Отправлено 01 August 2014 - 10:30
Отправлено 02 August 2014 - 16:32
Подскажите, реальна ли замена светофильтра "стопа" заднего фонаря ? Это надо снимать лицевой пластик с герметика походу?Светофильтры видно,что съемные. Вдруг у кого есть битый левый фонарь, я бы прикупил светофильтр..
2.0hdi, 2003г.в., RHS (DW10ATED).FAP.
Отправлено 02 August 2014 - 16:45
ребят,кто подскажет,где стоит влагоотделительная сеточка в топливной системе двигателя DV6TED4 9HZ bosch?
Что это вообще такое? И кто вам об этом сказал?
Отправлено 03 August 2014 - 17:29
Сообщение отредактировал Nonemakz: 03 August 2014 - 17:30
Отправлено 03 August 2014 - 17:46
Сообщение отредактировал Nonemakz: 03 August 2014 - 17:48
Отправлено 03 August 2014 - 19:03
в книге по ремонту и обслуживанию вычитал про удаление влаги из топливной системы DV6TED4. Каждые 20 тыс. пробега нужно делать. Влагоотделение происходит в топливном фильтре. На днях меняя обнаружил,там сбоку внизу фильтра есть сливное отверстие,а на фильтре сверху откручивается болт крестовой отверткой,чтобы открыть его. Сливается в итоге вода в перемешку с топливом. Вода-конденсат из бака.
Ну так а какое отношение это имеет к написанному вами выше, к каким то сеточкам? Все происходит исключительно исходя из законов физики.
Отправлено 03 August 2014 - 20:19
да от кого то слышал,про некую сетку,что нужно чистить ее периодически,иначе машина глохнет наподобие как у меня. Хотя я могу ошибаться... новичок...первое авто...изучаю, ищу решение своих проблем...Ну так а какое отношение это имеет к написанному вами выше, к каким то сеточкам? Все происходит исключительно исходя из законов физики.
в книге по ремонту и обслуживанию вычитал про удаление влаги из топливной системы DV6TED4. Каждые 20 тыс. пробега нужно делать. Влагоотделение происходит в топливном фильтре. На днях меняя обнаружил,там сбоку внизу фильтра есть сливное отверстие,а на фильтре сверху откручивается болт крестовой отверткой,чтобы открыть его. Сливается в итоге вода в перемешку с топливом. Вода-конденсат из бака.
Отправлено 03 August 2014 - 21:40
да от кого то слышал,про некую сетку,что нужно чистить ее периодически,иначе машина глохнет наподобие как у меня. Хотя я могу ошибаться... новичок...первое авто...изучаю, ищу решение своих проблем...
Ну так а какое отношение это имеет к написанному вами выше, к каким то сеточкам? Все происходит исключительно исходя из законов физики.в книге по ремонту и обслуживанию вычитал про удаление влаги из топливной системы DV6TED4. Каждые 20 тыс. пробега нужно делать. Влагоотделение происходит в топливном фильтре. На днях меняя обнаружил,там сбоку внизу фильтра есть сливное отверстие,а на фильтре сверху откручивается болт крестовой отверткой,чтобы открыть его. Сливается в итоге вода в перемешку с топливом. Вода-конденсат из бака.
Аааа, ну так в баке есть сетка, от грязи. Это про нее значит речь. Она говном забивается иногда (чаще после заправки на шильных АЗС) и автос не может завестить по причине непроходимости через этот говн топлива.
Отправлено 04 August 2014 - 09:04
А ещё есть сеточка в топливном регуляторе на насосе...
Peugeot 307 Break 2.0 HDI 110, Bosh, DW10ATED, FAP
Отправлено 04 August 2014 - 12:27
Сообщение отредактировал Nonemakz: 04 August 2014 - 13:08
Отправлено 04 August 2014 - 13:14
сложно до нее добраться,почистить?А ещё есть сеточка в топливном регуляторе на насосе...
