в моей пробега всего то 170т) давайте посмотрим теперь уровень расхода наших машин)))дык на 130 конях особо и не разгуляешься...да и то, вопрос сколько их осталось при пробего полляма...так что не такой уж сверхзвуковой этот hdi
![]()
![]()
Отправлено 26 January 2010 - 23:43
в моей пробега всего то 170т) давайте посмотрим теперь уровень расхода наших машин)))дык на 130 конях особо и не разгуляешься...да и то, вопрос сколько их осталось при пробего полляма...так что не такой уж сверхзвуковой этот hdi
![]()
![]()
Отправлено 27 January 2010 - 03:55
Отправлено 27 January 2010 - 08:11
Не соглашусь с такой ценой, комплект ГРМ стоит 540 у.е. + Помпа 117 у.е. Хотя если брать не оригинальные запчасти, тогда скорее всего получится твоя цена, но опять таки без помпыкста интересовался на 3,0 грм комплект 250 уе
Отправлено 27 January 2010 - 09:46
Отправлено 27 January 2010 - 10:00
и столько же скрутили...обслуга будет тоже не в твою пользу, если не брать бензиновый V6.в моей пробега всего то 170т) давайте посмотрим теперь уровень расхода наших машин)))
Отправлено 27 January 2010 - 10:09
покупать 3 литровик и заморачиватся по поводу расхода как-то глупо, напоминает момент который видел на заправке, когда мерс мл'ку заправляли 80 бензом.в моей пробега всего то 170т) давайте посмотрим теперь уровень расхода наших машин)))
Отправлено 27 January 2010 - 11:04
дело не в расходе 16 литров по городу. Обслужи автомат, который не живет на 200 конях. Обслужи свою подвеску, свой гидрач. Поставь газ и сделай полное ТО мотора...потянет очень прилично денег.покупать 3 литровик и заморачиватся по поводу расхода как-то глупо
Отправлено 27 January 2010 - 12:53
Отправлено 27 January 2010 - 14:38
ну насчет мегатяги я не сомневаюсь, но вот есть же разница в разгоне, если ехать пустым или с полной машиной...)RomanTeg на 406 тоже есть точно такой же мотор 2,2hdi...и как говорят дизелисты, при такой мега тяге, нагрузкапофиг..так, что 200 кг это отмазка...
Отправлено 27 January 2010 - 14:46
Отправлено 27 January 2010 - 15:19
Отправлено 27 January 2010 - 15:23
Отправлено 27 January 2010 - 15:25
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 27 January 2010 - 15:38
Ну мы и поможем человеку выяснить что он хочет, он проедет на разных авто- и все сразу поймет- по моему это самый лучший вариант выбрать.Ща я организую прямо здесь заезд. Название темы читаем
Отправлено 27 January 2010 - 16:06
поправочко тока....Пежо 406 2.2Е добавить!Ну давайте организуем заезд: Пежо 406 2.0 Пежо 406 2.2хди Пежо 607 2.2Е Пежо 607 2.2 ХДИ Пежо 607 3.0 Пежо 607 2.7 МКПП или АКПП В разных сочетаниях.
Отправлено 27 January 2010 - 16:07
Отправлено 27 January 2010 - 19:45
Отправлено 28 January 2010 - 00:01
я ещё не слышал о А6 3.0 (2.8, 3.7, ) и неверю что-бы 2.2HDI брал 3.0 бензин,может так 2.0 или мах. 2.2я кажется написал, что пробег у него уже летом перешагнул 500 тыс. разгон определяется еще и мастерством водителя... я a6 аудюху 3 литровую сделал на светофоре, принцпе не надеясь ни на что, так он на первой начал дергаться, дальше было не интересно((( ведь это не показатель...Кузов это не здорово жуками, хороший пробег и может когда-то была бита...
