Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

607. Суппорт. Lucas. Brembo. Ремкомплект. Ремонт. Поджимает колесо


Сообщений в теме: 128

  #101 OFFLINE   palvasilich

palvasilich

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 2602 сообщений

Отправлено 10 October 2014 - 00:12

и как правильно перекачать, есть только  ABC. Обычные способы прокачки не дали никакого результата. ГТЦ разбирал и промывал(была эмульсия), а так же сменил жижу- а воз и ныне там! 



Кстати, гтц можно собрать неправильно!!! Болт, который держит пружину на поршне второго контура до упора закручивать нельзя!!! Там нужно словить момент одновременного открытия и закрытия клапанов!!! Проверено тоже на собственной шкуре :)
  • 0

  #102 OFFLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 10290 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 10 October 2014 - 17:42

Прикольно получилось. Только через пару месяцев выложи фотки как выглядит покрытие на суппортах. Была одна машина после них, так уже через 2 или 3 месяца в нескольких местах покрытие стало рыжим. Но все равно лучше чем было.


  • 0

  #103 OFFLINE   Ректор

Ректор

    Тёмный рыцарь клуба

  • Moderators
  • 6613 сообщений

Отправлено 10 October 2014 - 17:43

я свои суппорта покрасил с балончика таким же цветом, уже пол года, как вчера покрашены


  • 0

Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.


  #104 OFFLINE   Andrius

Andrius

    Борец!

  • Members
  • 6449 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 10 October 2014 - 20:59

я свои суппорта покрасил с балончика таким же цветом, уже пол года, как вчера покрашены

А диски почему облезли новые?


  • 0

  #105 OFFLINE   pil0t 607

pil0t 607

    Частый гость

  • Members
  • 174 сообщений

    Отправлено 10 October 2014 - 21:36

    Да я  конечно понимаю, что со временем все изнашивается. Но нагрев тормозов хаотичен,то бишь сейчас нагрето одни торм. диски, а если погазовать да 4000 об/мин все проходит и потом через какое-то время начинается опять, вот только уже греются другие торм. диски и с выработкой связать это как-то трудно. Тяжело это описать- вот сейчас греются, остановился, потанцевал с бубном все прошло,ездишь все замечательно,а потом опять... .   А как мажете объяснить то,что после отключения АБС машина  из овоща превратилась опять в нормально едущую машину. Кстати если тормоза не клинят он также нормально себя ведет. НЕТУ У МЕНЯ НОРМАЛЬНОГО ДИАГНОСТА, А ТЕ КТО ЕСТЬ ТОЛЬКО И УМЕЮТ БАБЛО СДИРАТЬ 


    • 0

      #106 OFFLINE   palvasilich

    palvasilich

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 2602 сообщений

    Отправлено 10 October 2014 - 23:02

    Что мы тут можем тебе насоветовать??? Мое мнение из личного опыта и полугодовой пляски с бубном вокруг каждого узла говорит, что это суппорта. Но если диски тормозные изношены глубоко, то это тоже может быть причиной. На рестайле у меня сейчас именно это и происходит. Только жду момент поставить авто на пару дней на прикол, чтобы сразу и суппорта отреставрировать.


    Касательно внешнего вида через пару месяцев : меня лично это мало беспокоит, главное, чтобы адекватно работали, тем более, что при желании по цинку и покрасить можно.
    • 0

      #107 OFFLINE   aleksandr 34

    aleksandr 34

      Частый гость

    • Members
    • 171 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 11:54

    У меня такой вопрос?  607  2001г. abs esp .  Порвался пыльник заднего цилиндра суппорта. Могу ли я без создания давления в тормозной системе прокачать тормоза на том колесе где я поменяю пыльник предварительно пережав тормозной шланг.   Если да то опишите пожалуйста последовательность этой процедуры.


    • 0

      #108 OFFLINE   palvasilich

    palvasilich

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 2602 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 12:58

    А просто заглушить шланг, а потом качнуть только одно колесо?
    • 0

      #109 OFFLINE   aleksandr 34

    aleksandr 34

      Частый гость

    • Members
    • 171 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 14:25

    Да. Пережать шланг, разобрать суппорт, заменить пыльник, собрать суппорт, освободить шланг, прокачать без создования давления это колесо.

