max7819

806. Сцепление. Проблемы. Ремонт.

    В теме 179 сообщений

    Пежо 806,бензин,1995г.в.Затрудненно включение 2,4 и задней передачи.Диск и корзина новые.Что бы включить эти передачи требуеться усилие и при выключении тоже.В чём может быть причина,к чему готовиться?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а тросик на сцеплении нормальный?и состояние тяг (тросиков) от кулисы на кпп??

    Изменено пользователем Chester 406
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    смотри троса и маятник на кулисе. Больше похоже что маятник за что-то цеплят ...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Народ кто подскажет в чем проблема может быть, педаль сцепления выжимаешь и она не хочет обратно возвращаться ? А еще при заведенном двигателе не включается передача .

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Тросик сцепления под замену, никак иначе

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Причем только оригинал!(автоматический натяжитель). Р ручной или полуавтоматом кЕтай идет лесом. Хотя, если неполучится, то возможно и корзинка(лепестки).

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    тут мне еще говорили что может быть выжимной подшипник , такое может быть ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сними для начала трос и пролей его бензом или ВДшкой,я свой регулярно вдешкой,не снимая с машины.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    начинай с промывкм троса, но скорее всего хана натяжителю

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А как это не снимая трос можно его промыть ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А как это не снимая трос можно его промыть ?

    если помучаться ,то можно
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Тогда , вопрос, а как можно определить в каком состоянии трос сцепления , то есть нужно его уже менять или все же дело в выжимном подшипнике ?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Тогда , вопрос, а как можно определить в каком состоянии трос сцепления , то есть нужно его уже менять или все же дело в выжимном подшипнике ?

    для начала ,трос нужно всётаки снять.возможно ему и пипец,если нет,промыть ,смазать и поставить обратно.поможет,гуд,нет-думать дальше :)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да я снял уже трос , и с виду он вполне чистый , не грязи не ржавчины на на тросе , тем более что сам тросик в прозрачной оболочке и сверху пружина тоже вполне чистая , по крайней мере не грязи не ржавчины нету.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у тя пластмассовая ьалдавешка на тросе есть?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Здравствуйте, прошу не пинать если уже обсуждалось.Проблема в том что при троганий когда педаль сцепления отпускаю порезче идет какой то удар под капотм, такое чувство что двигун выпрыгнет и поскачет по дороге, такое наблюдаеться на всех передачах, или когда резко выжму педаль сцепления на 2500-3000 оборотах на передаче. Иногда на светофоре просто не могу воткунь первую или вторую передачу, третья включаеться без проблем, включаю третью или четвертую на светофоре, а потом нормально и первая и вторая. на холостых никаких посторонних шумов нету, при нажатии на сцепление, При движении, сцепление хватает где-то на половине хода педали. Грешу еще на подушки двигателя, т.к. на трассе идет легкая вибрация на ручку КПП. кто что может сказать по этому поводу? машина 806 2002г. 2.0 ХДИ 16 клапанов.

    Изменено пользователем colgate
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Здравствуйте, прошу не пинать если уже обсуждалось.Проблема в том что при троганий когда педаль сцепления отпускаю порезче идет какой то удар под капотм, такое чувство что двигун выпрыгнет и поскачет по дороге, такое наблюдаеться на всех передачах, или когда резко выжму педаль сцепления на 2500-3000 оборотах на передаче. Иногда на светофоре просто не могу воткунь первую или вторую передачу, третья включаеться без проблем, включаю третью или четвертую на светофоре, а потом нормально и первая и вторая. на холостых никаких посторонних шумов нету, при нажатии на сцепление, При движении, сцепление хватает где-то на половине хода педали. Грешу еще на подушки двигателя, т.к. на трассе идет легкая вибрация на ручку КПП. кто что может сказать по этому поводу? машина 806 2002г. 2.0 ХДИ 16 клапанов.

    Удар из-за подушек двигателя 90%, псмотри нижнюю подушку двигателя и ту, что над КПП.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А как их (подушки) можно самому проверить?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    у меня такая же проблема...выжимаю педаль происходит щелчок в районе педали и педаль не отжимается пока мысиком ноги не помогу,но бывает езжу и все нормаль просто раз на раз не причодится...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а вверху прочитать сложно? Промывка/смазка троса в твоём случае должна помочь.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    я ж конкретно вопрос задал с описанием нюансов а в ответах повыше уже и на сцепление и на подшипник грешат...

