Отправлено 23 November 2010 - 23:43
Отправлено 23 November 2010 - 23:43
Отправлено 23 November 2010 - 23:46
Отправлено 23 November 2010 - 23:52
Отправлено 24 November 2010 - 00:07
Аналогичная ситуация на Пежо 407 1,6HDi. Машина приехала на удаление фапа. Удалю и отпишусь, будет ли включаться вентилятор.Пежо 307 2004г. 1.6 HDI. Должен ли включаться вентилятор радиатора при прожиге фапа ? Заметил что происходит прожиг по нагреву зеркал и заднего стекла. Вентилятор включается при остановке авто, как только начинаю разгон отключается. Останавлюсь-вентилятор работает, глушу мотор вентилятор маслает ещё минут 5-7. Даже зимой это происходило , температура двигателя 80-85. Может он охлаждает корпус фапа при прожиге или это глюк какой. Такую же ситуацию описывали по 407-му с таким же мотором- вентилятор у него включается даже после удаления фапа. Вольво-s40 с таким же мотром была у знакомого- говорил, что тоже включался. А спрашивал хозяев 307-ых, но 2005 года- говорят что не включается. Был на диагностике- ошибок не было. Грешу на датчик температуры фапа.(Может есть исправный у кого для проверки?) Вот и не знаю, впорядке моё авто или нет. Прошу знающих разъяснить. [/quote Пыжеведы и пыжеводы может всётаки кто что-нибудь знает о вышеизложенном. Пыжеведы и пыжеводы может всётаки, что-нибудь знаете о вышеизложенном.
чиптюнинг, фапы (проф)
Отправлено 24 November 2010 - 00:50
3008 2.0 HDI 163 л.с. 6 акпп
Отправлено 04 December 2010 - 22:40
Отправлено 05 December 2010 - 17:54
Отправлено 05 December 2010 - 19:26
У меня Бош. Если можно по подробнее разьясните, а то меня терзают сомнения, что вырежу а проблем станет больше. И ещё вопрос по вентилятору радиатора. Это норма, что он во время прожига маслает?если все грамотно сделать никаких нюансов..у вас блок бош или сименс сид 803
Сообщение отредактировал misha70: 05 December 2010 - 19:29
Отправлено 05 December 2010 - 20:10
Отправлено 05 December 2010 - 21:28
Сообщение отредактировал Citrin: 05 December 2010 - 23:25
чиптюнинг, фапы (проф)
Отправлено 05 December 2010 - 23:44
Отправлено 06 December 2010 - 00:03
Отправлено 06 December 2010 - 00:08
причем тут фап?вам дайвер правильно намекнул..топливо фильтра..Здравствуйте. Нужна ваша помошь. Автомобиль - пежо 370 sw 2.0 hdi 2002 год. Машина не заводилась в мороз, сняли патрубок и пшикнули болоном быстрой заводки. Машина сразу завелась, но загорелась ошибка antipollution fault. Вычитал я про запуск регенерации, поездил вечером и на утро ошибка пропала. И все бы ничего, но прошло 3 дня, сегодня я проехал пол километра и машина заглохла. При заводке опять имеем эту ошибку, машина глохнет через пол минуты, при нажатии на газ тупит и сразу глохнет. Я так понимаю пришла пора заправлять фильтр??? И сколько будет стоить его нормальное удаление, програмное + физическое???
Отправлено 06 December 2010 - 17:02
Сообщение отредактировал Raptor: 06 December 2010 - 17:25
: зачем жирный шрифт?
Отправлено 06 December 2010 - 17:28
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Продам Пежо 607 2.2hdi
Отправлено 06 December 2010 - 17:30
Где в Беларуси такую заправку найти. Везде такое г-о продают. Даже антигель тотал нифига не спасает. Походу везде полузимнелетнее.Заправку смени и не лей летнее топливо
чиптюнинг, фапы (проф)
Отправлено 06 December 2010 - 17:52
Отправлено 06 December 2010 - 20:39
3008 2.0 HDI 163 л.с. 6 акпп
Отправлено 07 December 2010 - 00:36
Отправлено 08 January 2011 - 17:17
Пежо 307 1.6 hdi. Диагностика показала ошибку, что-то вроде того что превышено количество впрысков йолиса. Бачёк полный (визуально смотрел). Статистика показывает что прожиг проходит через 52 км.Не часто ли и может из-за ошибки йолис не подаётся? И можно ли это устранить?если все грамотно сделать никаких нюансов..у вас блок бош или сименс сид 803
Отправлено 08 January 2011 - 18:28
Сообщение отредактировал kirpi4: 08 January 2011 - 18:28
Отправлено 08 January 2011 - 18:34
Это очень часто. Как минимум - снять фильтр и промыть химией.Пежо 307 1.6 hdi. Диагностика показала ошибку, что-то вроде того что превышено количество впрысков йолиса. Бачёк полный (визуально смотрел). Статистика показывает что прожиг проходит через 52 км.Не часто ли и может из-за ошибки йолис не подаётся? И можно ли это устранить?если все грамотно сделать никаких нюансов..у вас блок бош или сименс сид 803
Отправлено 08 January 2011 - 23:46
Но перепад давления в фапе на х\ходу 0 при 2000-2500 примерно 10-12 чегото там, сказали он чист. Может из-за ошибки подачи йолиса? Я понимаю что словами это не объяснить, нужен знаток по фапу.Это очень часто. Как минимум - снять фильтр и промыть химией.Пежо 307 1.6 hdi. Диагностика показала ошибку, что-то вроде того что превышено количество впрысков йолиса. Бачёк полный (визуально смотрел). Статистика показывает что прожиг проходит через 52 км.Не часто ли и может из-за ошибки йолис не подаётся? И можно ли это устранить?если все грамотно сделать никаких нюансов..у вас блок бош или сименс сид 803
Отправлено 09 January 2011 - 00:03
Отправлено 09 January 2011 - 00:51
Значит разбирать и мыть фап? А что ещё надо сделать? За год эксплуатации чек загорелся третий раз, первые два потухли сразу сами, а последняя нет. По этому поехал на комп. Чек сняли а ошибки по подаче йолиса , я как понял, остались. Когда антиполюшен загорался динамика мотора не изменялась, обороты не ограничивались. Может не обращать пока внимание или всё-таки пора волноваться? Я из Солигорска, спецов по фапу здесь я не нашёл, может поможешь в этом вопросе или хоть совет дельный дашь?Включаем логику. Частые регенерации фильтра могут говорить о следующем: косяки с системой впрыска присадки, косяки с самой регенерацией, фильтр забивается очень быстро. По первому - неисправен насос, форсунка, либо пробка топливного бака косячит постоянно. По второму - ошибки блока управления присадкой и ЭБУ при проведении регенерации, т.е. неактуальная инфа по датчикам температуры\перепада давления в момент проведения регенерации либо уже после нее в процессе эксплуатации авто. По третьему, присадка забила фильтр настолько, что он уже не способен накапливать сажу длительное время, из-за чего машина и пытается так часто прожигать фильтр.
