Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

607. BSI. Проблемы, решения


Сообщений в теме: 153

  #587107 ONLINE   Ректор

Ректор

    Тёмный рыцарь клуба

  • Moderators
  • 6527 сообщений

Отправлено 10 June 2014 - 10:33

ИНФОРМАЦИЯ О BSI

bsi.jpg

Введение
В настоящее время есть различные BSI для каждой модели, которые производит Ситроен. Хотя блоки различны, они используют одинаковые коннекторы и многие контакты имеют одинаковое назначение.
BSI — это компьютер похожий на обычный PC, который мы имеем дома. Помните о том, что при отключении и подключении питания BSI необходимо выполнять определенные процедуры, чтобы избежать повреждения кода программного обеспечения и потери настроек и данных.
Несоблюдение этих простых правил может привести к потере конфигурации или выходу из строя BSI. Восстановление может оказаться очень дорогостоящим и трудоёмким.

Активность BSI
BSI может быть активирован при включении определенных функций — ключом с дистанционным управлением, открытой дверью или включенным радио. В этом случае Блок (BSI) немедленно переключается на полный рабочий режим.
При выключении зажигания Блок продолжает работать 2 минуты и затем переключается в спящий режим ‘Standby’/'Power Save’ в течение следующей минуты. В этом случае он потребляет ток около 0.02A (20мА). Однако, если водитель включил какое либо оборудование, то BSI работает в течение 30 минут в режиме Economy Mode.
Любое обесточивание BSI в активном состоянии, может вызвать проблемы, упомянутые во введении.

Чтобы этого не случилось запомните «Правило трех минут»!
Отключение АКБ (Правило трех минут)

Всякий раз, когда требуется отключение АКБ (аккумуляторная батарея), необходимо выключить все подсветки салона и прочее оборудование, закрыть все двери и опустить стекло водителя (чтобы был доступ в салон через него).
Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания, а также отключите DIAG 2000 от сервисного разъема, если он подключен.
Ждите полные 3 минуты прежде, чем отключить батарею (по прошествии трех минут можно услышать щелчок реле питания Блока).
BSI нужно позволить заснуть, то есть перейти в Economy Mode. Не управляйте никаким оборудованием в это время. Помните, даже открытие капота разбудит BSI на автомобиле, оснащенном сигнализацией или освещением подкапотного пространства.

Если АКБ находится под капотом, сначала откройте капот. У Пежо 807 можно отключить АКБ через окно водителя, только сперва откройте к ней доступ открыв покрытие пола.

Всегда отключайте DIAG 2000, поскольку BSI не засыпает, когда подключен диагностический компьютер. Убедитесь в том, что дистанционный ключ от такой же модели Пежо не используется около Вашего автомобиля, поскольку это также может разбудить BSI.

Подключение АКБ
Вы должны всегда выполнять следующую процедуру при подключении АКБ, называемую ‘Мягкой Перезагрузкой’ (Soft Reboot), чтобы минимизировать возможность повреждения BSI.
Убудитесь, что процедура отключения АКБ соблюдена, и что все функции BSI были выключены с открытым окном водителя.

Закройте все двери на транспортном средстве.
Извлеките ключ из замка зажигания.
Подключите АКБ.
Ждите 10 секунд.
Включите фары через окно водителя. Вы услышите звук ‘Бом’.
Включите зажигание, произойдет активация и проверка систем автомобиля.
После подключения батареи: Если функция автомобиля, управляемая BSI, например, подсветка салона, включена, то есть возможность сбоя или повреждения конфигурации и программы BSI.

Запуск от внешнего источника питания — «Прикуривание»
Определенные предосторожности должны соблюдаться, когда автомобиль с BSI запускается методом «прикуривания». Несоблюдение правил, может привести к выводу из строя ECU, BSI и блока управления двигателем.

Помните: чтобы избежать скачка напряжения, первым всегда подсоединяют и отсоединяют массовый провод.

