Сообщений в теме: 112

[Ректор]

ИНФОРМАЦИЯ О BSI

Введение
В настоящее время есть различные BSI для каждой модели, которые производит Ситроен. Хотя блоки различны, они используют одинаковые коннекторы и многие контакты имеют одинаковое назначение.
BSI — это компьютер похожий на обычный PC, который мы имеем дома. Помните о том, что при отключении и подключении питания BSI необходимо выполнять определенные процедуры, чтобы избежать повреждения кода программного обеспечения и потери настроек и данных.
Несоблюдение этих простых правил может привести к потере конфигурации или выходу из строя BSI. Восстановление может оказаться очень дорогостоящим и трудоёмким.

Активность BSI
BSI может быть активирован при включении определенных функций — ключом с дистанционным управлением, открытой дверью или включенным радио. В этом случае Блок (BSI) немедленно переключается на полный рабочий режим.
При выключении зажигания Блок продолжает работать 2 минуты и затем переключается в спящий режим ‘Standby’/'Power Save’ в течение следующей минуты. В этом случае он потребляет ток около 0.02A (20мА). Однако, если водитель включил какое либо оборудование, то BSI работает в течение 30 минут в режиме Economy Mode.
Любое обесточивание BSI в активном состоянии, может вызвать проблемы, упомянутые во введении.

Чтобы этого не случилось запомните «Правило трех минут»!
Отключение АКБ (Правило трех минут)

Всякий раз, когда требуется отключение АКБ (аккумуляторная батарея), необходимо выключить все подсветки салона и прочее оборудование, закрыть все двери и опустить стекло водителя (чтобы был доступ в салон через него).
Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания, а также отключите DIAG 2000 от сервисного разъема, если он подключен.
Ждите полные 3 минуты прежде, чем отключить батарею (по прошествии трех минут можно услышать щелчок реле питания Блока).
BSI нужно позволить заснуть, то есть перейти в Economy Mode. Не управляйте никаким оборудованием в это время. Помните, даже открытие капота разбудит BSI на автомобиле, оснащенном сигнализацией или освещением подкапотного пространства.

Если АКБ находится под капотом, сначала откройте капот. У Пежо 807 можно отключить АКБ через окно водителя, только сперва откройте к ней доступ открыв покрытие пола.

Всегда отключайте DIAG 2000, поскольку BSI не засыпает, когда подключен диагностический компьютер. Убедитесь в том, что дистанционный ключ от такой же модели Пежо не используется около Вашего автомобиля, поскольку это также может разбудить BSI.

Подключение АКБ
Вы должны всегда выполнять следующую процедуру при подключении АКБ, называемую ‘Мягкой Перезагрузкой’ (Soft Reboot), чтобы минимизировать возможность повреждения BSI.
Убудитесь, что процедура отключения АКБ соблюдена, и что все функции BSI были выключены с открытым окном водителя.

Закройте все двери на транспортном средстве.
Извлеките ключ из замка зажигания.
Подключите АКБ.
Ждите 10 секунд.
Включите фары через окно водителя. Вы услышите звук ‘Бом’.
Включите зажигание, произойдет активация и проверка систем автомобиля.
После подключения батареи: Если функция автомобиля, управляемая BSI, например, подсветка салона, включена, то есть возможность сбоя или повреждения конфигурации и программы BSI.

Запуск от внешнего источника питания — «Прикуривание»
Определенные предосторожности должны соблюдаться, когда автомобиль с BSI запускается методом «прикуривания». Несоблюдение правил, может привести к выводу из строя ECU, BSI и блока управления двигателем.

Помните: чтобы избежать скачка напряжения, первым всегда подсоединяют и отсоединяют массовый провод.

Соблюдая последовательность, подсоедините провода большого сечения к АКБ автомобиля-донора, а затем подключите их к клеммам АКБ вашего автомобиля (зажигание должно быть выключено) и затем заведите его.
Ждите несколько минут работы на холостом ходу, чтобы стабилизировался ток заряда АКБ. Не повышайте оборотов двигателя.
Включите мощные потребители электроэнергии: фары, подогрев заднего стекла и вентилятор отопителя.
Отсоедините провода от АКБ (сперва массовый провод, затем плюсовой).
Последовательно выключите включенные ранее потребители.
Не выключайте двигатель и дайте АКБ подзарядиться.
Включение мощных потребителей защищает от броска высокого напряжения при отсоединении проводов.