Сообщение отредактировал misha70: 09 January 2011 - 01:20
Отправлено 09 January 2011 - 02:13
Отправлено 09 January 2011 - 11:38
Ошибка -превышение количества подачи йолиса (что-то типа того). Фап я и сам помою, только хотелось бы тёплой погоды дождаться. Чем лучше помыть?Что за ошибки были? ФАП можешь сам снять промыть, ничего сложного в этом нет.
Отправлено 09 January 2011 - 14:39
Лучше почитать подписи, и удалить - навсегда избавиться от геммороя...Ошибка -превышение количества подачи йолиса (что-то типа того). Фап я и сам помою, только хотелось бы тёплой погоды дождаться. Чем лучше помыть?Что за ошибки были? ФАП можешь сам снять промыть, ничего сложного в этом нет.
чиптюнинг, фапы (проф)
Отправлено 09 January 2011 - 14:46
Через комп скинуть счетчик количества присадки и помыть фап все будет работать как надо.Ошибка -превышение количества подачи йолиса (что-то типа того). Фап я и сам помою, только хотелось бы тёплой погоды дождаться. Чем лучше помыть?Что за ошибки были? ФАП можешь сам снять промыть, ничего сложного в этом нет.
От тебя другого и не ожидал.Лучше почитать подписи, и удалить - навсегда избавиться от геммороя...
Отправлено 09 January 2011 - 14:52
Так я устал повторять писателям, которые не хотят стать читателями - как избавиться от проблем. А вы помыть, почистить. Я еще не видел того кому прочистка помогла - если только перекупам, которые готовы зафуфлить авто на рынок. Это все на небольшое время. А изначально желательно найти причину забивания фапа. Одни говорят - типа стала машина дымить после удаления. А что она до этого не дымила? И фап сам помер? Короче я больше ничего писать не буду.Через комп скинуть счетчик количества присадки и помыть фап все будет работать как надо.Ошибка -превышение количества подачи йолиса (что-то типа того). Фап я и сам помою, только хотелось бы тёплой погоды дождаться. Чем лучше помыть?Что за ошибки были? ФАП можешь сам снять промыть, ничего сложного в этом нет.
От тебя другого и не ожидал.Лучше почитать подписи, и удалить - навсегда избавиться от геммороя...
Сообщение отредактировал YAS_: 09 January 2011 - 14:53
чиптюнинг, фапы (проф)
Отправлено 09 January 2011 - 15:22
Отправлено 09 January 2011 - 15:37
Ну значит вам везло. После промывки у знакомых сроки немного другие от 1мес до полгода.Промывка всегда помогает. И хватает ее на срок от пол-года до двух лет. Этого мало? Я уже многим мыл фильтры и знаю о чем говорю.
чиптюнинг, фапы (проф)
Отправлено 09 January 2011 - 16:03
Помыть конечно надо, но хотелось бы весны дождаться когда тепло. Так чем всётаки помыть? Если я пару месяцев с частой регенерацией поезжу (52 км. по компу.) проблем не будет? Комп. показал забитость 18 процентов, перепад 0 на х\х и около 10 на 2500. Если не работает насос или форсунка йолиса исправить можно?Промывка всегда помогает. И хватает ее на срок от пол-года до двух лет. Этого мало? Я уже многим мыл фильтры и знаю о чем говорю.
Отправлено 10 January 2011 - 00:03
Отправлено 10 January 2011 - 00:07
Прима люкс это что и где продают, растворитель или моющее какое.Я мою Прима Люксом, эта хрень вымывает все. Если закупорить фильтр нормально и оставить с этим средством часов на 10-12, после промывки будет как новый. Частые регенерации не есть хорошо, лучше не затягивай с мойкой. Ну и если бы не работал насос либо форсунка - по ним висели бы ошибки. В твоем случае - просто пришло время фильтр обслуживать.
Отправлено 10 January 2011 - 15:22
Отправлено 04 March 2011 - 13:47
Сообщение отредактировал Иванычь: 04 March 2011 - 13:48
Отправлено 04 March 2011 - 21:58
Отправлено 04 March 2011 - 23:25
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