Соблюдая последовательность, подсоедините провода большого сечения к АКБ автомобиля-донора, а затем подключите их к клеммам АКБ вашего автомобиля (зажигание должно быть выключено) и затем заведите его.
Ждите несколько минут работы на холостом ходу, чтобы стабилизировался ток заряда АКБ. Не повышайте оборотов двигателя.
Включите мощные потребители электроэнергии: фары, подогрев заднего стекла и вентилятор отопителя.
Отсоедините провода от АКБ (сперва массовый провод, затем плюсовой).
Последовательно выключите включенные ранее потребители.
Не выключайте двигатель и дайте АКБ подзарядиться.
Включение мощных потребителей защищает от броска высокого напряжения при отсоединении проводов.

Процедура отключения и подключения BSI.
При отключении BSI желательно сохранить или записать его конфигурацию.
Отключите АКБ, следуя Правилу 3-х минут.
Отключите от BSI все разъемы.
Извлеките BSI для выполнения необходимых сервисных операций, а затем установите его обратно.
Подключите все разъемы к BSI (АКБ должна быть отключена!)
Подключите АКБ, соблюдая последовательность действий приведенных выше .
Замена BSI
Выполните процедуру отключения BSI, пункты 1,2 и 3. Соблюдайте Правило 3-х минут.
Замените BSI.
Подключите АКБ, откройте дверь и включите зажигание.
Подключите DIAG 2000 и загрузите последнюю версию программного обеспечения BSI (кроме Пежо 406, BSI которых должны поставляться с последней версией программного обеспечения).
Проведите Конфигурацию/Инициализацию BSI, после ‘Процедуры Калибровки
BSI после Загрузки’.

Обратите внимание:
При замене BSI может поставляться со старыми версиями программного обеспечения.
Вы должны загрузить последнюю версию программного обеспечения прежде, чем заменить и начать инициализацию и конфигурацию BSI, за исключением BSI Пежо 406, который не может быть загружен.
Вы должны придерживаться Правила 3-х минут. Несоблюдение этого правила может привести к неработоспособности BSI при обращении к ECU управления двигателем и автомобилем. Помните, что у Вас только есть толькот три попытки калибровать ECU управления двигателем к BSI.
АКБ должна быть полностью заряженой, иначе инициализация и конфигурация могут потерпеть неудачу.

 


  • 0

Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.


  #1 OFFLINE   Chromed

Chromed

    Новичок

  • Members
  • 19 сообщений

Отправлено 19 December 2012 - 14:41

Всем привет!

Проблемы следующие:

- постоянно работают дворники;

- постоянно брызгает омывайка;

- горят задние противотуманки;

- не дует печка и кондишн;

- не открывается багажник;

- не блокируются задние двери;

Приговорили BSI.

Вопрос о выборе другого блока - насколько они взаимозаменяемы? Имеется в виду различие по годам и комплектации. Понимаю, что в любом случае придется перепрошивать.

Сервисбокс показывает, что у меня стоит 6580 Q6. Есть вариант достать 6580 K2. В чем их разница и где вообще найти этот номер?

Вот маркировка моего блока:

Изображение
  • 0

  #2 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 19 December 2012 - 15:46

блоки отличаются типом. базовый и люксовый. пиши.помогу. блоки отличаются типом. базовый и люксовый. пиши.помогу.
  • 0

  #3 OFFLINE   Chromed

Chromed

    Новичок

  • Members
  • 19 сообщений

Отправлено 21 December 2012 - 10:59

Так как их все-таки различать?
  • 0

  #4 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 21 December 2012 - 21:47

Внутри есть наклейка. На ней будет написано или BASE или LUXE.
Переворачиваем БСИ разъемами вниз , и смотрим справа между "дырок" на плату. Ищем белую наклейку. Неудобно, и с первого раза найти трудно, но в принципе-все найдется))
  • 0

  #5 OFFLINE   Chromed

Chromed

    Новичок

  • Members
  • 19 сообщений

Отправлено 22 December 2012 - 15:39

Нашел, написано LUXE. Т.е. мне надо найти тоже LUXE и перешить его. Есть разница в блоках между бензинками и дизелями или они одинаковые?
  • 0

  #6 OFFLINE   Foblas

Foblas

    кулибин, ёпт =)