так она стоит по идеи на входе в бак?Если же на выходе,то возможно она и не дает топливу протокаАааа, ну так в баке есть сетка, от грязи. Это про нее значит речь. Она говном забивается иногда (чаще после заправки на шильных АЗС) и автос не может завестить по причине непроходимости через этот говн топлива.
да от кого то слышал,про некую сетку,что нужно чистить ее периодически,иначе машина глохнет наподобие как у меня. Хотя я могу ошибаться... новичок...первое авто...изучаю, ищу решение своих проблем...Ну так а какое отношение это имеет к написанному вами выше, к каким то сеточкам? Все происходит исключительно исходя из законов физики.в книге по ремонту и обслуживанию вычитал про удаление влаги из топливной системы DV6TED4. Каждые 20 тыс. пробега нужно делать. Влагоотделение происходит в топливном фильтре. На днях меняя обнаружил,там сбоку внизу фильтра есть сливное отверстие,а на фильтре сверху откручивается болт крестовой отверткой,чтобы открыть его. Сливается в итоге вода в перемешку с топливом. Вода-конденсат из бака.
Отправлено 04 August 2014 - 13:20
Нет, она на выходе, в стакане.
Отправлено 07 August 2014 - 06:02
что никто не знает?народ,помогите разобраться!
1)Двигатель 1,6 HDI DV6TED4. Иногда бывает такая картина,двигатель заводится и через 1-2 секунды глохнет. Ошибок не показывается. Думал, что топливный фильтр забился, поменял, днем поездил,вечером приглушил и снова эта проблема.
2)возможно ли убрать само отключение аккумулятора мозгами(режим сохранения энергии),если слушаешь музыку на незаведенном аккумуляторе.
3)нужно ли вообще менять цепь грм в моем двигателе?сложно?
Отправлено 15 August 2014 - 13:14
Доброго времени суток всем! Такая проблема. Из под крышки масляного фильтра подтекает масло и довольно таки сильно. До этого меняли на станции сам фильтр и масло. Может они не дотянули крышку фильтра или ещё что. Что может быть? Машина Пежо 307 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА, 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН, 1.6 i, 16v, 110 (TU5JP4) 4-СТУПЕНЧАТАЯ АКП.
Отправлено 15 August 2014 - 14:31
Доброго времени суток всем! Такая проблема. Из под крышки масляного фильтра подтекает масло и довольно таки сильно. До этого меняли на станции сам фильтр и масло. Может они не дотянули крышку фильтра или ещё что. Что может быть? Машина Пежо 307 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА, 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН, 1.6 i, 16v, 110 (TU5JP4) 4-СТУПЕНЧАТАЯ АКП.
Ну так снять нужно крышку и посмотреть. Может кольцо неправильно поставили, может его вообще не заменили на новое, может крышка треснула, а может и еще что.
Отправлено 15 August 2014 - 23:55
Доброго времени суток всем! Такая проблема. Из под крышки масляного фильтра подтекает масло и довольно таки сильно. До этого меняли на станции сам фильтр и масло. Может они не дотянули крышку фильтра или ещё что. Что может быть? Машина Пежо 307 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА, 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН, 1.6 i, 16v, 110 (TU5JP4) 4-СТУПЕНЧАТАЯ АКП.
Ну так снять нужно крышку и посмотреть. Может кольцо неправильно поставили, может его вообще не заменили на новое, может крышка треснула, а может и еще что.
Да, надо смотреть.
Отправлено 16 August 2014 - 10:37
А не подскажите, можно снять крышку масленого фильтра не сливая масло? На горячую масло не гонит, а на холодную аж струёй.
Отправлено 16 August 2014 - 11:10
Да. можно.
Отправлено 16 August 2014 - 11:55
Понятно, спасибо.
Отправлено 16 August 2014 - 13:50
что никто не знает?народ,помогите разобраться!
