ну ок

Гараж, разбор, осмотр …
Приговорили теплообменник.

Вот эта зараза, но куда делось масло ?

ну а вот и оно, между голов засряло .
вычерпали, вымыли … что было в этой луже масла, я говорить не буду

Поиски… нашел
чуть не очень состояние, шлифуем, вымываем … вуая

как новенький … ставим
И неудача, 5 литров масла выгнало на ура в расширительный, теперь у меня масло в двух системах.

Ладно, ошибка осознана, покупать теплообменник в разобранном состоянии — нельзя
Находим в сборе, повторяем процедуру.
Но входе всей процедуры не глядя купил масло, оказалось не то, нужно сливать, а тут еще одна засада. пробка не крутится сливная. Грани слизаны, но тут ладно, помучившись мастер за 5 минут скручивает.

Заливаем масло, заводим и едем решать следующие проблемы …

но сначала праздник :)