Gor57

Members
  • Публикаций

    107
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

30 Обычный

Информация о Gor57

  • Звание
    Частый гость
  • День рождения 23.03.1957

Контакты

  • Настоящее имя
    Сергей
  • ICQ
    205986372
  • Другой телефон
    +79506402323

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Каменск-Уральский, Свердловской области

Автомобиль

  • Автомобиль
    Peugeot
  • Модель вашего Peugeot
    5008
  • Год выпуска вашего автомобиля
    2010
  1. Охлаждение гелиевым элементом и нагрев феном ничего существенного не дало. Не в этом видимо дело, причем колдовали и над основным компом и над компом коробки. Заметил интересную особенность, если скинуть клемму аккумулятора хотя бы на 5 минут, по после этого автомат работает какое то время (примерно дает проехать около километра). Остается похоже последнее, это шухнуть компы с машины на машину, но боюсь, комплектации машин немного разные, можно ли так. Есть еще одно наблюдение, когда ошибка проявилась, если снять с ручника, идет чередуясь два сообщения, ручник снят, ручник поставлен.
  2. Нет, ошибки те же самые, ничего не поменялось. На одном контакте компа были видимые следы окисления, потому вымыли все контакты, в т.ч. и компа коробки. Результата не дало. Сегодня, кстати, резко по холодало до +13 и под конец работы пару часов поездили, никаких проблем, коробка отработала на 5 с плюсом, кстати после инициализации, хоть и не полной, но заметно четче переключаются передачи, ушла задумчивость. Себе тоже инициализирую коробку. Так вот из всего этого, делаю вывод, что возможно вы очень правы по поводу перегрева чего либо. Будем копать дальше. Попробуем и феном погреть.
  3. Правильно говорят - "Чем дальше в лес, тем толще партизаны". Предложение дельное, будем пробовать.
  4. К сожалению всё в пустую, вчера попробывали произвести сброс и инициализацию коробки, в принципе получилось всё, кроме последнего пункта, где нужно было погонять машину. Что интересно, с утра, пока машина холодная, коробка работает без вопросов, но километра 2-3, что наводит на мысль о дефекте с прогревом. После этого на ручное и не выше 3 передачи, я так понимаю аварийный режим.
  5. Да, да, было, вспомнил. Сегодня проделали одну процедуру, вроде результат положительный. Но не буду торопиться, завтра интенсивно по эксплуатируем её, если дефект действительно ушел, скажу что делали.
  6. Можно по подробнее про полный сброс и инициализацию, если возможно. ДБ есть, сканер тоже.
  7. Может наши много уважаемые Александр или Иван что-то дельное подскажут, а то как-то грустно. Ошибки я выше описал, если нужна какая еще информация - посмотрю, сканер есть.
  8. Поменяли одну исправную деталь на новую, результат ноль. Отключали сигнализацию (автозапуск), так же без результатов. Проявляется хитро, при трогании назад, восклицательный знак сразу, вперед - нужно проехать около метра пока он загорится и коробка перейдет в ручной режим. Где копать? На моей машине пару раз коробка переходила в аварийный режим, но дефект также быстро уходил, причем проявлялся в сырую погоду. Здесь же жестко, сброс ошибок не помогает. .
  9. Попробовать поменять концевик конечно можно, невеликих денег стоит, подобный дефект описан выше у mikolka25, но только в первой части описания, также на механику, не выше третьей, но все остальное штатно. Интересно чем у него закончилось?
  10. Проблема с коробкой у товарища, при включении передачи уходит в ошибку. Диагностика показывает 2 ошибки: 1. Коробка - ошибка Р0573 - ошибка сигнала тормоза (концевой выключатель/ CAN) 2. Калькулятор двигателя - Р1394 - дефект компьютера коробки передач Сброс ошибки не помогает, появляется снова. Есть у кого какие мысли? автомобиль 5008, двигатель DV6TED4, робот
  11. Тоже провернул ограничитель на 180 градусов, но радовался примерно неделю. Опять защелкала, видимо критический износ втулок. Плюнул, купил новый. Меняется, кстати, очень просто, ничего не нужно высверливать и выкручивать, кроме самого ограничителя, Внизу двери есть типа "шумки", аккуратно отклеил край, тот что ближе к петлям, открутил ограничитель, привязал за проушину проволоку, вытащил через отклеенный край, перевязал новый и втянул обратно. Как сказал уважаемый maxVE делов на 15 минут поскольку обшивка с обоих дверей была снята (менял ткань подлокотников на кожзам). Старый попробую восстановить, будет запасной.
  12. Да ни как. Не будет она работать как Навител.
  13. Так вроде он в бампер упирается, бампер отгибал?
  14. Ну что же, моторчик придет, снимать придется, раз других вариантов нет.
  15. Да, жестко. Поменять моторчик, снимать бампер. Бачок у меня чуть не такой, меньше, да и моторчик один и расположен в месте ближе к колесу..