1)Двигатель 1,6 HDI DV6TED4. Иногда бывает такая картина,двигатель заводится и через 1-2 секунды глохнет. Ошибок не показывается. Думал, что топливный фильтр забился, поменял, днем поездил,вечером приглушил и снова эта проблема.
2)возможно ли убрать само отключение аккумулятора мозгами(режим сохранения энергии),если слушаешь музыку на незаведенном аккумуляторе.
3)нужно ли вообще менять цепь грм в моем двигателе?сложно?
1- может где подсос в соединениях, может регулятор давления, может в проводке где косяк.
2- нет
3- ну рекомендаций нет по пробегу, но вроде все стараются к 200 тыс. заменить, я заменил. последствия плачевны. сложного ничего нет.
Отправлено 21 August 2014 - 11:39
Привет всем. Кто подскажет надо ли снимать коробку, чтобы заменить два клапана на гидроблоке в пежо 307.
Отправлено 22 August 2014 - 14:56
Вроде нет. Вы про АКПП?
Сам гидроблок надо снять, промыть, подтянуть, поменять клапана. Возможно на клапана новых версий новое ПО.
Продаю 307SW 2006 АКПП
Отправлено 22 August 2014 - 19:45
Понятно, спасибо! Да я тоже так думаю, что на клапана надо новое ПО.
Отправлено 28 August 2014 - 09:06
Не работает омыватель фар. По компу пишет ошибку разомкнута цепь. Куда копать?
Отправлено 28 August 2014 - 09:27
Предхранитель\насос, куда ж еще.
Отправлено 28 August 2014 - 12:23
А где предохранитель. Я так предполагаю под капотом?
Отправлено 28 August 2014 - 14:40
Должны быть в салоне. Хотя если честно хз, нужно в мануале смотреть.
Отправлено 28 August 2014 - 14:47
Может у кого такое было или есть... 307 1,6бенз . Вот газуешь на месте допустим до 2 тыщ и отпускаешь педаль газа и слышно когда стрелка падает и доходит примерно до 1200-1400 оборотов такая вибрация... И при переключении передач ,когда отпускаешь педаль сцепление толчки, удары, не сильно но есть. ЧТо смотреть ,если подушки то какие?
Отправлено 28 August 2014 - 14:51
Там только одна незаметно разбивается и сильно на вибрацию влияет - гидравлическая, она же подушка двигателя. Тяжко ее диагностировать, только полная смерть определяется легко.
Отправлено 28 August 2014 - 15:10
ну а больше же я думаю и нечему... или я ошибаюсь?
Отправлено 30 August 2014 - 20:22
Подскажите пошагово как включить или выключить функцию складывания зеркал через PP2000 на пежо 307sw 2005 год.
Сообщение отредактировал vanya-ja: 30 August 2014 - 20:23
Отправлено 31 August 2014 - 20:45
Подскажите пошагово как включить или выключить функцию складывания зеркал через PP2000 на пежо 307sw 2005 год.
А чем не устраивает отключение функции кнопкой складывания?
Отправлено 01 September 2014 - 06:00
Подскажите пошагово как включить или выключить функцию складывания зеркал через PP2000 на пежо 307sw 2005 год.
А чем не устраивает отключение функции кнопкой складывания?
Отправлено 01 September 2014 - 09:45
Просто я хочу ее включить.
Отправлено 06 September 2014 - 20:40
Peugeot 307 2.0 HDI (RHS)
Отправлено 16 September 2014 - 22:30
Ребят, помогите. Скрипит задняя правая дверь, причем больше похоже на скрежет самих дверных механизмов в районе средней части (ограничителя как я понимаю). WDшка уже не помогает. В чем может быть проблема?
Отправлено 16 September 2014 - 22:33
Отправлено 17 September 2014 - 12:34
А что может скрипеть в задних дверях при дожатии стекол? Стоит эл.пакет.
2.0hdi, 2003г.в., RHS (DW10ATED).FAP.
Отправлено 17 September 2014 - 13:03
2.0 HDI RHR
Быстро езжу, хожу медленно...
1 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||