    ИЛИ ЕСТЬ КАКИЕ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ?


    • 0

      #110 OFFLINE   Leonevich

    Leonevich

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 1216 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 14:34

    Да. Пережать шланг, разобрать суппорт, заменить пыльник, собрать суппорт, освободить шланг, прокачать без создования давления это колесо.

    ИЛИ ЕСТЬ КАКИЕ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ?

    Нет, главное чтобы жидкость не ушла из трубки. После установки суппорта, прокачай только его и все.


    • 0

    Peugeot 607 2.2Hdi chip


      #111 OFFLINE   aleksandr 34

    aleksandr 34

      Частый гость

    • Members
    • 171 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 15:09

     

    Да. Пережать шланг, разобрать суппорт, заменить пыльник, собрать суппорт, освободить шланг, прокачать без создования давления это колесо.

    ИЛИ ЕСТЬ КАКИЕ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ?

    Нет, главное чтобы жидкость не ушла из трубки. После установки суппорта, прокачай только его и все.

     

    Сначала самотеком а потом прокачать?


    • 0

      #112 OFFLINE   Leonevich

    Leonevich

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 1216 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 15:14

     

     

    Да. Пережать шланг, разобрать суппорт, заменить пыльник, собрать суппорт, освободить шланг, прокачать без создования давления это колесо.

    ИЛИ ЕСТЬ КАКИЕ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ?

    Нет, главное чтобы жидкость не ушла из трубки. После установки суппорта, прокачай только его и все.

     

    Сначала самотеком а потом прокачать?

     

    В некоторых случаях достаточно самотеком, но для верности можешь качнуть пару раз. В процессе увидишь идет воздух или нет))


    • 0

    Peugeot 607 2.2Hdi chip


      #113 OFFLINE   palvasilich

    palvasilich

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 2602 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 15:41

    Пару раз качнуть после самотека надо обязательно.
    И шланг я бы не пережимал, а одел на него заглушку изготовленную из шланга и болта.
    • 0

      #114 OFFLINE   aleksandr 34

    aleksandr 34

      Частый гость

    • Members
    • 171 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 17:35

    Да но пока я одену заглушку сколько жидкости убежит? И не завоздушится ли при этом?
    • 0

      #115 OFFLINE   palvasilich

    palvasilich

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 2602 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 17:50

    Убежит мало, не завоздушится
    • 0

      #116 OFFLINE   aleksandr 34

    aleksandr 34

      Частый гость

    • Members
    • 171 сообщений

    Отправлено 31 October 2014 - 23:13

    Благодарю за помощь! Может кто еще и номер Пыльника Подскажет?
    • 0

      #117 OFFLINE   palvasilich

    palvasilich

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 2602 сообщений

    Отправлено 01 November 2014 - 09:35

    Это подберут по каталогу, там вариантов нет.
    • 0

      #118 OFFLINE   ostinpawers

    ostinpawers

      Пежон

    • Members
    • 202 сообщений

    Отправлено 27 May 2015 - 00:16

    Что мы тут можем тебе насоветовать??? Мое мнение из личного опыта и полугодовой пляски с бубном вокруг каждого узла говорит, что это суппорта. Но если диски тормозные изношены глубоко, то это тоже может быть причиной. На рестайле у меня сейчас именно это и происходит. Только жду момент поставить авто на пару дней на прикол, чтобы сразу и суппорта отреставрировать.


    Касательно внешнего вида через пару месяцев : меня лично это мало беспокоит, главное, чтобы адекватно работали, тем более, что при желании по цинку и покрасить можно.

    в итоге что говорит термометр инфракрасный? суппорт палец не обжигает?


