Сообщений в теме: 171

[Daiver]

На HDi по другому немного. Есть кронштейн с пружиной внутри (он изображен на рисунке под номером 6. И есть демпферный шкив коленвала. Вот. Он то как бы и заменил пружину как на 2.1 и на некоторых других моторах стоит.

[BRAT]

Т.е если я заказал №6 и заменю его, то я одновременно заменю и демпфер??? И возможно после этого исчезнет звук, как будто бы там что-то пластиковое дребезжало, и ремень не будет резать, или ещё нужно будет на что-то обратить внимание в процессе замены №6???

[Daiver]

Шкив тебе проверить нужно. Часто на ХДи проблема именно в нем.

[BRAT]

Шкив тебе проверить нужно. Часто на ХДи проблема именно в нем.

А под каким он № и как его мне можно/нужно проверить, на что именно на нём нужно обратить внимание???

[Daiver]

Во тпод номером 7. Проверяй на предмет разрыва резины, можешь под него отвертку засадить посолиднее и попробовать подергать шкив в стороны но без фанатизма.Только осторожно выбери точку опопры, чтоб не сломать крышку ГРМ, она пластиковая. Небольшой ход может присутствовать, но в разумных пределах. Вообщем, чтоб целым был шкив

[Hottab]

Во тпод номером 7. Проверяй на предмет разрыва резины, можешь под него отвертку засадить посолиднее и попробовать подергать шкив в стороны но без фанатизма.Только осторожно выбери точку опопры, чтоб не сломать крышку ГРМ, она пластиковая. Небольшой ход может присутствовать, но в разумных пределах. Вообщем, чтоб целым был шкив

При снятом ремне попробуй его на кручение. Если есть люфт, то меняй и не задумывайся. Ездить конечно можно, но на свой страх и риск. Я уже 10тыс. проехал с такими симптомами, все времени нет его заменить.

[BRAT]

Узнал в магазине что ентот шкивок стоит под 600 б.р.оригинальный , а если аналог то около 300 и 200 б.р., чё ж он такой дорогущий.

[Daiver]

Хитрый он, вот и дорогущий. Но неоригинал ходит ооочень мало, посему лучше собрать $ и купить оригинальный.

[BRAT]

Хитрый он, вот и дорогущий. Но неоригинал ходит ооочень мало, посему лучше собрать $ и купить оригинальный.

Вот об этом продавец мне тоже сказал, что кто-то у нас два раза покупал аналог, и в итоге купил оригинал, я подумал что грузят, но щя уже задумался... Сегодня привезли ролик, позванили - забирать зовут, так что на днях буду менять его, мот даже позвоню посоветоваться если ЧАВО не так пойдёт...

[SergeyM]

Предупрежден-,значит - вооружен !

Если на вашем авто наблюдается следующее:
-сползает ремень генератора на 1,2 или 3 ручья, причем как вправо так и влево.

Виновник- натяжной ролик с кронштейном.

люди! послушайте Citrina! меняйте ролик ! на этой неделе две машины с такой бедой ! результат капиталка

[Daiver]

Там даже не ролик виноват, а направляющая втулка кронштейна. Но сути это не менят, менять обязательно. 2 BRAT Ок. Интересуйся, если что.

[BRAT]

Там даже не ролик виноват, а направляющая втулка кронштейна. Но сути это не менят, менять обязательно.
2 BRAT
Ок. Интересуйся, если что.

Если монна то просвяти тёмного что такое "направляющая втулка кронштейна" где стоит и как её проверить. Вчера забрал ролик натяжителя, покупал как оригинал но упаковка INNA, а сам ролик помоему Dayco или как то так называется , в субботу или воскресение куплю ключики и после выходных полезу менять ролик, так хотелось бы попутно уже позадавать вновь появляющиеся вопросы.....

[Daiver]

Кронштейн на этой втулке висит, и опирается на нее 2-я игольчатыми подшипниками. Смотри на первой странице этой темы в сообщении за номером 11. Там на второй и третьей фотке красным кружком обведена эта втулка и ее выработка. Вот когда появляется выработка на втулке кронштейн на ней перекашивает, от чего ремень и начинает сползать в сторону. А вообще, вопрос который стоило задать раньше: у теб ж вроде ХДи, так? Там вопрос этого кронштейна решили. Так что тебе это не актуально

[BRAT]

Точно, у меня HDi, тобиш мне нужно заменить ролик-натяжель и проверить шкив и всё что буду видеть в том районе попутно, и возможно после этого перестанет резать ремень ГУРа-кондея-генератора???

[Daiver]

Да. Ролики и шкив. А то что то понесло нас в другую степь За компанию проверь подшипники генератора и копрессора кондея.

[BRAT]

Да. Ролики и шкив. А то что то понесло нас в другую степь За компанию проверь подшипники генератора и копрессора кондея.

Проверить подшипники - это значит покрутить их без ремня на люфт??? А то мне их меняли как купил машину, 20 тыс. км. назад, по идее должны быть Good, но проверю обязательно... По-этому же и решил сам попробовать заменить, чтобы самому всё увидеть и потрогать/пощупать !!!!!

[Daiver]

Ок. Буду вопросы, обращайся.

[Leon_406]

Подскажите, какой длины нужно брать вспомогательный ремень на 1,9TD. Вроде бы длина зависит от марки компрессора, а из каких длин то выбирать?

