Сообщений в теме: 379

[lester]

здравствуйте любители 605, я тоже не удержался от динамики и плавности 605 2,1 тди, в ближайшие недели заберу у родственников такой пыж 97 года, правда там есть проблемы,потому сразу и хотел прокансультироваться , плохо с заводкой, неважно холодная горячая, конечно на горячую реже бывает, но все таки, если машина не завелась с 1-2 оборотов стартера, то дальше бесполезно крутить, и так раз пять пробуешь пока не заведется, а иногда вообще не заведется, можешь через пару часов попробывать и нормально заводится, а может и через пару дней, может кто знает? или сталкивался? если заводится то нареканий нет, пуляет только в путь, нигде не потеков все в норме, подскажите в чем проблема, заранее спасибо

Я так подозреваю что у тя проблема с реле свечей накала а вообще если ты из Гомеля могу подключиться компом(я уже читал 2.1 все показывает в развернутом виде)

Сообщение отредактировал lester: 28 Сентябрь 2014 - 14:34

[lesha77]

увы машина будет в минске, а еще есть какие варинаты? может насос или мозги? по идеи на горячую должно быть все равно на эти свечи накала

Сообщение отредактировал lesha77: 28 Сентябрь 2014 - 16:42

[dаmien]

Я так подозреваю что у тя проблема с реле свечей накала а вообще если ты из Гомеля могу подключиться компом(я уже читал 2.1 все показывает в развернутом виде)

 

 

 

lester, а тебя в Гомеле чего на форуме не видно?  я то думал в нашем регионе уже всех видел)

[lester]

 

Я так подозреваю что у тя проблема с реле свечей накала а вообще если ты из Гомеля могу подключиться компом(я уже читал 2.1 все показывает в развернутом виде)

 

 

 

lester, а тебя в Гомеле чего на форуме не видно?  я то думал в нашем регионе уже всех видел)

 

Я как бы давно уже сдесь,года два назад появился как только свою птичку восстановил

Сообщение отредактировал lester: 28 Сентябрь 2014 - 22:47

[lester]

увы машина будет в минске, а еще есть какие варинаты? может насос или мозги? по идеи на горячую должно быть все равно на эти свечи накала

Это кажется что на горячую все равно на свечи, а я помню тоже мучался на своём 2.5 то заводится то нет. Оказалось что в реле отвалился контакт тоесть плохо пропаян.(а реле в 2.1 точь в точь такое же) так что посмотри

[lesha77]

 

увы машина будет в минске, а еще есть какие варинаты? может насос или мозги? по идеи на горячую должно быть все равно на эти свечи накала

Это кажется что на горячую все равно на свечи, а я помню тоже мучался на своём 2.5 то заводится то нет. Оказалось что в реле отвалился контакт тоесть плохо пропаян.(а реле в 2.1 точь в точь такое же) так что посмотри

 

хорошо посмотрю... спасибо за совет

[605SL]

Для начала проверить бы питание на электромагнитном клапане топливного насоса и его работоспособность(этим клапаном глушится двигатель после выключения зажигания)Если нет питания или подклинивает в закрытом положении можно крутить стартером до покраснения .

Сообщение отредактировал 605SL: 29 Сентябрь 2014 - 13:06

[dаmien]

Я как бы давно уже сдесь,года два назад появился как только свою птичку восстановил

 

lester, а тебя в Гомеле чего на форуме не видно?  я то думал в нашем регионе уже всех видел)

)

 

lester почисти личку, невозможно отправить сообшение

Сообщение отредактировал dаmien: 30 Сентябрь 2014 - 20:28

[lester]

Почистил личку извеняюсь что не наблюдаю

Сообщение отредактировал lester: 06 Октябрь 2014 - 00:00

[Raider]

Народ подскажите норм СТО или мастера в Минске сделать ТНВД Bosch(течет) мотор 2.5ТД .

[Игорь Игоревич]

Доброе время суток, уважаемые)) Хотел поделиться своей бедой которая случилась у меня на пежо 605 2.5. Дело в том, что автомобиль заводится с пол оборота на холодную, но слышно как двигатель "троит" и из выхлопной трубы идет какой-то "сивый" дым.По мере прогрева практически не меняется ничего,лишь ближе к 80 градусам. (В особо точной установке опережения зажигания не могу сказать, но все стоит по меткам. До этого еще на холодную было слышно звук характерный гидрокомпенсаторам, методом тыка было устранено это. Подскажите, от чего идти что посмотреть? Свечи рабочие, в форсунках не уверен. Компресию не измерял. После прогрева машина ведет себя нормально.