Процедура отключения и подключения BSI.
При отключении BSI желательно сохранить или записать его конфигурацию.
Отключите АКБ, следуя Правилу 3-х минут.
Отключите от BSI все разъемы.
Извлеките BSI для выполнения необходимых сервисных операций, а затем установите его обратно.
Подключите все разъемы к BSI (АКБ должна быть отключена!)
Подключите АКБ, соблюдая последовательность действий приведенных выше .
Замена BSI
Выполните процедуру отключения BSI, пункты 1,2 и 3. Соблюдайте Правило 3-х минут.
Замените BSI.
Подключите АКБ, откройте дверь и включите зажигание.
Подключите DIAG 2000 и загрузите последнюю версию программного обеспечения BSI (кроме Пежо 406, BSI которых должны поставляться с последней версией программного обеспечения).
Проведите Конфигурацию/Инициализацию BSI, после ‘Процедуры Калибровки
BSI после Загрузки’.

Обратите внимание:
При замене BSI может поставляться со старыми версиями программного обеспечения.
Вы должны загрузить последнюю версию программного обеспечения прежде, чем заменить и начать инициализацию и конфигурацию BSI, за исключением BSI Пежо 406, который не может быть загружен.
Вы должны придерживаться Правила 3-х минут. Несоблюдение этого правила может привести к неработоспособности BSI при обращении к ECU управления двигателем и автомобилем. Помните, что у Вас только есть толькот три попытки калибровать ECU управления двигателем к BSI.
АКБ должна быть полностью заряженой, иначе инициализация и конфигурация могут потерпеть неудачу.

 

[Chromed]

Всем привет!

Проблемы следующие:

- постоянно работают дворники;

- постоянно брызгает омывайка;

- горят задние противотуманки;

- не дует печка и кондишн;

- не открывается багажник;

- не блокируются задние двери;

Приговорили BSI.

Вопрос о выборе другого блока - насколько они взаимозаменяемы? Имеется в виду различие по годам и комплектации. Понимаю, что в любом случае придется перепрошивать.

Сервисбокс показывает, что у меня стоит 6580 Q6. Есть вариант достать 6580 K2. В чем их разница и где вообще найти этот номер?

Вот маркировка моего блока:

[Citrin]

блоки отличаются типом. базовый и люксовый. пиши.помогу. блоки отличаются типом. базовый и люксовый. пиши.помогу.

[Chromed]

Так как их все-таки различать?

[Citrin]

Внутри есть наклейка. На ней будет написано или BASE или LUXE.
Переворачиваем БСИ разъемами вниз , и смотрим справа между "дырок" на плату. Ищем белую наклейку. Неудобно, и с первого раза найти трудно, но в принципе-все найдется))

[Chromed]

Нашел, написано LUXE. Т.е. мне надо найти тоже LUXE и перешить его. Есть разница в блоках между бензинками и дизелями или они одинаковые?

[Foblas]

одинаковые. БСИ отвечает за салонную электрику, в машине с каким мотором стоит без разницы.

[Chromed]

На наклейке есть еще версия и год выпуска. Они имеют значение?

[Citrin]

Версий видел 2 варианта, 5.0 и 5.2... ИМХО-пофиг

[Chromed]

Спасибо!

[pirelli88]

Добрый день, перерыл весь форум- нашел схемы для разных пежо, кроме 607)Нужно распиновку с бси, а точнее куда в какой штеккер и какой провод приходит от датчика скорости к бси, очень нужно..Заранние спасибо, а то достал бси и упал от колличества проводов)

[pirelli88]

Нароод помогите. очень срочно нужно найти этот провод для подключе6ния таксооборудования

[Сёма 607]

в 607-х сигнал для таксооборудования берут с провода ABS и в цепь устанавливают приблуду, что-то вроде усилителя сигнала. По крайне мере так было 3 года назад. И за всё это просили 100 вечнозеленых.

[pirelli88]

Ну не поймать мне мысль, по сервис боксу бьется что у меня стоит датчик скорости.. от него же провода кудато идут? помогите поймать провода..... и по форуму я понимаю что спидометр работает от абс, но так же есть который читает и с полуочи.. т.е. вариант поймать все же есть... вопрос где... может в мозгах под капотом? год то 2002 мотор 2.2 хди автомат

Сообщение отредактировал pirelli88: 31 Январь 2013 - 19:03

[Foblas]

Наверное чтобы тебе помогли надо написать номер кузова, чтобы по схеме на твой авто эту информацию посмотрели, или не?