    • 0

      #119 OFFLINE   palvasilich

    palvasilich

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 2602 сообщений

    Отправлено 27 May 2015 - 18:20

    Неа, комплексный подход решает.
    • 0

      #120 OFFLINE   607men

    607men

      Новичок

    • Members
    • 22 сообщений

    Отправлено 07 November 2015 - 20:37

    Сломался штуцер прокачки заднего супорта 2001 год , может кто знает какой шаг резьбы ( что б другой не откручивать и не мерить)


    • 0

      #121 OFFLINE   need_4_speed

    need_4_speed

      НФС

    • Members
    • 4292 сообщений

    Отправлено 07 November 2015 - 21:30

    10Х1.
    • 0

      #122 OFFLINE   Daiver

    Daiver

      Технарь клуба

    • Members
    • 10290 сообщений
    • Отправить сообщение

    Отправлено 01 December 2015 - 09:52

    Народ. На ДОрестайле какая резьба на тормозных шлангах, на той части, что вкручивается в суппорт?


    • 0

      #123 OFFLINE   need_4_speed

    need_4_speed

      НФС

    • Members
    • 4292 сообщений

    Отправлено 01 December 2015 - 10:05

    10Х1.
    • 0

      #124 OFFLINE   Daiver

    Daiver

      Технарь клуба

    • Members
    • 10290 сообщений
    • Отправить сообщение

    Отправлено 01 December 2015 - 12:48

    И на прокачке и на трубке одинаковая?
    • 0

      #125 OFFLINE   need_4_speed

    need_4_speed

      НФС

    • Members
    • 4292 сообщений

    Отправлено 01 December 2015 - 14:57

    Не помню уже. По идее, должна быть одинаковая. Если сам разузнаешь, отпишись, просто интересно.


    • 0

      #126 OFFLINE   Ректор

    Ректор

      Тёмный рыцарь клуба

    • Moderators
    • 6613 сообщений

    Отправлено 02 May 2016 - 23:56

    С августа месяца я искал контору, которая может в одном лице сделать:
    снять суппорта
    отремонтировать суппорта
    поставить суппорта
    сменить тормозную жидкость
    прокачать тормозную систему
    проверить тормозную систему на стенде
    и вот я нашёл, нашёл я даже больше чем искал, всё это делает компания Ремонт тормозных суппортов легковых и грузовых авто! — Услуги — Пежо-Клуб Беларусь
    и заодно они мне заменили лопнутое кольцо АБС левое, помните то самое, которое лопнуло ещё 3 месяца назад, и за это взяли всего 14$.
     
    И вот настало это время. отдал я машину. в 11,15 отдал в 18,15 забрал
    Симптомы:
    Лопнувшее колесо АБС, бьёт по педали.
    Подклинивший с августа правый передний суппорт, и почти голая колодка.
    Тормозная жижа при мне никогда не менялась.
    но при всём при этом машина отлично тормозила и вообще проходила давно уже ежегодное ТО.
    Ничего серьёзного они не нашли, родные порши ещё бы походили, но так как ещё в августе я купил новые колодки Textar и ремкомплект ERT решили ставить новые поршни с него, не пропадать же им. + они же поставили на зад новые Textar.
     
    Так как колодки новые, на стенд ехать после притирки.
    Выдали направление на бесплатное прохождение тормозного стенда на Белтехосмотре.
    через км 200 поеду.
     
    Из ощущений
     
    Тормоза схватывают гораздо раньше, но пока очень вялые, списываю на новые колодки.
    ну и да, тишина на торможениии))) АБС то теперь исправно.
    Короче доволен как слон, как никогда!
    ПАЦАНЫ ВАЩЕ РЕБЯТА!
    Супер.
    Цена вопроса: $210

    Прикрепленные изображения


    • 1

    Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
    Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.


      #127 OFFLINE   Дмитрий.

    Дмитрий.

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 2066 сообщений

    Отправлено 09 July 2016 - 23:57

    Кто подскажет номер поршня заднего суппорта на дорестайл, суппорт ate
    • 0

      #128 OFFLINE   need_4_speed

    need_4_speed

      НФС

    • Members
    • 4292 сообщений

    Отправлено 10 July 2016 - 08:57

    Кто подскажет номер поршня заднего суппорта на дорестайл, суппорт ate

    NK 8637009, TRISCAN 8170 233308, BUDWEG CALIPER 233308, SBS 13228637009.


    • 0

      #129 OFFLINE   Дмитрий.

    Дмитрий.

      Пыжеразговорчивый

    • Members
    • 2066 сообщений

    Отправлено 10 July 2016 - 18:34

    Спасибо
    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 1

    0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


      Alexa (1)