Сообщений в теме: 231

[rudko.oleg]

если микротрещина то ни майонеза, ни дыма не будет

и на закуску вопрос :
Как думаешь эксплуатация машины возможна ?

[Asker]

Есть доп комплект гильз, поршней, колец, клапанов? А гидроудар словить хочешь? Но это всё при условии, что всё-таки прокладка. До места ремонта можешь и самоходом доехать, но долго кататься с трещиной нельзя.

[Etatsnis]

да шож она у тебя прогорает-то раз в полгода?

[rudko.oleg]

Да я и не уверен что это прокладка , но как найти точный ответ не знаю...

[rudko.oleg]

2) голову гидравили и шлифовали, болты головы меняли? Если нет, то это недозамена прокладки.
3) жидкость может уходить через неплотную пробку на радиаторе (выгоняет по тиху при движении).
4) доливать антифриз до уровня только на холодную!


P.S. У меня на прошлой неделе тоже меняли прокладку под головой (её там практически не было). Из симптомов - только лёгкое вспенивание антифриза в радиаторе. Ни дыма, ни сладкого запаха не было.
[/quote]
Вот и у меня такая ситуация -только вспенивание ...
Вечером подъехал к другу , на горячую открыл крышку -ОЖ пошло через верх , затем уровень упал , я завел и увидел как бурлит ОЖ.
Asker подскажи как правильно поменять прокладку (напомни ,чтоб я ничего не забыл , а то не хоцца боле такого !!!)

Сообщение отредактировал rudko.oleg: 03 Декабрь 2013 - 21:47

[Etatsnis]

шлифовать голову, проверять на наличие микротрещин, менять болты.блок не помешает проверить на микротрещины - может дело не в голове, а прокладка же между головой и блокомвообще от чего пробивает прокладку кто мне скажет?перегрев?

[Asker]

Перегрев и старость.
Etatsnis всё правильно тебе описал.

[rudko.oleg]

шлифовать голову, проверять на наличие микротрещин, менять болты. блок не помешает проверить на микротрещины - может дело не в голове, а прокладка же между головой и блоком вообще от чего пробивает прокладку кто мне скажет? перегрев?

Вопрос: а как проверить блок на микро трещины ? p/s я ведь не перегревал машЫнку , выше 100 температура не поднималась даже летом!!!

[Asker]

В блоке микротрещины - это если только на гильзах поршневой.

[rudko.oleg]

В блоке микротрещины - это если только на гильзах поршневой.

каким образом это выявляется ???

[Asker]

На гильзе трещину всегда увидишь при подъёме головы.

[rudko.oleg]

ВСЕ РЕБЯТА НЕ БУДУ БОЛЕ ГЛУМИТЬ ВАМ ГОЛОВУ !!!
ПОХОДУ ПРОКЛАДКУ СНОВА ПРИДЕТСЯ ЗАМЕНИТЬ , ТАК ЧТО ПРОКОНТРОЛЮ ВСЕ НЮАНСЫ И ОТПИШУСЬ!
Всем спасибо !!!

[rudko.oleg]

Еще поспрашаю 1 вопрос , мне когда меняли прокладку ГБЦ (в прошлом году) нужно ли было ,через некоторое время, болты на ГБЦ перетягивать ?
просто я это не сделал .
может здесь собака зарыта ?

Сообщение отредактировал rudko.oleg: 04 Декабрь 2013 - 13:02

[Etatsnis]

что-то мне подсказывает, что они должны быть затянуты хорошо и сразу.по мне - мотор не то место, где со временем надо поджимать болты - можно ведь теоретически и проипать этот момент и что тогда?или наоборот перетянуть - и тогда тоже бядада и вообще - если бы у тебя был недотяг на болтах, пёрло бы масло из-под прокладки наружу, да и в камеры сгорания, компрессия бы упала - хуже заводилась бы, хуже ехала. но масло ты бы точно увиделвот если на дне колодца болта была какая-нибудь жидкость, хоть совсем чуточку - при затяжке очень легко могла бы спровоцировать микротрещину - поправьте меня, если я не прав.

Сообщение отредактировал Etatsnis: 04 Декабрь 2013 - 14:12

[Asker]

Когда все болты зажаты с определённым усилием и в определённой последовательности, то они доворачиваются на 240 гр. Но во сколько этапов - для каждого двигла по-своему. На моём двигле специально смотрели по умной книженции и момент затяжки и угол доворота за этап.

[Etatsnis]

фигасе как всё сложно

[rudko.oleg]

Когда все болты зажаты с определённым усилием и в определённой последовательности, то они доворачиваются на 240 гр. Но во сколько этапов - для каждого двигла по-своему. На моём двигле специально смотрели по умной книженции и момент затяжки и угол доворота за этап.

Не подскажешь где енту книженцыю найти ? Нашёл механика будем делать этот ремонт в гараже , как бы по более инфы узнать .нюансов каких. Подскажешь ?

[Asker]

У соседа по гаражу есть, но он не даст никогда и ни за что.

[Asker]

Нашёл в нете:
1. Очистить и смазать резьбу десяти болтов, вставить их вместе с подкладками в соответствующие отверстия. Болт, снабженный дистанционной втулкой, имеет номер 8 в соответствии с порядком затягивания.
2. Предварительно затянуть болты моментом 80 Нм в соответствии с указанной последовательностью (см. рис. Порядок затягивания болтов крепления головки блока цилиндров).

3. Полностью ослабить болт головки блока цилиндров №1, затянуть его моментом 20 Нм. Следует использовать втулку 8.0154 и затянуть болт на угол 120° (шестигранный болт) или на угол 300° (болт Torx).
4. Повторить эти операции по отношению к каждому из остальных болтов в соответствии с указанным порядком.
5. Затянуть головку блока цилиндров (дополнительная операция, необходима только в случае применения болтов с шестигранными головками). Для этого следует:
– снять крышку головки блока цилиндров;
– полностью ослабить болт крепления №1 и затянуть его моментом 20 Нм;
– следует использовать втулку и затянуть болт на угол 120°;
– повторить эти действия по отношению к каждому из остальных болтов в соответствии с указанным порядком.

[rudko.oleg]

У соседа по гаражу есть, но он не даст никогда и ни за что.

А как она зовется мо т вэл варианте найду ?
Или мот есть возможность сфоткать хоть ту страницу из книжки где про затяжку прописано, в какой последовательности с каким усилием ?
Ведь у меня прогорела за год может сделали что не так там ребята , а мот и еще что ...
Но все ж мот есть какой вариант вытянуть инфу ?



Спасибо !
Не заметил .

Сообщение отредактировал rudko.oleg: 05 Декабрь 2013 - 09:40

[Asker]

Может в этом была проблема?Толщина новой прокладки составляет 1,2 мм в двигателях с неперешлифованной головкой блока цилиндров и 1,4 мм в двигателях после перешлифовки головки, обозначенной символом R перед болтом №10. Прокладка толщиной 1,4 мм обозначена специальным вырезом на выступе.

[rudko.oleg]

Да и еще .Я доверять тем ребятам что ремонт делали мне прошлый раз не могу , но они сказали что голову прошлифовали и теперь она больше шлифовке не подлежит .т.е. если я сниму мне нужно ее проверить на микротрешины , на правильную форму ( не поведена ли) и как узнать можно ли ее еще шлифовать , и какую прокладку подобрать ?

[Asker]

После шлифовки прокладка 1,4 ммЕсли голову повело, то её не возьмут в шлифовку - сразу скажут.Что в голове не так, что больше не шлифанёшь? Там микроны при шлифовке убираются.

[rudko.oleg]

После шлифовки прокладка 1,4 мм Если голову повело, то её не возьмут в шлифовку - сразу скажут. Что в голове не так, что больше не шлифанёшь? Там микроны при шлифовке убираются.

Зн. если ее повело то только под замену так ? А мне ,вроде говорили, что ее повело вв прошлый раз и ребята шлифовали потом ( если я ничего не путаю)).

[Asker]

Если повело, то уже не отшлифуешь. Только замена

[rudko.oleg]

я мот себя пытаюсь успокоить но всеж :на всякий спрошу , а если я отключил вентилятор т.е. снял с датчика что в радиаторе по ходу машины слева (из-за того что он постоянно работал даже на выключенном зажигании -клинело его) и ездил так -это ни коем образом не могло повлиять на то что выдавливало ОЖ или мот термостат подклиневает ???з/ы а то всеж сомневаюсь ....

[Asker]

Вечером подъехал к другу , на горячую открыл крышку -ОЖ пошло через верх , затем уровень упал , я завел и увидел как бурлит ОЖ.

А это что? просто кипело в радиаторе, а температура двигла 80 гр.?

[rudko.oleg]

Ребята ,Доброго дня.Я со своей проблемой подняли мне ГБЦ (сейчас проверяют на целостность ) так человек сказал , что там можно (если с ГБЦ все нормально ) заняться ремонтом ГБЦ ( там втулки немного раздолбаны, сам я в этом не понимаю ничего ! ,чайник -так скажем)Вопрос это критично или можно ездить ?

[Asker]

направляющие втулки клапанов? Если они, то поменяй - не дорогие они.

[rudko.oleg]

направляющие втулки клапанов? Если они, то поменяй - не дорогие они.

Я так понимаю там их непросто поменять , а нужно еще какие то манипуляции выполнять обязательно ,так. притирка или еще что то. з/ы еще голову не проверили это я на будущее спрашиваю , ведь мне за замену прокладки придется выложить 150 баков и + сказали за ремон ГБЦ около того ( и это только работа). Так если просто новые втулки можно поставить то я это сделаю ., а так вооще критично ? И человек сказал , что собрано нормально визуально ничего не видно , прокладка стояла металлическая...

Сообщение отредактировал rudko.oleg: 10 Декабрь 2013 - 15:56

[Asker]

А что их там менять? Для шлифовки головы и гидравлики всё снимается. Клапана по любому притирать надо, раз снимали.Шлифовка ГБЦ и гидравлика стоит не более 40$. Откуда 150?

[rudko.oleg]

А что их там менять? Для шлифовки головы и гидравлики всё снимается. Клапана по любому притирать надо, раз снимали. Шлифовка ГБЦ и гидравлика стоит не более 40$. Откуда 150?

неа , не проверка и шлифовка , а вот тот ремонт (со втулками и т.д.) уже проверенной головы будет стоить около 150 баксов.

[St_SlaviK]

Сам на выходных буду снимать голову. Проконсультировавшись у спецов мне сказали, что если двигатель не перегревался и когда снимется голова визуально будет видно просечка на прокладке, то голову можно не шлифовать. Шлифовка в Могилеве 50 у.е. проверка на микротрещины около 200 т.р

[Asker]

ШЛИФОВАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Больше таких вопросов не задавать.

По ремонту ГБЦ - это должно входить в те 150, которые берут за подъём и установку головы.

[rudko.oleg]

ВСЕ, результат известен -пробито 2 цилиндра в ГБЦ.Мот кто подскажет где моно найти б/у ГБЦ ?

[Asker]

Заварить. Это делают и стоит дешевле ГБЦ.так прошлый раз, значит, не гидравили...+375296550066 (Велком) - Занимаются разбором 405 в Минске. В воскресенье был у них - пыжиков очень много.

[rudko.oleg]

Заварить. Это делают и стоит дешевле ГБЦ. так прошлый раз, значит, не гидравили... +375296550066 (Велком) - Занимаются разбором 405 в Минске. В воскресенье был у них - пыжиков очень много.

это не автопривоз случаем ?

[Asker]

Не автопривоз. Частник. Находится возле кольцевой в степянке

[rudko.oleg]

Еще такой вопрос есть голова от пежо 405 1.9 Д . 92г.в.А у меня 1.9 ТД 94г.в может ли она мне подойти ?Или как по вину может можно узнать ?Или если у меня рестайл , то никак ?Спасибо

[Asker]

на бензинках точно подходят. по дизелю не скажу.