Добрый вечер)))
Надеюсь написанное ниже будет кому-нибудь полезно.
Еду себе с работы домой, и вдруг на приборке загорается лампа "STOP", которая сообщает водителю о наличии неисправности, при которой ехать дальше нельзя.

Давление масла? Перегрев? Потом лампа погасла. Затем стал замечать, что лампа загорается при включении кондиционера или температуре двигателя 90 градусов…

Хм… Вентиляторы? Выхожу из машины и вижу картину: один из вентиляторов не крутится…
Так я жил примерно месяц…
Но вот суббота, погода хороша…
Пока жена с полугодовалым сыном пошли гулять, я от скуки пошёл разбираться с вентилятором… Умер? Щас проверим…
С чего начать? С реле!

Реле оказались исправны: переставив верхние реле местами ничего не менялось: работал только один вентилятор

Снимаем реле, начинаем методом тыка подавать напряжение на вентиляторы. Для этого замыкаем верхний и нижний контакты зелёных реле

При замыкании контактов левого реле включался левый вентилятор, а вот при замыкании контактов правого ничего не происходило…
Умер вентилятор? Не спешим хоронить.
Замыкаем верхние контакты реле и… Включается правый вентилятор! Ага! Нет питания!
Лезем в предохранители…

Внизу два Предохранители на 40А. Достаём один… Опачки…

Левый Предохранитель немного подгорел… Чистим контакты, ставим на место… И вуаля. Вентилятор включился))))
Всё собираем и радуемся)))

Оба работают

Всём добра, не ломайтесь…