  • Members
  • 3283 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 22 December 2012 - 15:55

одинаковые. БСИ отвечает за салонную электрику, в машине с каким мотором стоит без разницы.
  • 0

  #7 OFFLINE   Chromed

Chromed

    Новичок

  • Members
  • 19 сообщений

Отправлено 22 December 2012 - 16:24

На наклейке есть еще версия и год выпуска. Они имеют значение?
  • 0

  #8 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 22 December 2012 - 23:32

Версий видел 2 варианта, 5.0 и 5.2... ИМХО-пофиг
  • 0

  #9 OFFLINE   Chromed

Chromed

    Новичок

  • Members
  • 19 сообщений

Отправлено 23 December 2012 - 12:02

Спасибо!
  • 0

  #10 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 29 January 2013 - 21:08

Добрый день, перерыл весь форум- нашел схемы для разных пежо, кроме 607)Нужно распиновку с бси, а точнее куда в какой штеккер и какой провод приходит от датчика скорости к бси, очень нужно..Заранние спасибо, а то достал бси и упал от колличества проводов)
  • 0

  #11 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 30 January 2013 - 18:39

Нароод помогите. очень срочно нужно найти этот провод для подключе6ния таксооборудования
  • 0

  #12 OFFLINE   Сёма 607

Сёма 607

    Пежон

  • Members
  • 206 сообщений

Отправлено 31 January 2013 - 12:22

в 607-х сигнал для таксооборудования берут с провода ABS и в цепь устанавливают приблуду, что-то вроде усилителя сигнала. По крайне мере так было 3 года назад. :blush: И за всё это просили 100 вечнозеленых.
  • 0

  #13 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 31 January 2013 - 18:51

Ну не поймать мне мысль, по сервис боксу бьется что у меня стоит датчик скорости.. от него же провода кудато идут? помогите поймать провода..... и по форуму я понимаю что спидометр работает от абс, но так же есть который читает и с полуочи.. т.е. вариант поймать все же есть... вопрос где... может в мозгах под капотом? год то 2002 мотор 2.2 хди автомат

Сообщение отредактировал pirelli88: 31 January 2013 - 19:03

  • 0

  #14 OFFLINE   Foblas

Foblas

    кулибин, ёпт =)

  • Members
  • 3283 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 31 January 2013 - 20:19

Наверное чтобы тебе помогли надо написать номер кузова, чтобы по схеме на твой авто эту информацию посмотрели, или не?
  • 0

  #15 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 31 January 2013 - 21:02

сорри VF39D4HXE92042054
  • 0

  #16 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 15 February 2013 - 17:33

и вновь проблемы( при положение ключа в 1 положении, в то время когда должен гореть аккумулятор, у меня ничего не горит и не происходит работает только прикуриватель,и основная проблема это то что приборка - после того как заглушиш не скидывает тахометр и температуры. т.е. как только включаешь зажигание все падает, вопрос походу тупо в одном проводе питания на приборку, как и где его решить немогу понять?
  • 0

  #17 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 20 January 2014 - 12:15

Всем добрый день. Мой знакомый ккпил 607 . у него пооетел бси.. Поставили бу блок но завести так и несмогли... но покрайне мере все заработало и цз и приборка вообщем все что до этого не работало каким образом можно и через какую программу можно связать бси и эку? Бси есть и чип с ключа..

Сообщение отредактировал pirelli88: 20 January 2014 - 12:17

  • 0

  #18 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 20 January 2014 - 12:27

обнулить и привязать к машине. прописать ключи
  • 0

  #19 OFFLINE   Foblas

Foblas

    кулибин, ёпт =)

  • Members
  • 3283 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 20 January 2014 - 12:29

а пин код есть от машины родной?
  • 0

  #20 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 20 January 2014 - 14:52

а пин код есть от машины родной?


