Сообщений в теме: 9

[андрей 121]

Всем привет.У меня 406 1.9 тд такая беда,попадаются пузырьки воздуха в топливе и не могу понять откуда они берутся.Всё проверил вроде нормально а при -12 пузырей еще больше и машина глохнет.

[seilan]

Думаю запарафинивается топливоприёмник в баке,такая же история,попробуйте продуть в сторону бака

[spirymi]

Как бы та же беда на том же двигателе. Пузыри наблюдаются в прозрачной трубке что с завода стоит на выходе с топливного фильтра. Летом то были то нет, как появлялись -- сразу становилась тупее на разгон. Но потом так же пропадали -- поэтому на СТО толком не отдашь разбираться, поковыряют, скажут что сделали, а через неделю снова. К зиме стали видны почти все время. В начале зимы, пока морозов не было, решил таки заняться сам, потому как в сильный мороз воздух не слабо будет мешать завестись, после ночи особенно.
Изучил схему, добрые люди подсказали что часто дурит голову прокладка номер 8 на рисунке.


Поменял (на экзисте 80 тыр), ничего не помогло. Потом поменял все шланги что от штуцера на входе в подкапотное пространство до груши и от груши до закрученного шланга в фильтр. Та же фигня, не помогло.
Теперь вот думаю ждать пока морозы отпустят, искать прозрачный шланг нужного диаметра и ставить перед фильтром, чтобы понять, таки что-то в фильтре или еще перед ним засасывает.
Предыдущий владелец рассказывал, что в мороз как-то прямо на улице сетку что в баке выламывал -- думаю может там что плохо на место поставил, но там сам не буду смотреть, просто если окажется что воздух еще до фильтра -- буду искать кому отдать делать. Если кто из клубней могет помочь разобраться -- пишите, договоримся
Кстати всю прошлую неделю заводилась старушка, только в пятницу не стал мучать, -30 для полусинтетики в моторе жестко наверно

А тему надо бы в ветку про 406 перенести.

Сообщение отредактировал spirymi: 06 Февраль 2012 - 10:48

[Yulka Rostov]

Как бы та же беда на том же двигателе. Пузыри наблюдаются в прозрачной трубке что с завода стоит на выходе с топливного фильтра. Летом то были то нет, как появлялись -- сразу становилась тупее на разгон. Но потом так же пропадали -- поэтому на СТО толком не отдашь разбираться, поковыряют, скажут что сделали, а через неделю снова. К зиме стали видны почти все время. В начале зимы, пока морозов не было, решил таки заняться сам, потому как в сильный мороз воздух не слабо будет мешать завестись, после ночи особенно.
Изучил схему, добрые люди подсказали что часто дурит голову прокладка номер 8 на рисунке.


Поменял (на экзисте 80 тыр), ничего не помогло. Потом поменял все шланги что от штуцера на входе в подкапотное пространство до груши и от груши до закрученного шланга в фильтр. Та же фигня, не помогло.
Теперь вот думаю ждать пока морозы отпустят, искать прозрачный шланг нужного диаметра и ставить перед фильтром, чтобы понять, таки что-то в фильтре или еще перед ним засасывает.
Предыдущий владелец рассказывал, что в мороз как-то прямо на улице сетку что в баке выламывал -- думаю может там что плохо на место поставил, но там сам не буду смотреть, просто если окажется что воздух еще до фильтра -- буду искать кому отдать делать. Если кто из клубней могет помочь разобраться -- пишите, договоримся
Кстати всю прошлую неделю заводилась старушка, только в пятницу не стал мучать, -30 для полусинтетики в моторе жестко наверно

А тему надо бы в ветку про 406 перенести.

Доброго времени суток! Скажите, вы проблему нашли как решить? У меня тоже воздух и не можем понять где. На улице тепло, а он хочет заводится, а хочет нет! Пежо 406 2.0 HDI. Мы просто в дизелях, как в тёмном лесу!!!!

[Cital]

Подключайте компьютер и смотрите, что с двигателем. Причин может быть множество.