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Народ  кто подскажет в чем проблема может быть, педаль сцепления выжимаешь и она не хочет обратно возвращаться ? А еще при заведенном двигателе не включается передача .Пипец пришел целиндру ссцепления замены 90 у.е или просто выжемной подшибник вылетил из корзины

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите почему при включении второй передачи при высоких оборотах появляется скрежет шестерен,и только при включении второй передачи и при повышении и при понижении.?:wacko:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а точно шестерни, мот маховик двухмасссовый жалуется?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Это я предположил что шестерни(( А как определить маховик или нет?Были предположения что может и сцепление?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    rash4447 А разве в машине 1995 года ставился двухмассовый маховик?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    rash4447 А разве в машине 1995 года ставился двухмассовый маховик?

    какой там двухмассовый маховик...вы что...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    rash4447 А разве в машине 1995 года ставился двухмассовый маховик?

    какой там двухмассовый маховик...вы что...
    нет, но под авой 807 прописан поэтому так и подумалось
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вопрос именно про 807 2004г 2000 hdi,при чём тут 1995 год

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вопрос именно про 807 2004г 2000 hdi,при чём тут 1995 год

    да, у вас стоит двухмассовый маховик...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Подскажите почему при включении второй передачи при высоких оборотах появляется скрежет шестерен,и только при включении второй передачи и при повышении и при понижении.?:wacko:

    надо заменить синхронизаторы!
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пежо 806, 1999 гв 2,0 бензин. Ехал собрался сбросить счётчик киллометража на ноль а он не светиться даже ночью при гобаритах. В чём причина что делать.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а лампочки подсветки приборки проверял? не перегорели?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    [Нет лампочки горят счётчик электронный и не горит, даже ночью ни каких позывов

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    сам счетчик подсвечивается, но ничего не отображает? или и под ним ничего не светится?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Нет счётчик подсвечивается когда горят габариты, но ничего не отображает

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    тогда варианта три: 1. нарушились контактакты в местах пайки. 2. помер сам экран.3. померла приборка.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    тогда варианта три: 1. нарушились контактакты в местах пайки. 2. помер сам экран.3. померла приборка.

    т.е. разобрать собрать и если ничего купить приборку?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    разобрать-проверить контакты-если надо пропаять-собрать. если не прокатило, мутить с покупкой другой приборки. если просто вставить другую, то пробег может поменяться.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    разобрать-проверить контакты-если надо пропаять-собрать. если не прокатило, мутить с покупкой другой приборки. если просто вставить другую, то пробег может поменяться.

    Если это всё спасибо за помощь
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    разобрать-проверить контакты-если надо пропаять-собрать. если не прокатило, мутить с покупкой другой приборки. если просто вставить другую, то пробег может поменяться.

    Не может поменяться, а поменяется 100 проц. Я как то с другом с работы поменялся (у него белые циферблаты были и тахометр неработал) так поставив себе получил его пробег (на 50тыщ больше)....
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    поменяется 100%, если в приборке пробег больше, чем в машине. а если меньше, то не факт.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В моем, когда пригнали, пробег был 210 тыс, но счетчик пришлось менять. В итоге получили пробег в 100 тыс. :D

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Требуется замена сцепления на Пыжике 807 2006г.в., сколько стоит комплект без маховика и сколько работа ? звоните 8-029-7758683, СРОЧНО!

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Недавно приобрел Пежо 807 2002г с пробегом 130000км и заинтересовал реальный пробег. В каких блоках прописывается пробег авто?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    В 806 с электронным спидометром пробег пишется в панели приборов. Думаю что в 807 буржуи не заморачивались. Будет все аналогично.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    возьми приборку с большим пробегом, поставь на машину и посмотри что получится ;) заплатиш 40$ за отмотку обратно. на 806. :)

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    с кругляшами - в двух, с нави - в трех.....вроде

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    На приборке то понятно что 130000км, а на самом деле? Знать на сколько выжат движок и МКПП.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти

    • Объявления

    • Последние посетители   0 пользователей онлайн

      Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

    • Peugeot-Club.by Сообщество людей и машин

      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        1   135
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        203
      • #peugeotclubbelarus #peug…
        148
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        3   116
      • #hansfree #телефон #phone…
        1   115
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        4   147
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        1   137
      • #встреча #можетнаш #peuge…
        2   151
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   123
      • #деньрожденья #деньрожден…
        102
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   111
      • #402 #гонки #тюнинг #tuni…
        1   133
      • #картонка #тюнинг #tuning…
        1   128
      • #деньрожденья #деньрожден…
        1   140
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        3   129
      • #407 #пежо407 #можетнаш #…
        119
      • Ситроен тоже Пежо! #может…
        4   197
      • #свадьба #wedding #607 #м…
        4   175
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        119
      • #можетнаш #peugeot #peuge…
        2   103