к сожалению нет(
код нужен который в эку прописан?
или же код в бси прописывается?
есть лексия,
проблема в том что в эстонии никто не берется данную процедуру делать... вот решаем как ее оживить
  • 0

  #21 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 24 January 2014 - 13:12

Победили бси. Скинули со старого.. копирнули на новый воткнкули и все завелось
  • 0

  #22 OFFLINE   Foblas

Foblas

    кулибин, ёпт =)

  • Members
  • 3283 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 25 January 2014 - 23:00

Редко так получается гладко. Видимо бсишки были близнецы.Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk
  • 0

  #23 OFFLINE   pirelli88

pirelli88

    Частый гость

  • Members
  • 159 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 26 January 2014 - 03:40

Редко так получается гладко. Видимо бсишки были близнецы. Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

как раз бси с дорестайлов непроблема... насвалках их тьма причем они реально не отличаются.... искали комплектом с эку.. вот тут уже проблема.. эку все разные... а бси что 2000 что 2004 года одинаковые.. цена бси 20 евро и день работы и моего обучения работы с програматором..
  • 0

  #25 OFFLINE   Pavel607

Pavel607

    Новичок

  • Members
  • 11 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 19:30

Скажите пожайлуста?Кто знает какая фишка на BSI отвечает за питание самого BSI.Может глупый вопрос в смысле + и - .  


  • 0

  #26 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 19:36

Серая и черная 2х контактная.
  • 0

  #27 OFFLINE   Pavel607

Pavel607

    Новичок

  • Members
  • 11 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 19:48

Спасибо за инфу.


Саня я так  понимаю .В серой один + и-.

И в чёрной + и- .Хочу напрамую подать питание на BSI


  • 0

  #28 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 21:46

Для чего?

В схемы смотрите, что бы бси не прожарить


  • 0

  #29 OFFLINE   Pavel607

Pavel607

    Новичок

  • Members
  • 11 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 21:56

Для того чтобы подключить шторку и проверить рабочий ли BSI.По схеме разобрался какие провода идут,от шторки к BSI.

Саша скажи как правильно дать питание.

И ещё есть ли у тебя возможность помочь мне перекинуть BSI на LUXE?


  • 0

  #30 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 21:57

Родной бси какой? Luxe или  Base \?


  • 0

  #31 OFFLINE   Pavel607

Pavel607

    Новичок

  • Members
  • 11 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 22:00

Base?


  • 0

  #32 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 22:02

Это плохо. Потому что после замены Базового на Люксовый перестанут работать замки в дверях.

Ибо базовая БСИ управляет моторами в замках-напрямую, а Люксовая- через модули в дверях по VAN-шине.

 

Т.е. нужно еще добавить модули в двери, и переделать проводку в дверях.


  • 0

  #33 OFFLINE   Pavel607

Pavel607

    Новичок

  • Members
  • 11 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 22:07

Это наверно немного сложно?Проще оставить как есть, а что придумать чтоб шторка открывалась через кнопку даже и не знаю.


  • 0

  #34 OFFLINE   Дмитрий.

Дмитрий.

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 2109 сообщений

Отправлено 18 June 2014 - 22:14

выше советовали - разово подать питание напрямую, разложить шторку и больше неслаживать. Если такой метод ненравится то можно напрямую от аккума кинуть провода и через реле и замок зажигания сделать, но тут овчинка выделки нестоит.


  • 0

  #35 OFFLINE   Виня

Виня

    Частый гость

  • Members
  • 127 сообщений

Отправлено 09 July 2014 - 16:37

Машина не выходит на связь. Горит двигатель, моргает "ASR", машина работает в аварийном режиме (обороты не превышают 4000 об), не работает: кондёр, круиз. 

Диагност отключил все блоки (кроме "BSI" и под капотом с предохранителями), связи нет.

В какой-то момент вышел на связь мотор, ошибки прочитали, начали заниматься с неисправностями, смотрим связь пропала. Перед отъездом машина заглохла, подкл тестер, на связи вся машина, 15 минут и связи нет. Говорит, что блок "BSI".

Был на диагностике у дизелиста, он бошевской программой подключился к мотору. 

Можно ли восстановить блок, если нет - сколько стоит?

Клубни помогите, попал с машиной пи...ец.