[spirymi]

Я то свою проблему решил, но у меня мотор другой был -- xud-9. А решил заменой стакана фильтра и резинки под ним. Хватило на полгода, потом опять крышку повело, в итоге машину продал ) сейчас на бензиновом 3008 езжу и сам больше ничего не делаю -- гарантия

[Vt83]

Как бы та же беда на том же двигателе. Пузыри наблюдаются в прозрачной трубке что с завода стоит на выходе с топливного фильтра. Летом то были то нет, как появлялись -- сразу становилась тупее на разгон. Но потом так же пропадали -- поэтому на СТО толком не отдашь разбираться, поковыряют, скажут что сделали, а через неделю снова. К зиме стали видны почти все время. В начале зимы, пока морозов не было, решил таки заняться сам, потому как в сильный мороз воздух не слабо будет мешать завестись, после ночи особенно.
Изучил схему, добрые люди подсказали что часто дурит голову прокладка номер 8 на рисунке.


Поменял (на экзисте 80 тыр), ничего не помогло. Потом поменял все шланги что от штуцера на входе в подкапотное пространство до груши и от груши до закрученного шланга в фильтр. Та же фигня, не помогло.
Теперь вот думаю ждать пока морозы отпустят, искать прозрачный шланг нужного диаметра и ставить перед фильтром, чтобы понять, таки что-то в фильтре или еще перед ним засасывает.
Предыдущий владелец рассказывал, что в мороз как-то прямо на улице сетку что в баке выламывал -- думаю может там что плохо на место поставил, но там сам не буду смотреть, просто если окажется что воздух еще до фильтра -- буду искать кому отдать делать. Если кто из клубней могет помочь разобраться -- пишите, договоримся
Кстати всю прошлую неделю заводилась старушка, только в пятницу не стал мучать, -30 для полусинтетики в моторе жестко наверно

А тему надо бы в ветку про 406 перенести.

Народ! та же беда на моем Пежо 406 1,9 TD 1997 г.в. - в прозрачной трубке после стакана топливного фильтра выходит топливо с пузырьками в соотношении 50/50. Все пересмотрел, все патрубки, шланги, что делать не знаю, может завестись, а может и нет. Но есть подозрение на стакан самого топливного фильтра он немного люфтит.


Может кто-нибудь знает, куда копать?

[spirymi]

Мне помогла замена стакана + кольца под ним. Хватило на год, потом опять видимо станак или крышку повело -- снова пузыри. Надоело -- продал через 3 дня после появления

[Vt83]

Пожайлуста помогите! Нужен совет.Машина: Пежо 406 1.9 ТД 1997 г.в. Стала плохо заводиться, если заведется, то через 1-2 мин. обороты падают и машина глохнет. Если подкачивать топливо грушей - двигатель работает. После стакана с топливным фильтром в прозрачной трубке идущей к насосу Bosch подается топливная смесь с пузырьками. При заглушенном двигателе если подкачивать грушей топливо, то оно начинает течь через беленький клапан, который находится слева снизу на топливном стакане. При заведенном двигателе и подкачке грушей течи - нет. Немного есть люфт самого топливного стакана.1. Есть ли в топливном баке подкачивающий насос?2. Что это за клапан на топливном стакане и за что он отвечает?3. Как снимается топливный стакан ? (только одной гайкой на 13 ?)4. Есть ли в продаже кольца уплотнительные под стакан?

[spirymi]

Пожайлуста помогите! Нужен совет. Машина: Пежо 406 1.9 ТД 1997 г.в. Стала плохо заводиться, если заведется, то через 1-2 мин. обороты падают и машина глохнет. Если подкачивать топливо грушей - двигатель работает. После стакана с топливным фильтром в прозрачной трубке идущей к насосу Bosch подается топливная смесь с пузырьками. При заглушенном двигателе если подкачивать грушей топливо, то оно начинает течь через беленький клапан, который находится слева снизу на топливном стакане. При заведенном двигателе и подкачке грушей течи - нет. Немного есть люфт самого топливного стакана. 1. Есть ли в топливном баке подкачивающий насос? 2. Что это за клапан на топливном стакане и за что он отвечает? 3. Как снимается топливный стакан ? (только одной гайкой на 13 ?) 4. Есть ли в продаже кольца уплотнительные под стакан?

насоса в баке нет, ТНВД выполняет обе функции клапан -- вы говорите скорее всего о топливном термостате, в теории отвечает за правильный подогрев солярки от антифриза. на практике -- моя заводилась даже со стаканом без этот термостата в -34 снимается вроде только одним болтом по центру на дне (или гайка там, не помню) кольца есть у официалов и на экзисте (номер 8 на схеме выше), только что стоило вроде что-то около 10 баксов. но если стакан сняли -- менять надо обязательно. П.С. -- короче на разборке берете стакан, у официалов кольцо и меняете. Все дела.

Сообщение отредактировал spirymi: 08 Сентябрь 2013 - 16:30