[Olegator]

Из своего опыта: мотор такой же, если кондиционер делфи то брали ремень который самый длинный, если память не изменяет то 1750мм кажется но насчёт длины не уверен!

[rus406]

Смотришь название компрессора на наклейке и идёшь покупать ремень.Мне, по незнанию продавца запчастей, сразу дали короткий, не налез, пришлось менять на более длинный.

[Leon_406]

В том то и дело, раньше когда менял сказали, что нужен более длинный из двух, поставили и все ок. На днях, когда покупал новый ремень сразу сказал, что нужен более длинный, дали 1755, поставил, а он оказался длиннее чем нужно. (ремень трется об ремень). Вот и думаю, на сколько миллиметров нужно короче ремень брать?

[sashaded]

хотел бы расказать свою историю) купил пежо 406 1.9 тди, как положенно сразу поменял грм и все ролики. Через 800 км порвался ручейковый ремень, начал слазить в бок и потом порвался. Поставил на станции новый. Через 2т км ехал и машина заглохла, остановился посмортел опять ремень слез. пробовал заводить, звук как у трактора. Притянул на станцию, сказали что его затянуло под грм( прорезало защиту грм) ,сказали надо разбирать и смортеть погнуло ли клапана, во думаю попал) вроде всё оказалось ок. Только пришлось ставить опять новый грм, ролик к нему( опять новый), шкив, натяжитель и сам ремень. Вот так бывает))

[rus406]

а он оказался длиннее чем нужно. (ремень трется об ремень)

Ремень на ролики правильно одел? Натянул хорошо?

[Leon_406]

одел вроде правильно, но качалка осталась в нижнем положениипо каталогу был еще ремень 1744, хватит ли именьшения длины на 11мм?

Сообщение отредактировал Leon_406: 10 March 2010 - 14:48

[rus406]

Если неправильно одеть на ролики, ремень будет провисать (смотри схему в книге).Натягивается ремень нижним эксцентриковым роликом.Когда мне дали короткий вариант я его не смог одеть на ролики, не хватило длины.Если раньше стоял действительно более длинный - значит или что то делаешь не так или ремень не тот, сравни ремни новый и старый.

[Leon_406]

Старый ремень слетел, ролик с эксцентрик не трогал вообще, когда одевал ремень поворачивал немного качалку.

[Larionoff]

Citrin, не мог бы ты обновить хотя бы первый рисунок в теме, а то посмотреть нужно, а картинки не открываются, ни в топике, ни по прямой ссылке.

Сообщение отредактировал Larionoff: 16 March 2010 - 13:47

[Citrin]

Citrin, не мог бы ты обновить хотя бы первый рисунок в теме, а то посмотреть нужно, а картинки не открываются, ни в топике, ни по прямой ссылке.

Кой чего обновил

[Костя]

и у меня ремень запищал . 

[Daiver]

Типа похвастался?

[Костя]

Типа похвастался?

Да нечем тут хвастаться )). Просто противно так пищит , зараза. но теперь нормально

[NiXoN]

После того как дядька на 605 2,1 98года сделал капиталку на 1200$ (у меня така я же) поменял у себя ГРМ с роликами и помпой, и ручейковый ремень с со всей хренью типа натяжного ролика с планкой и вибрагасителем. Терь езжу спокойно, а ведь чтото пищало уже а как оказалось на 1 ручей ремешок слез )))

[Daiver]

Да много кто не верит почему то что ручейковый ремень может попасть под кожух ГРМ. А зря не верят 

[aleks-li]

Да много кто не верит почему то что ручейковый ремень может попасть под кожух ГРМ. А зря не верят   

Ох уж зря неверят.В транзитах это норманая ситуация.Особна када в кожухе ГРМа ,в низу не опущена защита.Сам лишно,за 6 лет работы на транзите,4 раза бошку здымал по этой причине тока на своей,но обходилось мелким испугом.Но бывали автосы полны пипец.Одному тавагдышу пришлося менять двигло.Вот.

[Oleg LTD]

У меня вообще прикол!!! 10000тыс. назад поменял на своём 2,1тд ремни и все ролики, сегодня приехал домой, заглушил. Через минут 5 завёл мотор, загорелась лампочка зарядки, полез под капот, а мой ручейковый с пятью дорожками висит рядом с мотором, а одна висит на роликах. Купил ремень, ну думаю поставлю около дома. Снял коробку с мозгами, а там болт который проходит через игольчатый подшипник треснул пополам. Обрадовался !!! Теперь придётся в гараж тянуть, там делать. Не понимаю другого, как поломало болт диаметром 8,8мм!, вот как бывает.

[Daiver]

8.8 не диаметр, а степень закалки.

[Oleg LTD]

Извиняюсь,не знал.

[Daiver]

Да ничего страшного. Там болт 10-а вроде, все равно странно что сломался. Может недожат когда-то был, вот и осталось напряжение в металле.

[Oleg LTD]

Я вот подумываю, что ему помогли на СТО. Наверное недели две назад меняли мне компрессор кондиционера, может когда ставили на место ремень решили подтянуть этот болт, вот он и треснул спустя некоторое время, а так ХЕЗ чего его.

[Daiver]

Сомневаюсь. Хотя черт их знает.