Afonia52

Понял!

Спасибо!Буду разбираться.

Citrin,мне Вас советовали как хорошего диагноста.Можно к Вам записаться на прием?

Логика такая: 1.реле объединяет несколько функций; 2.одна из них точно работает неправильно(вентилятор); 3.другие функции проходящие через него также дают неправильный результат(тк я предполагаю что оно не исправно), идущий на эбу,который в свою очередь все сравнивает и вычисляет управляющий сигнал на работу двигателя(заслонка,впрыск,зажигание и тд)на выходе. Или я как то не правельно понимаю работу?В интернете нашел кучу схем,не на всех присутствует связь вышеупомянутого реле с вентилятором,но на этой схеме она есть,поэтому я и думаю что именно в нем дело. Пример(при неисправном реле):насос создает недостаточное давление,а следовательно двигатель плюется. Или что нибудь в этом роде. Или я не прав?

Настораживает то,что когда такое происходит включается вентилятор.Пол года назад уже случались такие же проблемы,но быстро прошли сами. И так же с вентилятором.Вот я и ищу взаимосвязь. Что видно из схемы: 1304-реле 15....-вентилятор

Ребята,помогите с о схемами для машинки Пежо 206 седан 1.4 бензин (тu-3a) 2008г vin:vf32bkfwa72788869. эбу: valeo j34p aae. В частности интересует схема управления двигателем,но и другим буду рад. А проблемы у меня следующие:плохо держит обороты и реагирует на педаль газа,максимум обороты поднимаются до 2500,затем падают до 1500 и включается аварийный режим,при этом включается еще и вентилятор.Много чего проверил....Мне кажется надо смотреть многофункциональное реле.Именно к нему подключаются свечи,форсунки,ТН и вентилятор. Схемы я такой не нашел,поэтому основываясь на том что пишут другие.Может у Вас есть конкретная схемка для моего авто?

Просмотр объявления Нужна дроссельная заслонка Приговорили мне дроссельную заслонку.Пежо 206 седан,1,4. Рекламодатель Afonia52 Дата 03.03.2017 Стоимость 100.00 BYN Категория Автозапчасти