Отправлено 28 January 2010 - 07:50
Отправлено 28 January 2010 - 08:41
ну вот и проверим....его, как он на автомате порвет всех...3,0 рвёт всех аксиома
Отправлено 28 January 2010 - 12:23
вы, наверно, путаете с А8 ))) ага?))) я кажется написал, почему он остался позади (салага за рулем)я ещё не слышал о А6 3.0 (2.8, 3.7, ) и неверю что-бы 2.2HDI брал 3.0 бензин,может так 2.0 или мах. 2.2я кажется написал, что пробег у него уже летом перешагнул 500 тыс. разгон определяется еще и мастерством водителя... я a6 аудюху 3 литровую сделал на светофоре, принцпе не надеясь ни на что, так он на первой начал дергаться, дальше было не интересно((( ведь это не показатель...Кузов это не здорово жуками, хороший пробег и может когда-то была бита...
что то похожее на правду))) только "натягивает" как то уж очень величаво звучитчто тут пробовать, 2,0 бенз натягивает 2,2 как правило 2,2 хди в жопе против 2,0 бенза 3,0 рвёт всех 1,8 тягается с 2,2 хди 2,2 бенз рвёт 1,8 бенз 2,0 хди списываеться со счёта логично? 2,7 катается с бензами, но 3,0 бенз его рвёт аксиома
Отправлено 28 January 2010 - 14:34
Отправлено 28 January 2010 - 14:38
Отправлено 28 January 2010 - 15:22
посмотри здесь http://www.peugeot-c...?showtopic=7477 я когда-тозадавал этот вопрос...Ребят -расскажите о 607 2,2 ХДИ.... на что следует обращать внимание при покупке..... ??? что лучше 5 мкпп или 6 мкпп ???
Отправлено 28 January 2010 - 16:28
вот вот и к чему я клоню))) что полсекунды просто бред для повседневной езды...А я даже пробовать не буду... Не хочу, и мне всё равно... Шумахеры...
Отправлено 01 February 2010 - 10:30
Отправлено 01 February 2010 - 13:55
газ может быть хорошо если только заводской и то не факт. На 2.2 МКПП газ вообще не нужен. Расход умеренный. Диагностика http://www.peugeot-c...?showtopic=7518 тут посмотри они и с выездом работают.Здравствуйте владельцы 607-х красавцев.Недавно продал 406 и засмотрелся на 607.Конкретно 2.2 бензин МКПП.Подскажите как и что более углубленно проверить.Газовое оборуд. на 607?
Отправлено 18 February 2010 - 23:55
Отправлено 19 February 2010 - 08:01
Отправлено 19 February 2010 - 08:45
лямбды это копейки, по сравнению с возможной заменой катализаторов....свечей, катушек на этом моторе, до кучи ГРМ....ну и не долго живущей АКПП.Предложили купить 607, 2000 год, 3,0 АКПП. Сразу предупредили, что нужно менять лямбды.
Отправлено 19 February 2010 - 11:52
Привет, что то я смотрю, все твои высказывания о трехлитровом моторе заканчиваются о плохой АКПП. Я уже в шоке )))). Есть подтвержденные факты??? Тьфу три раза, у меня пока без проблем.лямбды это копейки, по сравнению с возможной заменой катализаторов....свечей, катушек на этом моторе, до кучи ГРМ....ну и не долго живущей АКПП.
Отправлено 19 February 2010 - 13:13
Если у тебя ведёт себя нормально, то и не парься пока...З.ы. владельцы 3.0 отзовитесь, как себя ведет коробка?
Отправлено 19 February 2010 - 13:20
не только коробкой...у нас не так много трешек, как в Росии...можешь почитать у них на форуме, каков процент...Привет, что то я смотрю, все твои высказывания о трехлитровом моторе заканчиваются о плохой АКПП.
Есть подтвержденные факты???
Отправлено 19 February 2010 - 13:23
Отправлено 21 February 2010 - 22:20
Отправлено 01 March 2010 - 16:44
Отправлено 01 March 2010 - 16:46
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 01 March 2010 - 16:55
Отправлено 01 March 2010 - 16:57
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
Отправлено 01 March 2010 - 19:20
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||