lexsu22

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    8

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о lexsu22

  • Звание
    Новичок
  • День рождения

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Minsk

Автомобиль

  • Автомобиль
    Peugeot
  • Модель вашего Peugeot
    206
  • Год выпуска вашего автомобиля
    2006
  1. Возможно ли промыть резонатор, чтобы на некоторое время избавиться от этих подтеков??
  2. ПЕЖО 206 1,4 HDI 2006г. Такая беда. Весь ДМРВ со стороны входного патрубка в масле. Не течет, но заметно сопливит. Изначально забил на это, но недавно ремонтировал генератор, так он весь в масле, т.к. стоит он ровно под ДМРВ. Мастера по ремонту генератора сказали, что причина износа щеток и контактных дорожек именно попадание масла (создается дуга при контакте и выжегается что дорожка что щетка в разы быстрее). Сказали, что нужно устранять течь, т.к. не на долго генератора хватит до сл. ремонта. Пробег у авто 190 тыс. Не дымит на холостых, заводится даже в -28, до 3000 оборотов даже не поддымливает, шатки по валу турбины нет, видимых масленых загрязнений на крольчатке турбины нет. Но по стыкам воздуховодов заметны масленые подтеки как до резонатора, так и после!Особенно у ДМРВ! Масло меняем не реже чем через 10 тыс пробега, льем TOTAL 5W40, от замены до замены масло уходит лишь на полщупа, заправочный объем с фильтром всего 3,8 литра. Откуда масло???? Авто через полгода собираемся продавать, так что хотелось бы чтобы двигатель, патрубки, ДМРВ, генератор были чистыми. Есть мысль снять патрубки с резонатором и помыть их, возможно, это на какое-то время поможет?? Недавно почитал, что причина может быть в поступлении картерных гозов содержащих масляную взвесь, которые тоже попадают в эти патрубки??? Как с этим бороться??? Я сам понимаю, что при 190 тыс. пробега турбина тоже подбрасывает, но не так же... Подскажите, возможно, кто-то сталкивался с такой проблемой??? Буду благодарен за содержательный ответ!!!
  3. http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13513&st=0&p=279188entry279188http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13513&st=0&p=279188entry279188
  4. Тогда можно на неделе созвониться.
  5. Я не против, но получится только в воскресение после 17-18 часов. Можно попробовать с отключением акума, как в одом из постов русского форума описано. Мало ли... )))
  6. Возможно, эти ссылки вам будут интересны: http://206-club.ru/index.php?showtopic=2649&st=140 Основное на стр.5-8 http://www.peugeotforums.com/forums/maintenance-9/retrofit-cruise-control-8999/ P.S: как обещал!!
  7. Готов к сотрудничеству на следующей неделе!! ) Когда лучше звонить, чтобы не надоедать?? Или есть возможность Вам самому мне набрать, контакт оставлен в предыдущем посту!!! Спасибо за ответ!!!
  8. Доброго дня!!! Пежо 206 1,4 HDI 2006 год. Мозги Bosch. Нуждаюсь в активации функции круиз контроля. Джойстик круиза с лимитом установлен, на педалях сцепления и тормоза есть концевики, педаль газа электронная. Уже несколько дней не могу до Вас дозвониться, предварительно мы уже общались. +375297014592 Алексей.