насос гур
#1
Отправлено 30 April 2009 - 16:43
#2
Отправлено 30 April 2009 - 19:13
Корпус чугунный или алюминевый? Мне чугунный ремонтировали. Про алюминевый не знаю, может и не ремонтируется.Проблемы начались с появления стружки на магнитике в крышке бочка жидкости гур. Магнит был похож на ёжика Утром появилось легкое гудение при поворотах, а после обеда полилось из насоса…Кто нить менял насос? Или он ремонтируется? Блин, еще обидно что перед выходными…
#3
Отправлено 30 April 2009 - 20:08
#4
Отправлено 30 April 2009 - 20:22
#5
Отправлено 30 April 2009 - 21:42
Телефон отправил в личку!Корпус - люминий. Насос ZF. По поводу бу - тем, кому успел дозвониться сегодня говорят что нет, дефицит. Завтра буду прозванивать, хотя 1 мая...А новый стоит 380-400$Ремонтировать, учитывая наличие металлической стружки, наверное уже поздно
Nice
#6
Отправлено 02 May 2009 - 12:27
Я недавно менял насос ГУР, нашел без проблем на разборке за 50 у.е работает без проблем.Корпус - люминий. Насос ZF. По поводу бу - тем, кому успел дозвониться сегодня говорят что нет, дефицит. Завтра буду прозванивать, хотя 1 мая...А новый стоит 380-400$Ремонтировать, учитывая наличие металлической стружки, наверное уже поздно
#7
Отправлено 05 May 2009 - 16:34
Спасибо за телефон! Насос отремонтирован! Заменили подшипник, шкив и сальник. Уже установил. Пока счастлив!Телефон отправил в личку!
#8
Отправлено 05 May 2009 - 21:35
Всегда пожалуйста! Молодец что отписался!Удачи на дорогах!Спасибо за телефон! Насос отремонтирован! Заменили подшипник, шкив и сальник. Уже установил. Пока счастлив!
Nice
#9
Отправлено 07 May 2009 - 13:34
#10
Отправлено 07 May 2009 - 13:36
#11
Отправлено 07 May 2009 - 14:37
мне говорили что их там 2 штуки.Похоже на крестовину. Можно попробовать её пролить чем-нибудь типа WD.
#12
Отправлено 07 May 2009 - 17:06
Спасибо, полил, проблема решена.Похоже на крестовину. Можно попробовать её пролить чем-нибудь типа WD.
#13
Отправлено 07 May 2009 - 23:56
я думаю временно.... креставина есть креставина.... если начала закисать, то даже разборка, промывка и смазка не помогут, убедился на собственном опыте.... на работе обладатель 406 дорест покупал креставину, вроде 8 баксов обошлась...Спасибо, полил, проблема решена.
#14
Отправлено 08 May 2009 - 10:29
ОК, буду иметь в виду. Мне говорили, что замена её тяжела?я думаю временно.... креставина есть креставина.... если начала закисать, то даже разборка, промывка и смазка не помогут, убедился на собственном опыте.... на работе обладатель 406 дорест покупал креставину, вроде 8 баксов обошлась...
#15
Отправлено 08 May 2009 - 10:32
пресс нужен.... а дальше аккуратненько все надо.... может имеет смысл на СТО обратиться....ОК, буду иметь в виду. Мне говорили, что замена её тяжела?
#16
Отправлено 14 May 2009 - 13:27
#17
Отправлено 14 May 2009 - 14:17
Дим, что, там ремонтируют ГУРовские насосы на все автосы??? А если гудит, гад, то можно звонить или проще менять???Всегда пожалуйста! Молодец что отписался!Удачи на дорогах!
(СамоБАНъ - путь к личной свободе!)
Peugeot 407 Coupe Pack (07г.в.) чОрная, 2.2i, на палке (6-ступка), звать Купэша Львовишна...
http://peugeotpiter.ru/
#18
Отправлено 22 May 2009 - 09:55
#19
Отправлено 22 May 2009 - 10:37
А нафига покупать, можно старый отремонтировать!Подскажите пожалуйста, где можно купить насос ГУР на Пежо 406 (2.0 турбобензин, дорестайл., 1998г.)? Хотелось бы б/у... Тут вот пишут все про разборку... А где это, и как туда попасть или связаться?...Заранее спасибо
Nice
#20
Отправлено 22 May 2009 - 10:39
Гудят пошипники ,их просто менят,можно звонить,я думаю без проблем отремонтируют, тел. отправил в личку!!!Дим, что, там ремонтируют ГУРовские насосы на все автосы??? А если гудит, гад, то можно звонить или проще менять???
Nice
#21
Отправлено 22 May 2009 - 10:57
Спсбо...Гудят пошипники ,их просто менят,можно звонить,я думаю без проблем отремонтируют, тел. отправил в личку!!!
(СамоБАНъ - путь к личной свободе!)
