И снова здравствуйте, сильно не бейте пожалуйста, что опять без фото)Постараюсь расписать все как есть)
В общем решил я поменять у себя передние ступичные подшипники, загнал машину в гараж и приступил к работе.
Процесс разбора и снятия не сложный, срываем с двух сторон гайки полуосей ну и конечно же колеса, потом вывешиваем машинку снимаем колеса и раскручиваем шаровые, наконечники суппорта я для удобства ещё снял у себя диски, и того у нас уже свободная цапфа откручиваем один болтик от стойки и сбиваем цапфу в низ. Но мне пришлось ещё захватить с собой левую полуось так как на ней были порваны аж два пыльники.
Я взял цапфы и поехал к знакомому на пресс не было желания стучать молотком, Дал другу цапфы и новые подшипники, сразу на рынке покупал два пыльника со смазкой и все быстренько поменяли, и поехал к себе в гараж и произвел всю операцию по сбору)И это ещё не все)
Нашел недавно блок управления центральным замком, который мне подарил год назад друг и решил его установить, поехав домой покушать и собраться с мыслями)
в часиков 10 вечера выехал к другу на работу и там приступили к этому мучительному делу, достал все электросхемы свои, что распечатывал и двоем с разобранным салоном и вокруг куча схем старались сделать все как по заводу) Подключал себе только центральный с пульта) но и с этим делом пришлось покапатся из за бывшей сигналки которую ставил старый хозяин в общем на подрулевом переключателе эти кулибины обрезали провода и они у нас замкнули как раз в этот момент и в машине перестало работать все каким чудом оно раньше не замыкало я сам не знаю, в общем мы долго искали мучались пока не дернули коленкой этот переключатель и все резко заработало в общем убрали их провода, что они выводили на повороты для сигналки и все заизолировали, мы пошли другим путем, для поворотов мы подключились к кнопке аварийки и все красиво и отлично работает и проводка заведена аккуратно в панели) и в итоге 2 часа ночи еду счастливый домой)
Выхожу на следующий день на улицу и смотрю под машиной куча масла, отталкиваю, на запах трансмисионка, думаю ну капец вообще. В общем на объявления и нашел прям у себя под боком коробку сразу поехали купили и сразу на мойку ее отмыть а потом в гараж устанавливать, позвал двух друзей для ускорения и в течени 3 часов уже все собрал и кстати в мануалах есть все, что надо для снятия коробки, дело очень простое я так скажу) Поехал прокатился и скажу сразу коробка в раз 5 лучше моей)
А в моей было ломаное крепление коробки и бывший хозяин придумал какую то пластину для крепления. И в итоге коробка весела на 10 см ниже чем надо, я думаю, что в этом косяк.
Вот съездил на этих выходных в Гродно в итоге проехал 550 км, спалено 33 литра бензина, в общем расход вроде бы как норм)