[pirelli88]

сорри VF39D4HXE92042054

[pirelli88]

и вновь проблемы( при положение ключа в 1 положении, в то время когда должен гореть аккумулятор, у меня ничего не горит и не происходит работает только прикуриватель,и основная проблема это то что приборка - после того как заглушиш не скидывает тахометр и температуры. т.е. как только включаешь зажигание все падает, вопрос походу тупо в одном проводе питания на приборку, как и где его решить немогу понять?

[pirelli88]

Всем добрый день. Мой знакомый ккпил 607 . у него пооетел бси.. Поставили бу блок но завести так и несмогли... но покрайне мере все заработало и цз и приборка вообщем все что до этого не работало каким образом можно и через какую программу можно связать бси и эку? Бси есть и чип с ключа..

Сообщение отредактировал pirelli88: 20 Январь 2014 - 12:17

[Citrin]

обнулить и привязать к машине. прописать ключи

[Foblas]

а пин код есть от машины родной?

[pirelli88]

а пин код есть от машины родной?

к сожалению нет(
код нужен который в эку прописан?
или же код в бси прописывается?
есть лексия,
проблема в том что в эстонии никто не берется данную процедуру делать... вот решаем как ее оживить

[pirelli88]

Победили бси. Скинули со старого.. копирнули на новый воткнкули и все завелось

[Foblas]

Редко так получается гладко. Видимо бсишки были близнецы.Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

[pirelli88]

Редко так получается гладко. Видимо бсишки были близнецы. Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

как раз бси с дорестайлов непроблема... насвалках их тьма причем они реально не отличаются.... искали комплектом с эку.. вот тут уже проблема.. эку все разные... а бси что 2000 что 2004 года одинаковые.. цена бси 20 евро и день работы и моего обучения работы с програматором..

[Pavel607]

Скажите пожайлуста?Кто знает какая фишка на BSI отвечает за питание самого BSI.Может глупый вопрос в смысле + и - .  

[Citrin]

Серая и черная 2х контактная.

[Pavel607]

Спасибо за инфу.

Саня я так  понимаю .В серой один + и-.

И в чёрной + и- .Хочу напрамую подать питание на BSI

[Citrin]

Для чего?

В схемы смотрите, что бы бси не прожарить

[Pavel607]

Для того чтобы подключить шторку и проверить рабочий ли BSI.По схеме разобрался какие провода идут,от шторки к BSI.

Саша скажи как правильно дать питание.

И ещё есть ли у тебя возможность помочь мне перекинуть BSI на LUXE?

[Citrin]

Родной бси какой? Luxe или  Base \?

[Pavel607]

Base?

[Citrin]

Это плохо. Потому что после замены Базового на Люксовый перестанут работать замки в дверях.

Ибо базовая БСИ управляет моторами в замках-напрямую, а Люксовая- через модули в дверях по VAN-шине.

 

Т.е. нужно еще добавить модули в двери, и переделать проводку в дверях.

[Pavel607]

Это наверно немного сложно?Проще оставить как есть, а что придумать чтоб шторка открывалась через кнопку даже и не знаю.

[Дмитрий.]

выше советовали - разово подать питание напрямую, разложить шторку и больше неслаживать. Если такой метод ненравится то можно напрямую от аккума кинуть провода и через реле и замок зажигания сделать, но тут овчинка выделки нестоит.

[Виня]

Машина не выходит на связь. Горит двигатель, моргает "ASR", машина работает в аварийном режиме (обороты не превышают 4000 об), не работает: кондёр, круиз. 

Диагност отключил все блоки (кроме "BSI" и под капотом с предохранителями), связи нет.

В какой-то момент вышел на связь мотор, ошибки прочитали, начали заниматься с неисправностями, смотрим связь пропала. Перед отъездом машина заглохла, подкл тестер, на связи вся машина, 15 минут и связи нет. Говорит, что блок "BSI".

Был на диагностике у дизелиста, он бошевской программой подключился к мотору. 

Можно ли восстановить блок, если нет - сколько стоит?

Клубни помогите, попал с машиной пи...ец.

Сообщение отредактировал Виня: 09 Июль 2014 - 16:50

[palvasilich]

Выхода 2:
1). ремонт бси, но долго
2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Денис_86]

Выхода 2:
1). ремонт бси, но долго
2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

Т.е. если БСИ накрылся, его можно отдельно заменить без мозгов? Ибо мне год назад впарили комплект,  под предлогом отдельно не меняется  

[palvasilich]

Конечно, но именно за этим бси нужно обнулять

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Ректор]

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

я тебя прошу, убери эту надпись

[Виня]

Выхода 2:
1). ремонт бси, но долго
2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

palvasilich, огромное спасибо.

Сколько стоит "BSI" в Белоруссии ?