Peugeot 407 Coupe Pack (07г.в.) чОрная, 2.2i, на палке (6-ступка), звать Купэша Львовишна...
http://peugeotpiter.ru/
#22
Отправлено 22 May 2009 - 11:04
#23
Отправлено 22 May 2009 - 11:17
#24
Отправлено 22 May 2009 - 11:33
Счас будет,позвони ему и у него проконсультируйся!!! Думаю что это все лечитьсяto D-G:
У меня проблема в том, что он не создает необходимого давления.. Вчера знакомый посмотрел (работник автосервиса), констатировал, что насос надо менять... Гудения не слышал....Симптомы в следующем - завожусь - сикунды три руль крутиться нормально, а потом - тяжко... и так при низкой скрости, когда паркуюсь - качаю мышцы ... Заглянул в бачок - уровень жидкости нормальный, но цвет - какой-то рыжий. Знакомый сказал, что предыдущий владелец смешал жидкости (желтую с зеленой) - и это якобы убило насос.. Да и походу там не родной стоит насос, судя по креплению.... Посоветуйте, что делать
P.S. В личных сообщения ничего нет
Nice
#25
Отправлено 22 May 2009 - 13:24
#26
Отправлено 25 May 2009 - 15:04
#27
Отправлено 25 May 2009 - 15:15
так ты отремонтировал или б/у насос нашел!!!Подскажите пожалуйста, какая жидкость ГУР идет на Пежо 406 (1998, 2,0 турбобензин)?
Nice
#28
Отправлено 25 May 2009 - 15:23
#29
Отправлено 25 May 2009 - 18:41
На заливной крышечке может быть написано, а вообще dextron 2. Но лучше заливать 3-тий.Подскажите пожалуйста, какая жидкость ГУР идет на Пежо 406 (1998, 2,0 турбобензин)?
#30
Отправлено 28 May 2009 - 10:30
#31
Отправлено 30 May 2009 - 18:49
#32
Отправлено 30 May 2009 - 19:42
#33
Отправлено 30 May 2009 - 21:24
сенкс за исчерпывающий ответЖидкость ATF DII (dexron 2). Влазит около 1.3 литра если полностью слить старую.
#34
Отправлено 30 June 2009 - 13:39
#35
Отправлено 30 June 2009 - 18:23
Где эта крестовина находится и что нужно чтоб её поменять?у менея руль на ямках отдаёт очень в руль.плюс жидкость в бачке гура стала очень тёмной и запах какой-то палёный.новая жидкость пахнет намного мягчеКрестовину за 8 дол. можно выбростиь сразу и не ставить, я поменял на аналогичную и не очень доволен, как-то туго все равно работает, работа по замене занимает не более полу-часа, нужно откруть два хомута, один в салоне второй снаружи, мне меняли на сервисе, прес не использоваля, а вот после установки на чашки капнули сваркой, вот и все. Лучше сам бы делал и крестовину купил подороже. Кстати сейчас я тоже попробовал - бы как писали ренее пролить WD.
#36
Отправлено 08 July 2009 - 14:53
#37
Отправлено 08 July 2009 - 15:15
#38
Отправлено 08 July 2009 - 16:41
#39
Отправлено 08 July 2009 - 17:07
Полазил по инету.вроде как этот гидроцилиндр что вдоль рейки стоит,и то что нету датчика на этой фигни под номером 2,является свидетельством того,что у меня гидроусилитель с постоянным давлением.ну это ладно.теперь этот пыльник.что на этом гидроцилиндре.меняется ли он?Это крестовина? если да-как её подтянуть можно?болтом под номером 1?..ещё девайса под 2 номером у меня нету.что это значит?.....у меня ощущается биение на гидроцилиндре.что вдоль рейки рулевой стоит.на нём ещё пакет какой-то зелёный(пыльник?).так вот.этот пакет порвался там где шток выходит.можно ли этот пакет поменять не снимая всю эту лабуду?
#40
Отправлено 08 July 2009 - 22:12
не исключено.если руль туговато крутиться, но никаких стрежетов стуков и т.п. нет и жидкость нормального цвета что может быть? Опять крестовина?
непосредственно сама крестовина находится чуть выше детали под номером 1. выглядит как + и является элементом карданной передачи.... подтянуть креставину нельзя... пакет поменять можно, но снять гидроцилиндр придется.... что значит биения на гидроцилиндре? при каких условиях проявляются?Это крестовина? если да-как её подтянуть можно?болтом под номером 1?..ещё девайса под 2 номером у меня нету.что это значит?.....у меня ощущается биение на гидроцилиндре.что вдоль рейки рулевой стоит.на нём ещё пакет какой-то зелёный(пыльник?).так вот.этот пакет порвался там где шток выходит.можно ли этот пакет поменять не снимая всю эту лабуду?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
-
Alexa (1)
Свернуть чат ПыжеЧат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