Сообщение отредактировал Виня: 09 July 2014 - 16:50

  • 0

  #36 ONLINE   palvasilich

palvasilich

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 2677 сообщений

Отправлено 09 July 2014 - 21:15

Выхода 2:
1). ремонт бси, но долго
2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе :)

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk
  • 0

  #37 OFFLINE   Денис_86

Денис_86

    Новичок

  • Members
  • 46 сообщений

Отправлено 11 July 2014 - 14:01

Выхода 2:
1). ремонт бси, но долго
2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе :)

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

Т.е. если БСИ накрылся, его можно отдельно заменить без мозгов? Ибо мне год назад впарили комплект,  под предлогом отдельно не меняется :)  


  • 0

  #38 ONLINE   palvasilich

palvasilich

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 2677 сообщений

Отправлено 11 July 2014 - 15:17

Конечно, но именно за этим бси нужно обнулять

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk
  • 0

  #39 ONLINE   Ректор

Ректор

    Тёмный рыцарь клуба

  • Moderators
  • 6527 сообщений

Отправлено 11 July 2014 - 15:21

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

я тебя прошу, убери эту надпись


  • 0

Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.


  #40 OFFLINE   Виня

Виня

    Частый гость

  • Members
  • 127 сообщений

Отправлено 11 July 2014 - 16:16

Выхода 2:
1). ремонт бси, но долго
2). Замена. Снимаешь свою бсишку, в прорези корпуса читаешь база она или люкс, покупаешь на разборке аналогичную. Отдаешь на обнуление, ставишь на авто, прописываешь всю инфу и ездишь радуешся.

Оба варианта практически равнозначны по конечной стоимости. Проверено на себе :)

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

palvasilich, огромное спасибо.

Сколько стоит "BSI" в Белоруссии ?


  • 0

  #41 ONLINE   palvasilich

palvasilich

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 2677 сообщений

Отправлено 11 July 2014 - 22:29

70-100 долларов

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk
  • 0

  #42 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 11 July 2014 - 23:04

100$


  • 0

  #43 ONLINE   palvasilich

palvasilich

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 2677 сообщений

Отправлено 12 July 2014 - 01:11

Я по итогу сторговал за 70, хоть изначально просили 100

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk
  • 0

  #44 OFFLINE   Виня

Виня

    Частый гость

  • Members
  • 127 сообщений

Отправлено 12 July 2014 - 07:49

У нас почти 7 российских рублей.


  • 0

  #45 OFFLINE   Виня

Виня

    Частый гость

  • Members
  • 127 сообщений

Отправлено 20 August 2014 - 15:58

Ребят, помогите пожалуйста, может есть какие мысли.
Привезли BSI (б/у), спец ставит, связи нет, отключает все блоки, нет связи. Думали, что BSI плохой, ставит на рабочую машину, связь есть. Спец в недоумении где копать.
  • 0

  #46 OFFLINE   Popesych

Popesych

    Пежон

  • Members
  • 253 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 20 August 2014 - 22:32

ну так может что в проводах связи?


  • 0

  #47 OFFLINE   Виня

Виня

    Частый гость

  • Members
  • 127 сообщений

Отправлено 21 August 2014 - 06:23

ну так может что в проводах связи?


Я при нем начал эту версию выдвигать, потому что BSI последний пункт, но он сказал, что прозванивал. Он мужик умный, у нас в радиусе 100км такими вещами, как BSI, никто не занимается.

Сообщение отредактировал Виня: 21 August 2014 - 06:25

  • 0

  #48 OFFLINE   Popesych

Popesych

    Пежон

  • Members
  • 253 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 21 August 2014 - 22:11

пусть проверит осцилом связи как там ПП2000 связь с БСИ ищет. Или хотя бы напруги на БСИ проверит. 


  • 1

  #49 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12744 сообщений

Отправлено 21 August 2014 - 22:13

Странный какой-то специалист


  • 0

  #50 OFFLINE   Виня

Виня

    Частый гость

  • Members
  • 127 сообщений

Отправлено 22 August 2014 - 15:31

пусть проверит осцилом связи как там ПП2000 связь с БСИ ищет. Или хотя бы напруги на БСИ проверит.

Popesych спасибо, подскажу ему.

Странный какой-то специалист

Саш, чем он странный.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей