[liroma 2]

   Всем привет, кто-нибудь сталкивался с заменой кронштейна крепления правого(в народе “подушка верхняя”) номер на экзисте 1 839.99, там же цена 200 бакинских – ужос - это за подушку… что ж так дорого и можно ли найти сайлентблок отдельно без металлического кронштейна ?   P.S. поправка: выяснили что на экзисте неверня инфа, стоимость около 100

Изменено 26 марта, 2016 пользователем Модератор чата

[BLASE 53]

Не за кронштейн стока денег - а за неё саму. Она какая то там гидравлическая Кстати, есть какие аналоги попроще, или может вколхозить чего мона? У самого уже раздолбалась эта подушка. Зачем они её такую сделали? В 2,2 вроде обычная резинка, а тут...

[liroma 2]

 Вот вот , давайте подумаем? у мя есть токарь, пресс и  т.д.Ещё вопрос, как её снять, нужно ли поддомкрачивать двигатель ? 

Изменено 5 октября, 2011 пользователем liroma

[BLASE 53]

Резину бы найти подходящую. ХЗ можно там её достать. или нет. Интересно, а вот можно ли от 406 с таким же мотором присобачить кронштейны? Там судя по картинке два сайлента, но по цене намного гуманее. Хотя наверно если бы можно, то это наверно уже было бы известно всем.

[DRAGON Brest 276]

 Вот вот , давайте подумаем? у мя есть токарь, пресс и  т.д.Ещё вопрос, как её снять, нужно ли поддомкрачивать двигатель ? 

Поддомкрачивать нужно.Есть похожая вещь но не маслянная на Рено Мегане незнаю может станет, но помоему там чёт немного отличается насколько я помню, сам сталкивался с 307 2007г. с этой подушкой. Изменено 5 октября, 2011 пользователем DRAGON Brest

[BLASE 53]

Таксь, от 406 не поставишь кронштейны. С реношной тоже думаю не прокатит, хотя может если взять их в руки ,то может чего и получится. Пок вариант либо искать хорошую бэушку либо сотку выбрасывать на новую((

[Daiver 798]

Какой нах сайлентблок, куда ег опресовать??? Вы вообще ее конструкцию видели? Нечего там менять отдельно, только в сборе. И чтобы это понять достаточно подержать ее в руках.

[DRAGON Brest 276]

Какой нах сайлентблок, куда ег опресовать??? Вы вообще ее конструкцию видели? Нечего там менять отдельно, только в сборе. И чтобы это понять достаточно подержать ее в руках.

Золотые слова!!!

[BLASE 53]

а никто и не говори, что в руках держал. Помечтать уже нельзя Пришел и всё испортил Брякнул разборщику одному, есть подушка за 20 баксов, нормальная говорит. Подскочу вечером гляну. Как вообще определить состояние? Типа что б трещин не было? Кстати, они одинаковые у 90 и 110 сильных моторов? А то он сказал что что то там не подошло на 90 кобыльный.Глянул сам, действительно разные. Для RHY код 1839.93 и есть аналоги.

Изменено 5 октября, 2011 пользователем BLASE

[Alex1965 12]

А внешне вообще видно что она порвана или надо снимать чтоб увидеть?А то у меня движок колбасит при заводке и глушении.Посмотрел нижнюю и левую - все в поряде. Правая тоже внешне нормальная, но что-то меня терзают смутные сомнения.Как определить что ей гамон? Такое ощущение, что верхняя часть живет своей жизнью.

Изменено 5 октября, 2011 пользователем Alex1965

[BLASE 53]

У меня видно внешне не снимая. Тоже колбасит при заводке не кисло. Недавно когда маховик менялся менялась и нижняя опора, под коробкой нормальная.

[Alex1965 12]

У меня видно внешне не снимая. Тоже колбасит при заводке не кисло. Недавно когда маховик менялся менялась и нижняя опора, под коробкой нормальная.

А при трогании подколачивает немного машину у тебя?

[dios 0]

цифра 200$ откуда взялась?

[Peter.blr 19]

Точно. Надо купить машину за 10 штук и пресовать, токарей напрягать ради подушки двигателя. Ведь она 200! баксов стоит... По этому прежде, чем купить машину надо сделать диагностику. Ну и цены узнать по запчастям... По моему, эта подушка ломается раз в тыщу лет, по этому она так стоит...

[Daiver 798]

Подушки эти живут по 7-9 лет. В чем проблема поменять?

[BLASE 53]

А при трогании подколачивает немного машину у тебя?

Есть что то такое в самом начале.Вот взъелись как... Лучше бы сто баксов дали - больше толку было бы Как её менять? Сразу приотпускаем все болты, потом домкратим и полностью откручиваем? Или сначала на домкрат?

[Alex1965 12]

А при трогании подколачивает немного машину у тебя?

Есть что то такое в самом начале.Вот взъелись как... Лучше бы сто баксов дали - больше толку было бы Как её менять? Сразу приотпускаем все болты, потом домкратим и полностью откручиваем? Или сначала на домкрат?

Думаю лучше сначало приотпустить, а потом домкрат. Хотя не вижу никакой разницы. Изменено 5 октября, 2011 пользователем Alex1965

[liroma 2]

цифра 200$ откуда взялась?

на экзисте вбил номер 1 839.99 и там цена : 1 663 760,00 р 

[liroma 2]

Точно. Надо купить машину за 10 штук и пресовать, токарей напрягать ради подушки двигателя. Ведь она 200! баксов стоит... По этому прежде, чем купить машину надо сделать диагностику. Ну и цены узнать по запчастям... По моему, эта подушка ломается раз в тыщу лет, по этому она так стоит...

Ну не знаю, при осмотре авто нереально взять и выяснить все нюансы ) И токарь особо не напрягается...не такое делали...Вопрос то был не о том...  Изменено 6 октября, 2011 пользователем liroma

[BLASE 53]

Сотку она стОит. Не обращай внимание на ценник экзиста если там большой срок доставки.

[korsa 0]

А это не этот кронштейн?

[liroma 2]

Сотку она стОит. Не обращай внимание на ценник экзиста если там большой срок доставки.

Ясно, ну сотка не две

А это не этот кронштейн?

нет - это на 90 сил

[Alex1965 12]

Сотку она стОит. Не обращай внимание на ценник экзиста если там большой срок доставки.

Ясно, ну сотка не две

А это не этот кронштейн?

нет - это на 90 сил

А в чем их отичие? Движок вроде такой же.

[BLASE 53]

Загогулины отличаются. Она просто не станет на RHS. Хотя мот напп илинг поможет

[liroma 2]

А в чем их отичие? Движок вроде  такой же.

по каталогу у них коды разные и стоимость, а как на самом деле? нужно вживую сравнить(о! завтра на пыжовнике сравню, если 90 сильные приедут). P.S. мот у кого ещё фото есть?  

Изменено 6 октября, 2011 пользователем liroma

[BLASE 53]

У меня живьем есть)) На 90 кобыльный не становится. на 110 - ХЗ, буду пробовать на выходных, а то что то так и не поняли такой он как у меня или нет.

[Alex1965 12]

У меня живьем есть)) На 90 кобыльный не становится. на 110 - ХЗ, буду пробовать на выходных, а то что то так и не поняли такой он как у меня или нет.

А что там внутри реально какая-то жидкость есть или все-таки сплошная резина?

[Daiver 798]

Подушка гидравлическая. Внутри масло.

[Alex1965 12]

Подушка гидравлическая. Внутри масло.

Наверное у моей это масло и вытекло, хотя внешне подушка выглядит нормально (на машине)

[Peter.blr 19]

 liroma, я ни в коем случае не хочу спугнуть твою музу в совершенствовании подушки двигателя... Просто я человек такой, что если надо ремень ГРМ менять вместе с роликами, то я меняю, а не выдумываю альтернативу им. Не спорю, может что-то будет лучше ходить да и дешевле обойдется (например цепь от велика всунуть), но как-то не охото на своей гонке это проверять. Я, например, частенько вижу в рычагах передней подвески вместо стандартных жестких сайлентблоков плавающие, в рычагах задней балки вместо игольчатых подшипников - шариковые, вместо втулок стабилизатора - добры кусок изоленты намотаны, и т.д. Так что дерзай, а вдруг что-нибудь человеческое выдумаешь?.. Правда, почему-то никто не задается вопросом: а почему это великие французские умы накачали какой-то жидкости в подушку,  нафига вообще эти игольчатые подшипники? В общем, потихоньку получим конструктор жигули... Зато продавать прикольно будет.

[liroma 2]

 С 307-ым (наверно и с большинством остальных авто с 2001) французы явно переборщили во внедрении типа "современных" деталей. Дизельные авто нормально работают(и совсем не как жигули) и без демферных шкивов, маховиков, гидро подушек и т.д. - гонятся за прибылью на продаже запчастей... Удивительно, что балку оставили, а не внедрили какую-нибудь многорычажную гидропневмо подвеску  :rolleyes:P.S. Я не стремлюсь сколхозить по колхозному (с изолентой например), а хочу придумать что-то нормальное внешне и функционально. Но правда пока мало идей

Изменено 7 октября, 2011 пользователем liroma

[BLASE 53]

Peter.blr ты видишь что подушки с виду одинаковые на RHY и RHS? Ты вкурсе что на RHYесть аналоги, а RHS только оригинал? И нам обидно. А что на 406 с таким же мотором подушка проще и дешевле? Думаешь прогресс? Нет - конченный маркетинг Иди в ветку 406 и обзови всех нищебродами и колхозниками, кто вместо нового двухмассового маховика ставит б/у от ксантии. Французские же умы не дураки, правда? - мотор один и тот же, а маховик одномассовый. Как будто были жалобы на сломанные коленвалы... А на 307 так ваще оффы продают одномассовые, хоть с завода все с двухмассовыми шли. Все равно не дураки?

Тебя послушаешь - критика все равно как шаровые опоры за 10 баксов колхозим. Хотя по поводу восстановления подвески скажу что качественно восстановленная оригинальная ходит дольше чем всякие новые ТРВ и лемфердеры. Но опять таки - те кто восстановавливает сами сказали - а смысл мне делать, что бы она 150 тыщ ходила? Он тогда ко мне не скоро в следующий раз приедет. Реальная история когда ваговская восстановленная многорычажка откатала больше 100 тыщ по нашим дорогами и была продана. И хз сколько еще пробежит. А по цене получилась как средний неоригинал.

P.S. Я не стремлюсь сколхозить по колхозному (с изолентой например), а хочу придумать что-то нормальное внешне и функционально. Но правда пока мало идей

ИМХО: если по дыркам от RHY станет и загогулина по плоскости такая же, т.е. дело только в её изгибе, то это мона наверно поправить А если нет, то всё таки брать новую или б/у нормальную за приемлемые деньги. Но новая деталь есть новая.

[liroma 2]

 ИМХО: если по дыркам от RHY станет и загогулина по плоскости такая же, т.е. дело только в её изгибе, то это мона наверно поправить   А если нет, то всё таки брать новую или б/у нормальную за приемлемые деньги. Но новая деталь есть новая.

думаю поправимо, + если по дыркам не станет, то просверлить можно. нужно смотреть.

[zess 0]

менял я эту фигню, она в сборе идеть, 610 тыщ рублей. ,еще за 800 была, а за 200 уе это черезчур канеш

Вот вот , давайте подумаем? у мя есть токарь, пресс и т.д.

Ещё вопрос, как её снять, нужно ли поддомкрачивать двигатель ?

нуна однозначно

[Peter.blr 19]

Мужики, никого не хотел (и не хочу) обидеть. Тем более никого я не обзывал колхозником (Боже упаси). Просто вы меня, наверно, не правильно поняли... Никого я не отговариваю и не считаю нищебродом. Просто заметил, что наш народ практически всё хочет усовершенствовать, но практически всегда у него это не получается. Есть золотые умы, может и среди нас они есть. Я себя таким не считаю, вот и высказал свое мнение. Я б не стал что-то выдумывать, а поплакал и пошел покупать подушку за $200. Я это и хотел сказать, что покупая машину за 10 штук надо быть готовым к такой цене за подушку. Другое дело, если такую цену за подушку на мою 405-ку потребовали ценой 2 штуки. 

liroma , просто тебе нужна была маленькая критика, что б ум начал шевелиться. Если действительно тебе так нужна другая подушка, то выдумаешь ты её, у тебя выхода не будет. Вон,  BLASE уже пару идей подкинул. Я могу подкинуть только такую: видел подушки, которые были просверлены и двумя болтами стянуты. Ездят же люди как-то на таких подушках.

P.S. Прошу прощения, если что...  

Изменено 7 октября, 2011 пользователем Peter.blr

[BLASE 53]

Снял подушку сегодня. Порвана резина вверху, внизу тоже вхлам, под подушкой масло. Купленная бэушка не подошла, хз от чего она, буковки EW есть на ней. От бензинки что ли? Да и при ближайшем рассмотрении состояние не очень. Сдам обратно и наверно отжалею денех на новую.

[liroma 2]

BLASE, кста какие симптомы убитой подушки? 

[BLASE 53]

Трясёт при заводке (с открытым капотом видно как мотор мотляет), при заглушке тож колбасит, трогаешься с вибрацией, на ходу на включенной передаче если педаль газа отпустить-нажать ощущения не приятные (думаю из за подушки).

[Alex1965 12]

на ходу на включенной передаче если педаль газа отпустить-нажать ощущения не приятные (думаю из за подушки).

Какие конкретно ощущения? Машина пару раз клюёт?

[BLASE 53]

Типа того. Тока она один раз клюёт когда отпускаешь и один раз когда нажимаешь, тока как бы в обратную сторону уже.

Ща позырил фотку своей подушки, фотки RHY с каталога - одинаковые вроде на вид. Кронштейн, к которому эта лапа прикручивается вроде такой же. Значит по дыркам совпасть должно

Звонил на ИССО, сказали что такую под заказ привозили как то - какое то MALO за 85 уев . Ща не повезут, ибо непонятки с курсами.

А вот интересная фотка лемфордера RHY

[Валерка 66]

у меня вроде тоже изначально немного клевала, а недавно поменял сайлентблоки и одну шаровую и при троганьи машину стало очень сильно трести, чтобы тронуться и не заглохнуть приходиться играть педалями как в бензиновой((( и еще стало что то стучать когда даешь резко газ и отпускаешь его(это как я понимаю подушка, или что?!,подскажите что делать?!

Изменено 10 октября, 2011 пользователем Валерка

[Alex1965 12]

Смотря на фотку, так и хочется вырезать подушку (верхнюю часть) из толстого плотного куска резины по внутреннему контуру и сделать кватратную дырку для кронштейна.

[Daiver 798]

у меня вроде тоже изначально немного клевала, а недавно поменял сайлентблоки и одну шаровую и при троганьи машину стало очень сильно трести, чтобы тронуться и не заглохнуть приходиться играть педалями как в бензиновой((( и еще стало что то стучать когда даешь резко газ и отпускаешь его(это как я понимаю подушка, или что?!,подскажите что делать?!

Что-то не закрутили тебе 100%.

[BLASE 53]

Отсюда

Произошла страшная история!!!!((( Жена села за руль 307 SW, немного поездила, и в тот момент полностью полетела правая верхняя подушка двигателя, но настойчивость жены оказалась выше всяких похвал и она категорически решила доехать до места постоянной дислокации, при этом двигатель упорно прыгал по всему свободному подкапотному пространству (то есть сам металлический кронштейн подушки остался на месте, а резиновую вставку ,,,,,,,, короче ее практически не было). По мере движения, как выяснилось позже, уже практически в аварийном состоянии, машина стала ТУПИТЬ в геометрической прогресии. Надо отдать должное женской настойчивости и конструкторам ПЕЖО, - машина доехала до нужной точки, и после этого напрочь отказывается заводится (двигатель маслает, а не схватывает). А теперь Внимание Вопрос!!!! Что не смогли предусмотреть конструктора пежо при женской езде, а самое главное в чем может быть проблема НЕ ЗАВОДКИ машины. (Двигатель 2.0 HDI , 66 к.в., 90 л.с., 2003 г.в.)

Так что не затягиваем с заменой и если порвалась, то женскую настойчивость и упорство не проявляем

[liroma 2]

у меня вроде тоже изначально немного клевала, а недавно поменял сайлентблоки и одну шаровую и при троганьи машину стало очень сильно трести, чтобы тронуться и не заглохнуть приходиться играть педалями как в бензиновой((( и еще стало что то стучать когда даешь резко газ и отпускаешь его(это как я понимаю подушка, или что?!,подскажите что делать?!

Чего ж ты уехал с СТО с такими симптомами, едь назад и разбирайся вместе с мастерами. Если бы это произошло не после замены подвески, я бы сказал, что похоже на сцепление)

[peglid 6]

Снял подушку сегодня. Порвана резина вверху, внизу тоже вхлам, под подушкой масло. Купленная бэушка не подошла, хз от чего она, буковки EW есть на ней. От бензинки что ли? Да и при ближайшем рассмотрении состояние не очень. Сдам обратно и наверно отжалею денех на новую.

Добрый день.Так, что подушку поменял? Клевать, дергаться при трогании перестало? Сколько обошлась?

[BLASE 53]

Не. Не до неё мне сейчас.

[AVIREX 1]

При глушении 1,6HDISW колбасит мотор.Подушки вроде в норме,нижнюю недавно менял.Вопросик-может ли при глушении колбасить из-за износа маховика(2-х масс.)?

[Don 52]

При глушении 1,6HDISW колбасит мотор.Подушки вроде в норме,нижнюю недавно менял.Вопросик-может ли при глушении колбасить из-за износа маховика(2-х масс.)?

А как колбасит? Пищит, гримит?

[AVIREX 1]

Да нет,лишних звуков нет,просто при глушении "морду трясёт" мот мне плохо осмотрели боковые опоры(подушки)?На "Франсмобайл"е ,предположение как вариант-маховик...???При глушении??? Dаiver???.Citrin???,...

Изменено 30 октября, 2011 пользователем AVIREX