Найдя лужу под пассажирским ковриком и запотевшие стекла жирным налетом начал искать проблему и благодаря драйву и форумам окончательно нашел проблему: радиатор печки.
долго ждал хорошей погоды( а в минске даже 11 мая был снег), потому что процесс муторный и долгий, у меня занял 6 часов при помощи отца.
Вкратце что нужно было сделать:
разобрать центральную консоль
открутить торпеду и отодвинуть ее
достать старый радиатор и поставить новый.
обратная последовательность для сбора.
Кому будет интересно, на форму был надыбан файл WORD с пошаговой инструкцией и фото как это сделать, могу скинуть. ( но его легко найти через гугл), файл был сделан кем-то самостоятельно, спасибо ему.
и фот некоторые фото сделанные мной в ходе процесса для показа друзьям и запоминание фишек и их расположения.

кнопки возле подлокотника

ключ использовал для подпорки, что б торпеда не уходила назад

вот так выглядит посадочное место радиатора

еще кнопочки

а это приятная неожиданность, найдены 2 монетки номиналом 1 евро

посадочное место радиатора

общая картинка беспорядка

после этого был стравлен частично воздух с системы, после первой поездки еще раз это сделаю
(осторожно с с клапоном, у меня прогнил болт и остался в посадочном месте, пришлось высверливать)
пришло тепло в наш город, поэтому ремонт и записи в бж не заставят себя долго ждать
что еще буду делать:
капиталка коробки (была замена на бу, но она еще хуже, поэтому больше не буду экспериментировать а капиталить и дорабатывать)
замена датчика парковки
замена отражайки в бампере
замена насоса гур
замена защиты двигателя
замена салона на черную кожу и перешивка потолка в черный
замена хром накладок
возможно еще что-то, останется только копить деньги и беспощядно вливать их в машину, уж сильно она мне понравилась )