Сообщение отредактировал Игорь Игоревич: 04 Ноябрь 2014 - 12:34

[dаmien]

Доброе время суток, уважаемые)) Хотел поделиться своей бедой которая случилась у меня на пежо 605 2.5. Дело в том, что автомобиль заводится с пол оборота на холодную, но слышно как двигатель "троит" и из выхлопной трубы идет какой-то "сивый" дым.По мере прогрева практически не меняется ничего,лишь ближе к 80 градусам. (В особо точной установке опережения зажигания не могу сказать, но все стоит по меткам. До этого еще на холодную было слышно звук характерный гидрокомпенсаторам, методом тыка было устранено это. Подскажите, от чего идти что посмотреть? Свечи рабочие, в форсунках не уверен. Компресию не измерял. После прогрева машина ведет себя нормально.

Вы сами ответили на свой вопрос - компрессия это самый верный способ оценить состояние дизеля. Форсунка льет или недостаточно сжатия одно из двух (если в зажигании уверены). Сколько лет катаетесь на авто, раньше не было проблем? начались внезапно или постепенно все ухудшилось?

[Игорь Игоревич]

Доброе время суток, уважаемые)) Хотел поделиться своей бедой которая случилась у меня на пежо 605 2.5. Дело в том, что автомобиль заводится с пол оборота на холодную, но слышно как двигатель "троит" и из выхлопной трубы идет какой-то "сивый" дым.По мере прогрева практически не меняется ничего,лишь ближе к 80 градусам. (В особо точной установке опережения зажигания не могу сказать, но все стоит по меткам. До этого еще на холодную было слышно звук характерный гидрокомпенсаторам, методом тыка было устранено это. Подскажите, от чего идти что посмотреть? Свечи рабочие, в форсунках не уверен. Компресию не измерял. После прогрева машина ведет себя нормально.

Вы сами ответили на свой вопрос - компрессия это самый верный способ оценить состояние дизеля. Форсунка льет или недостаточно сжатия одно из двух (если в зажигании уверены). Сколько лет катаетесь на авто, раньше не было проблем? начались внезапно или постепенно все ухудшилось?

На машине ездим около 7 лет,до этого около 4 лет назад проверяли форсунки,так как производили ремонт гбц,а именно замену форкамер. Я ближе склоняюсь к тому что льет форсунка,так как пока не прогреется слышен запах топлива. А после прогрева все ок. А случилось как то все за три дня.пртмерно через 3 недели после замены ремня грм. Тогда грешил на неправильный угол опережения. Все установили правильно и пришли к тому что случилось.

[dаmien]

Игорь Игоревич сказал(а) 04 Ноя 2014 - 22:43:
На машине ездим около 7 лет,до этого около 4 лет назад проверяли форсунки,так как производили ремонт гбц,а именно замену форкамер. Я ближе склоняюсь к тому что льет форсунка,так как пока не прогреется слышен запах топлива. А после прогрева все ок. А случилось как то все за три дня.пртмерно через 3 недели после замены ремня грм. Тогда грешил на неправильный угол опережения. Все установили правильно и пришли к тому что случилось.

ну раз грешите - и проверяйте их в первую очередь. Для того, чтобы не снимать все 4 форсунки на работающем холодном двигателе начните ослаблять поочередно трубки подач (и топлива к форсункам (по аналогии со снятием проводов со свечей в бензиновом авто). Если после ослабления трубки на 1-й из форсунок звук двигателя не поменяется - значит этот цилиндр не работает (нет распыла)

Сообщение отредактировал dаmien: 05 Ноябрь 2014 - 21:07

[Игорь Игоревич]

сейчас на работе, приеду буду смотреть)

[mrsmg]

Привет . Есть проблема - Peugeot 605 2.1 TD (XUD11BTE) Насос Lucas  плавают обороты на холостых и потом глохнет . Когда отпускаю педаль газа , несколько секунд держаться обороты 700, потом понемногу раскачиваются ... от 500 и ниже до 900 и глохнет .  Без нажатия на педаль газа она  не заводится  . Взял подложил под пяту потенциометра дросельной заслонки пластину 3 мм , по компьютеру получился угол открытия заслонки  14% , машина не глохнет , держит обороты примерно 750 и можно завести не нажимая далее на педаль. Поддымливает черным дымом , замного солярки льет.

В блоке управления выскакивает ошибка   ошибки.jpg   68,08К   0 Количество загрузок:

Можно снять ошибки , но при запуске опять выскакивают. Проверка по схеме ничего не дала . Насос накрывается ? 

[V_e_g_a]

А как не заводится? Стартер крутит и вспышек нет?

У меня проблема такая. Иногда сразу заводится, иногда с 3-й - 5-й попытки. Если заводится - то с полоборота, если начинает крутить, то не заведется.

Съездил на диагностику, сказали, что выбивает ошибку датчика положения коленвала и ошибку управляющего сигнала на насос. Но вторая скорее всего из-за первой. Датчик пока не менял, но собираюсь, а пару дней назад начали плавать обороты слегка.

Может моя информация будет полезной )

[mrsmg]

Не нажимая на педаль газа просто крутит , если нажать то заведется 

[V_e_g_a]

Ты из Минска?

[Игорь Пежон 806]

Всем привет,ребята может кто подскажет нормального топлевщика в Минске по бошу? у меня 2.1 Бош